| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 19 من 19

  1. #11

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    فيديو جااااااااااااااااااامد
    شكرا" يا غالى


  2. #12

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم يا كبير
    و منور الموضوع

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  3. #13

    الصورة الرمزية ahmedeihab

    رقم العضوية : 119457

    تاريخ التسجيل : 22Jan2012

    المشاركات : 4,218

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ربنا يكرم ب s2000

    السيارة[2]: honda prelude tuned

    دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول

    الحالة : ahmedeihab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جميل من منسق قسم ممتاز

    ^_^

    ahmed eihab
    Honda The Power Of Dream
    ^_^


  4. #14

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab مشاهدة المشاركة
    موضوع جميل من منسق قسم ممتاز

    ^_^
    الف شكر لحضرتك
    مع انى مش اد الكلام الكبير اوى ده .
    تسلم على زوقك

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  5. #15

    الصورة الرمزية tarek7elmy

    رقم العضوية : 31145

    تاريخ التسجيل : 25Jan2009

    المشاركات : 163

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: renault

    السيارة[2]: renault

    دراجة بخارية: no

    الحالة : tarek7elmy غير متواجد حالياً

    افتراضي عايزين نعرف الانواع الممتازة والجيدة -

    عايزين نعرف الانواع الممتازة والجيدة

    خاصة فى
    fully threaded coilover


  6. #16

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايديك يا محمود ع الموضوع الجميل ده

    لكن من الاخر انا شايف اللي عايز يركب عفشة سبور يكون شخص طريقه كله دائري و صحراوي و سفرانما عشان يركبها وسط المدن يبقي حرام وفلوس ع الفاضي لأن ضهره هيتكسر اساسا من الهبد
    و لأنها بتزود الثبات فبين المدن مش محتاج ثبات اساسا اللي تركبله عفشة سبور لأنك مش هتزيد عن سرعة 80 ابدا حتي لو الشارع فاضي ده غير المطبات و النقر و الحفر
    انما دائري و صحراوي و سرعات عالية و مفيش مطبات ديه اللي محتاجة فعلا


    لأني شوفت ناس مركبة عفشة سبور و جنوط و عامل بلاوي في العربية و يوم ما يطلع ع الدائري يبقي ايه الراجل عدي و اخره 120 من الاخر جايب و دافع للمنظرة عشان يقول انا مركب في عربيتي حاجة سبور


  7. #17

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة axel مشاهدة المشاركة
    تسلم ايديك يا محمود ع الموضوع الجميل ده

    لكن من الاخر انا شايف اللي عايز يركب عفشة سبور يكون شخص طريقه كله دائري و صحراوي و سفرانما عشان يركبها وسط المدن يبقي حرام وفلوس ع الفاضي لأن ضهره هيتكسر اساسا من الهبد
    و لأنها بتزود الثبات فبين المدن مش محتاج ثبات اساسا اللي تركبله عفشة سبور لأنك مش هتزيد عن سرعة 80 ابدا حتي لو الشارع فاضي ده غير المطبات و النقر و الحفر
    انما دائري و صحراوي و سرعات عالية و مفيش مطبات ديه اللي محتاجة فعلا


    لأني شوفت ناس مركبة عفشة سبور و جنوط و عامل بلاوي في العربية و يوم ما يطلع ع الدائري يبقي ايه الراجل عدي و اخره 120 من الاخر جايب و دافع للمنظرة عشان يقول انا مركب في عربيتي حاجة سبور
    مع احترامى لراى حضرتك
    بس انواع العفشه الاسبور او ال after market كتير جدا
    يعنى مثلا فى اللى بيدى راحه و نعومه اكتر من الاستوك و بيكون للاستخدام اليومى
    و فى الرالى للناس اللى بتمشى فى اماكن وعره او مكسره و بتستحمل كتير و قويه و ثابته .
    و فى المخصصه للسباقات بس و منها انواع .و درجات و دى متنفعش تمشى غير فى التراك بتاع السباق فقط
    و بعدين العفشه بتفرق و الثبات و الفرامل و السرعه القسوى .و تعتبر من عوامل الامان فى الظروف و المواقف المفاجاة لا قدر الله . و دى بتحصل كل يوم .
    يعنى لسه واحد صحبى بالنترا 2009 لبس فى اللف بتاع حديقة الازهر ليه بقى جه داخل بسرعه و تاكسى كسر عليه عكس اتجاه الملف فاضطر يفاديه عكس اتجاه الملف و فاداه فعلا و جه يلم العربيه عملت understeer و ملفتش معاه و لبس فى الخرسانه .و جت عربيه من وراه كمان لبست فيه بعد ما لبست فى الخرسانه و العربيه كانت مايله و ضربه من الطرف فالعربيه اتقلبت .و الترقوة اتكسرت و الحمد لله شوية رضوض .
    و العربيه باظت و باعها حوادث للاسف .
    لو كان بقى مركب عفشه اسبور مثلا كانت ممكن تنفعه فى موقف زى ده . و خلى بالك الطريق و الملف ده معمول غلط و ياما عربيات خيشت فيه و ده داخل المدينه .فمينفعش تحكم على العفشه الاسبور انها متنفعش هنا .
    عندك مثلا العفشه الرالى تنفع معانا هنا فى مصر جامد جدا جدا .ثابته بس مش بتاعة ال race و بتستحمل المطبات و الحفر و ممكن تتحكم فى ارتفاعها و درجة النعومه او التنشيف و كده .و كمان ممكن تعلى العربيه عن مستواها الطبيعى العادى .و كمان مبتهبطش جامد مع التحميل زى العفشه العاديه .
    يعنى لو مسافر البلد او العزبه او طالع سفارى .ممكن تعلى العربيه و تنعمها .و لو ماشى طريق الغردقه او شرم او العين السخنه ممكن توطيها و تنشفها وتستمتع بالعربيه و الثبات و الادرينالين بيجرى فى عروقك .

    و لو معاك حموله كبيره و هتعدى على مطبات هتعليها و تعيش عادى .
    يعنى حاجه فيها مرونه و اوبشنز كتير و متعتبرش عيب فى العربيه .لا طبعا دى ميزه كبيره و بتعلى سعر العربيه كمان .
    و الله اعلم

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  8. #18

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek7elmy مشاهدة المشاركة
    عايزين نعرف الانواع الممتازة والجيدة

    خاصة فى
    fully threaded coilover
    و الله فى نوع اللى فى الكليب .
    و كمان فى نوع اسمه hsd امريكى .و هدور على باقى الماركات و اشوف
    كمان فى انواع مشهوره جدا فى العفشه . زى كونى و ايباخ و bc ,tein ,megan و غيرها بس الاهم هل فى عفشه اسبور لعربيتك و الا لا .؟؟؟؟ و هل كمان فى منها انوع زى الرالى و انهى نوع منهم .لان الرالى انواع .فى رالى اسفلت و فى رالى جليد و غيرهم .
    يعنى كل ما تخش فى تفاصيل التفاصيل هتحتار اكتر و اكتر .

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  9. #19

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مع احترامي لكلامك لكن الكلام ده مش هنا لاحظ اني بتكلم بالنسبة لينا هنا :)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
    مع احترامى لراى حضرتك
    بس انواع العفشه الاسبور او ال after market كتير جدا
    يعنى مثلا فى اللى بيدى راحه و نعومه اكتر من الاستوك و بيكون للاستخدام اليومى
    و فى الرالى للناس اللى بتمشى فى اماكن وعره او مكسره و بتستحمل كتير و قويه و ثابته .
    و فى المخصصه للسباقات بس و منها انواع .و درجات و دى متنفعش تمشى غير فى التراك بتاع السباق فقط
    كلام سليم لكن الكلام ده انساه هنا الا لو هتجيب من برة مخصوص اللي بيتباع هنا محدود و غالبا بيكون عشان الجري و السبق لأن ديه العقلية الشبابية هنا يثبت العربية عشان يجري مش عشان الحفاظ ع حياته او راحته
    بالاضافة ان الشوارع هنا متنفعش للجري اولا شوارع ضيقة ثانيا زحمة يعني مش محتاجة اساسا ثالثا اغبياء القيادة كمان احب ان اسميهم


    و بعدين العفشه بتفرق و الثبات و الفرامل و السرعه القسوى .و تعتبر من عوامل الامان فى الظروف و المواقف المفاجاة لا قدر الله . و دى بتحصل كل يوم .
    يعنى لسه واحد صحبى بالنترا 2009 لبس فى اللف بتاع حديقة الازهر ليه بقى جه داخل بسرعه و تاكسى كسر عليه عكس اتجاه الملف فاضطر يفاديه عكس اتجاه الملف و فاداه فعلا و جه يلم العربيه عملت understeer و ملفتش معاه و لبس فى الخرسانه .و جت عربيه من وراه كمان لبست فيه بعد ما لبست فى الخرسانه و العربيه كانت مايله و ضربه من الطرف فالعربيه اتقلبت .و الترقوة اتكسرت و الحمد لله شوية رضوض .
    و العربيه باظت و باعها حوادث للاسف .
    لو كان بقى مركب عفشه اسبور مثلا كانت ممكن تنفعه فى موقف زى ده . و خلى بالك الطريق و الملف ده معمول غلط و ياما عربيات خيشت فيه و ده داخل المدينه .فمينفعش تحكم على العفشه الاسبور انها متنفعش هنا .

