يعنى تفك العمة خالص من العربية و تركب ماسورة و فلتر زى كدة:
http://i83.photobucket.com/albums/j3...427_9_full.jpg
MMamdouh
عرض للطباعة
يعنى تفك العمة خالص من العربية و تركب ماسورة و فلتر زى كدة:
http://i83.photobucket.com/albums/j3...427_9_full.jpg
MMamdouh
معلش واضح إنى برده مش قادر أفهم قصدك يا أستاذ محمد
أعتقد إن الصورة اللى حضرتك وضعتها دى صورة إنجكشن
سؤالى: هل نفس الكلام ده ينفع مع عربية كربراتير؟ ولا لازم الفلتر المفلطح هو اللى يركب فوق الكربراتير مباشرة
وجزاك الله خيرا على اهتمامك
لو كربراتير يبقى لازم الفلتر المفلطح
MMamdouh
شكرا جدا لحضرتك
هل ممكن توضيح ليه "لازم الفلتر المفلطح"
والله مش قصدى أجادل وخلاص، بس أنا شايف إنه غالبا هيسحب هوا سخن لإنه لازق فى الموتور
وكنت بفكر إن تركيب ماسورة وفلتر مخروطى هيؤدى لتلافى الموضوع ده
لان الفلتر المفلطح ارتفاعة قليل و مش حيخبط فى الكابوت
الفلتر المخروطى طويل جدا و حيخبط فى الكابوت و اعتقد لو حتعمل ماسورة حتبقى يها زاويه حادة جدا حتكتم الهواء دا بفرض ان الكابوت حيقفل عليها اساسا
MMamdouh
أفادكم الله يا أستاذ محمد وعلمك ونفع الناس بعلمك
إنت كده إديتنى الخلاصة، جزاك الله خيرا
سلوك بوجيهات اتخن من الاصلية و مقاومتها الداخلية اقل و بتعيش اكتر
http://ecx.images-amazon.com/images/...500_AA280_.jpg
MMamdouh
موضوع بصراحة رائع
mamdouh you are a great man
i just wanna ask can i put this filter
in seat 133 and for sure it is carpirater
cause the engine is in the back rear
and doest do the great voice
and my engine is perfect
but i just askin because of the place of the filter is it bad in the back rear
plz answer me and don't laugh at me:dots: