الكلام ده غلط جداً زيت الفتيس لازم يتغير كل 40000 كم وعلى ال 80000 بيتغير هو والفلتر لان ده بيحافظ على الفتيس لان الزيت بيفقد خواصه مع الاستعمال
وبالنسبه لفلتر الهوا لو مااتغيرش هايسبب مشاكل لدورة الانجكشن وهايأثر على سحب العربيه ويعلى صوت الموتور أنا أصلاً باغيره كلل 10000 كم مش 20000 كم لان مصر مليانه تراب جامد غير البلاد التانيه فبالتالى الفلتر بيتسد بمعدل اسرع
المفضلات