    معلش يا باشا حد قاله يجري في الملف ده و ده ملف خطر ؟؟ زي مقولتلك فوق الشوارع بين المدن عندنا ضيقة و زحمة ده غير الغباء الازلي من ناس كتيير في السواقة و خاصة التاكسيات و الميكروباصات
    و زي مانت قولت الملف معمول غلط يعني اللي يجي يجري فيه بيبقي بيجازف
    و الملف ده حتي لو راكب ايه و داخل ع سرعة و الدريكسيون حاولت تحركة سم غلط خلاص خيشت لو معرفتش تلم صح
    بالاضافة ده برده نصيب و حتي لو مركب عفشة سبور العربية برده ممكن ميعرفش يلمها مش مقياس يعني طالما العربية عفشة سبور يبقي مش هتتقلب و لا هيحصلها حاجة هي بس هتساعد لكن الشارع و الظروف المحيطة و السواق عليهم نسبة كبيرة و هو نصيبه برده :)
    زي ما كنت لسه بتكلم في موضوع حوادث العربيات و كل حادث و له ظروفه ع سبيل المثال ع طرق الـn\a قدامي شاب كان سايق عربية كيا برايد قديمة و كان ع سرعة تفوق 100 و فجأة لعبت منه و اتقلبت ع كل جنب و باب و بعدها نزلت استقرت في الاخر فوق الرصيف و مع ذلك مفيش حصلت للعربية اكتر من خبطات بسيطة و الاتنين اللي جوة الحمد لله طلعوا سالمين و مكنوش رابطين حزام الامان كمان


    عندك مثلا العفشه الرالى تنفع معانا هنا فى مصر جامد جدا جدا .ثابته بس مش بتاعة ال race و بتستحمل المطبات و الحفر و ممكن تتحكم فى ارتفاعها و درجة النعومه او التنشيف و كده .و كمان ممكن تعلى العربيه عن مستواها الطبيعى العادى .و كمان مبتهبطش جامد مع التحميل زى العفشه العاديه .
    يعنى لو مسافر البلد او العزبه او طالع سفارى .ممكن تعلى العربيه و تنعمها .و لو ماشى طريق الغردقه او شرم او العين السخنه ممكن توطيها و تنشفها وتستمتع بالعربيه و الثبات و الادرينالين بيجرى فى عروقك .
    و لو معاك حموله كبيره و هتعدى على مطبات هتعليها و تعيش عادى .
    يعنى حاجه فيها مرونه و اوبشنز كتير و متعتبرش عيب فى العربيه .لا طبعا دى ميزه كبيره و بتعلى سعر العربيه كمان .
    و الله اعلم
    ديه اسمها هيدروليكي و نادرا لو لقيتها هنا بتتجاب بالطلب برة ناهيك عن سعرها هي ديه المشكلة عندنا سوق الكماليات و ما يخص السيارات تعبان شويتين عشان كده شايف ان الأفضل اللي يجيبها و يدفع اللي طرقه كلها سريعة

    و زي مقولت قبل كده طالما وسط المدن مش محتاج عفشة سبور لأن الشوارع لا تؤهل للجري ده غير غباء نوعيات بعض السائقيين الا لو للراحة و عندك استعداد تدفع هنا تنفعك عشان الشوارع المتبهدلة و اشك انها تستحمل برده احنا ناخد المركز الأول في الشوارع المهلكة هههههههههه



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. بالفيديو مقارنه بين انواع السوست الاسبور و العفشه الاسبور الكامله .ممتازه فعلا .
    بواسطة moha4tec في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 24-10-2012, 08:08 PM
  2. استفسار بخصوص السوست الاسبور
    بواسطة lanos_power في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 22-12-2011, 02:24 PM
  3. السوست الاسبور
    بواسطة lanos_power في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-12-2011, 06:18 PM
  4. انواع الجنوط الاسبور للاكسنت الشكل القديم
    بواسطة baher979 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-07-2010, 06:46 PM
  5. السوست الاسبور....!!!!!!!!ضرورى
    بواسطة Hossam.Hamdy في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 11-02-2008, 04:59 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2