هدرات هى جمع هدر و دى كلمة فى الاصل انجليزى Header و المقصود بها فرن الشكمان
الهدرات السبور بتبقى مواسيرها اكبر و بيبقى فى ترتيبة لدمج مواسير الشكمان مع بعض و بتبقى يا اما 4-2-1 يعنى ماسورة السلندر 1 و 4 بينزلوا فى ماسورة لوحدهم و ماسورة سلندرات 3 و 2 فى ماسورة لوحدهم و بعد كدة يتم الدمج بين الماسورتين دول
http://www.9secondracing.com/images/...e-4-1-2509.jpg
اما النوع التانى بيبقى 4-1 و هنا كل المواسير بتندمج فى نقطة واحدة و دة اشبة بترتيب الفرن الاصلى لمعظم سيارات الركوب
http://www.alamomotorsports.com/dc_s...dc_header1.jpg
الهدر ال 4-2-1 بيدى قدرة حصانية افضل على حساب العزم اما 4-1 بيدى عزم دوران لكن القدرة الحصانية مش عالية
MMamdouh