العربيه فيها رجه والموتور صوتو عالي بس العربيه بتمشي ببطي وبتمشي اول تاني تالت وفي الرابع رجه جامده ومبتمشيش عليه اخيرها تالت ومبتنقلش لو انا قارص الا لما ارفع رجلي شويه عشان تنقل ومبتمشييش في الدوسه العاديه لازم اقرص عليها عشان متنتش وعشان تتحرك
عرض للطباعة
العربيه فيها رجه والموتور صوتو عالي بس العربيه بتمشي ببطي وبتمشي اول تاني تالت وفي الرابع رجه جامده ومبتمشيش عليه اخيرها تالت ومبتنقلش لو انا قارص الا لما ارفع رجلي شويه عشان تنقل ومبتمشييش في الدوسه العاديه لازم اقرص عليها عشان متنتش وعشان تتحرك
عاده و لا اتوماتيك
دي اسطوانة الدبرياج روح للميكانيكي اكشف عليها
اوتوماتيك
الفتيس لمبة الس بتاعته منوره
و هل زرار الثلج يعمل و يفصل
دة السليكتور سويتش علي ماعتقد
هحكياكو الي حصل معايا روحت لاتنين ميكانيكيه بتعامل معاهم واحد قالي حساس كامه والتاني قالي فتيس روحت لشكري بتاع الاوبل الراجل دا مبيشتغلش غير في الاوبل دي اول مره اتعامل معاه بص عليها وهو بيتكلم في التليفون قالي علبه بيئه وهتلاقي العربيه مش قادره تمشي عايزه تتسلك بس المهم اعرضها ايه
اولا لو انت بتدوس بنزيين للاخر وانت واقف الار بي ام مش هيعدي معاك الاربعه ونص او الخمسه يعني مش هيجيب الاخر
تاني حاجه لو دوست بنزيين للاخر وكررت الحركه دي كذا مره ساعتها لمبه التشيك هتنور هتقرا المشكله
تالت حاجه الكود باعها علي الكمبيوتر بتاع الاعطال b0500
وهروح لشكري بكرا إن شاء الله
شكري ده راجل محترم جدا ...أنا بتعامل معاه من 6 سنوات بس أهم حاجه يشخص هو العطل وبعدين الصنايعيه بتوعه يشتغلوا فيها وهو كل شويه بيبص عليهم.
شكري جربته مره في استشاره كده وعجبتني طريقه تشخيصه تحس انه فاهم مش حافظ
ان شاء الله تكون بسيطه اما تغير علبه البيئه او تلغيها وتستحمل علو الصوت شويه صغيرين
لسه جاي من عندو العربيه اتظبطت بس مغيرتش العلبه نضفها في صوت بس مع الدوسه مش وحش يعني وغيرلي فلتر البنزين وبص علي البوجيهات بس العربيه سحبها بقي جبار سواء مع التكييف او من غيرو وخد 50 جنيه
الف مبروك
والله يا باشا انا مش عارف لان سيبتهالو وروحت الشغل بس هو عمالها عند بتاع شكمان زي عمل فاتحه تانيه لان الصوت بيقول كدا
يبقى فضاها
ما ده الطيعي لإنه لما فضاها شال الي كان كاتم الموتور وكمان زوده 2 حصان عشان لغى الجزء الي حتى وهو سليم بيقلل أداء العربيه سنة عشان البيئة والانبعاثات والكلام ده