الموضوع: سحب الرخصة

بيني وبينك من غير زعل انا نفسي كل اللي بيركبوا الاكصدامات الحديد دي رخصهم تتسحب
ليه؟
عشان لا قدر الله لو خبط واحد او واحد خبط فيه حيتبهدل
فهي مؤذية جدا للغير
غير انها تقيلة و بتحمل على الشاسيه في الخبطات
و بعدين الماتريكس مش 4x4 و بتمشي في الأدغال عشان يتركبلها دفندرات
معلش انا قلت رأيي بكل صراحة
وربنا يخليلنا الكوثة

يعنى حرام على اصحاب الماتريكس حلال على اصحاب 4*4 انهم يركبوها ويضيفوها على الرخص ويخبطوا فينا عادى عشان هما ركبيين 4*4 واغنية

يا سيدي الفاضل nobody يقصد أن الماتركس ماهياش عربيه 4*4 ولا سيارة مهام صعبه ولا هي عربيه عاليه من الجيبات بأنواعها ..
فملوش لازمه خالص الأكصدامات الحديد والنيكل زي ال 4*4 يعني أغلب الناس بتحطها عالماتركس لمجرد تشبه بال 4*4 ده غير أن أكتر اللي راكبنها فاكرنها حاجه جيب ومش فاهمين انها مجرد سيارة فئة الهاتش باك فان يعني أولا وأخيرا هاتش باك زيها من الأخر زي الأيديا نفس الفئة (أنا عارف كلامي ممكن يزعل ناس كتير من ملاك الماتركس هنا في المنتدى بس أعذرني لازم أقول الحق)
دي نقطة التانيه فعلا حتحمل عالشاسي بتاع العربيه في الصدمات والعياذ بالله
نقطة تالته حضرتك لو تلاحظ أكصدامات السيارت الأن ومثلا من كام سنه فاتت أختلفت وبقت واخده شكل منحني ومش باظه لبره زي زمان وده حصل ليه ؟؟؟!!! عشان لاحظوا أن والعياذ بالله لما أحد الماره بيتصدم الأكصدامات القديمه بتبهدله وتطلع عين أهله وعشان كده غيروها للاشكال الحاليه .
نقطة أخيرة السيارات ال4*4 بتنزل من غير الأكصدامات الحديد دي عشان السبب اللي فات إلا بعض الشركات(مع أني ماشفتش الصراحه) والمفروض الناس بتركبها لو بقى بتوع سفاري وجبال وألخ .
فبصراحة الظابط ده يستاهل كل أحترام وتقدير أنه بيراعي أسباب السلامه معلش مش عشان أي حد يحافظ على عربيته يعرض حياة ناس تانيه بسبب الأكصدام ده لموت محقق لأن العربيات نزله بأكصدامها بغرض تخفيف الصدام ..

وبعدين معلش حضرتك ما تساويش تمن مثلا فانوس عربية 4*4 بماتركس فطبعا صاحبها لازم يخاف عليها وتلاحظ أغلب ال4*4 الأكصدامات المعدن قدام الفوانيس وفوق الرفرف بتاعها .. وممكن تلاقي البعض منزله شويه قدام رفارفها حقول لحضرتك ليه عشان لو لاقدر الله حصل حادث مع واحد من الماره كده كده هو بعد الخابطه مش حيطلع عالكبوت غالبا يا أما تحتها أو بيطير على عكس الماتركس والهاتش باك والسيدان بيكونوا واطين فبعد الخبطه بيطلع عالكابوت فلازم الأكصدام يكون يخفف الخبطه ويساعد أنه يطلع عالكبوت وتلاحظ كمان أن ده كله في كل الفئات حتى ال 4*4 برضو الأكصدام بيحاولوا يخلوه يهون الصدمه ...
معلش أنا طولت بس كان لازم أوضح النقاط دي..

10/10 بس كده :)

أنت تؤمر يا باشا

أه نسيت أكمل حاجه أعذروني
بالنسبة إن المصدوم لما يطلع عالكابوت (نلاحظ إن سيارات زمان ودلوقتي شكل المواتير زمان ودلوقت أختلف وبقى مغطى بشكل تاني وبقى مش شبه ملاصق للكابوت بالعكس بقى في مسافه بينه وبين الكابوت) وده ليه عشام بعد التصادم ويطلع المصدوم عالكابوت مايتخبطش في الماتور لأن طبعا الكابوت حيتطبق وحيدخل لجوه ...
حاجه كمان نلاحظ في الموديلات الجديده إن المساحات عالبريبريز بقت شبه متداريه في فجوة تحت الكابوت -عكس زمان كانوا زي مايكون فرحانين بالمساحات ومطلعينها عالبريبريز -
وده برضو عشان بعد التصادم ما يأزيش المصدوم .....

يعني من الأخر المخافه دي بغرض سلامة بحت ....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osamaelbaz

انا انهردة على المشاية فى المنصورة قبلت ظابط رخم سحب رخصة العربية عشان مركب اكصدامات نيكل.

دة سحب رخص عربيتين بيزفوا عرايس قال اية عمليين ازعاج

سحب رخصة واحد عشان عندة خبطة فى الرفرف الخلفى انا شفت العجب وانا واقف جنبة لحد ما الكوثة بتعتى توصل

هى دية مشكلتنا كشعب ان اللى اتعودنا علية يبقى صح و الباقى غلط و رجال المرور بقوا تقريبا بيعدوا كل حاجة.

اللى الضابط دة عملوا هو الصح, هو بيطبق القوانين حرفيا و دية حاجة متزعلكش بل بالعكس المفروض تبسطك لو انت ماشى صح.

انا دايما بحاول امشى صح عشان محدش يكلمنى و دة مش من قلة معارفى ولا حاجة بس مسالة مبدأ.

انا احيى الضابط دة جدا و يا ريت كل الضباط يطبقوا القوانين كلها على كل الناس ساعتها حال الشارع المصرى ها ينصلح و مش هانبقى ماشيين فى غابة.


وبالمناسبة دة كدة مش رخم, دة بيأدى وظيفتة كما يجب و كل المواقف اللى انت قلتها فعلا مخالفة للقانون.