أنا قصدى ال ECU
عرض للطباعة
السلام عليكم جميعا
شكرا أستاذ توت وأستاذ مرموش على اهتمامكم وردكم ولكن أنا هزهأكم شويتين,
دلوقتى أنا مندهش من كم الأعطال المختلفه والعبيطه فى نفس الوقت وتقريبا معظم كماليات العربيه ظهر فيها مشاكل مع ناس مختلفه يعنى معنى كده ان مفيش ستاندرد معين لكل شيء ولا إختبارات جوده , انا مازلت عند حبى للعربيه بس انا خايف اجيبها من هنا وكل يومين أضطر أروح التوكيل عشان عطل عبيط لحد ما العربيه تتظبط, يمكن ملكمش ذنب فى حيرتى بس ياريت تفيدونى بأرائكم وشكرا لمساعدتكم.
الف مبروك اخى مرموش ويا ريت تقولنا انطباعك عن الاتوماتيك بتاعها
ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها يارب
بص ياسيدى هوه عادى مش سريع ولا بطيء و ميضايقش جوه البلد لوسواقتك عاديه مش غاوى شد وجرى. طبعا مفهمتنيش :confused::confused:
حقارنها بعربيه تانيه عشان تبقى متخيل لأن الموضوع ده نسبى
جوه البلد على سرعات لغاية 70-80 مع التكييف
أحسن من اللانسر 1300 بكتيير و تقريبا زى الكورولا 1300 (الأتنين أوتوماتيك)
بره البلد على سرعات فوق اال 100 (مش فارقه بتكييف و لا لأ)
أحسن بكتييييييير من اللانسر 1300 (مفيش مقارنه) و أحسن من الكورولا خصوصا بعد ال120
بالنسبه للشد و القرص على الموتور فراجع الموضوع السابق الخاص بالشد مع اللانسر 1600
الف شكر يا استاذ مرموش وجزاك الله خيرا على الاجابه بس هتعبك فى سؤال تانى
ممكن طيب تكلمنا بقا على الاتساع الداخلى بتاعها والشنطه كمان وهل ببتاثر بالحموله الكامله فى مشيها
يعنى لما يكون راكب ثلاثه وراه وواحد بجوار السائق هل بتتاثر فى وسط البلد او على السريع بالاحمال
وكمان معدل استهلاك الاتوماتيك للبنزين جوه البلد وعلى السريع فى ظروف السواقه المختلفه الهادئه والقرص وكدة يعنى بالتكييف ومن غير التكييف
وانا اسف بتعبك معايا
الف شكر
شنطتها 370 لتر زى الأفيو و النيو أكسنت بالظبط ومعقوله (يعنى مش صغيره خالص زى الهاتشباك)
أكيد بتتأثر بالحموله بس زى ماقولت ده موضوع نسبى بس لو قيتها تقيله وللا حاجه أبقى سقط نقله يا سيدى و حتلاقيها طيران (نادرا ماتحاج كده لو سواقتك عاديه- أنا حاسس أن الكلام عايم لأنه نسبى)
أستهلاكها بعد 4000كم فرق عن قبل كده مش عارف بسبب البنزين ولا حاجه تانيه (اتحسن طبعا)
حوالى 220من غير تكييف-190 بالتكييف جوه البلد و على السريع 280
الف شكر وربنا يباركلك فيها يارب