عرض للطباعة
انا كنت بدور علي عربيه كويسه وتعيش معايا 5 الي 6 سنوات وبعدين افكر ابيعها المهم انا كنت مركز علي اودي a3 كامله بانوراما وكانت 235000 و المتور 1400 تيربو
المهم بفتح بالصدفه علي توكيل ستروين وشوفت ds4 واعجبت بيها جدا مش عارف ايه الاختيار المناسب وكمان شيء مهم متخوف من الفرنساوي اوي و مش عارف قطع الغيار وضعها ايه ياريت لو حد يساعدني
بص حضرتك الإتنين قطع غيارهم غالية .. ونادرة وممكن متلاقيهاش أوقات معينة .. والغتنين توكيلاتهم وحشة ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed eladawy
طبعا الإتنين الكواليتي عالية جدا .. ماتيريال أكثر من رائعة
لكن طبعا العربيتين كل واحدة فيهم حكاية لوحدها .. الأودي على العموم من وجهة نظري أحسن عربية تتركب من الناحية العملية لكن طبعا شكل عادي وتقليدي وقديم جدا من بره .. لكن طبعا الأودي ليها رونقها مهما قدمت
ولو بتكلم على إعتمادية يبقى الودي تكسب
لكن لو بتكلم على شكل جرئ وجديد وجذاب جدا ومتميز تميز رهيب .. ال ds4 قنبلة وال ds4 تكسب طبعا
وممكن كمان بقى تخش في ال ds5 أعلى وأفخم وأكبر .. وب 245000 .. يعني تحط 10 زيادة فوق الأودي
في الآخر أنا لوم مكانك حبقى متحير .. بس غالبا حجيب ال ds4 .. بما إن كده كده حخسر جامد في البيع في الإتنين .. بس طبعا برضه خشارة اليس4 أظن حتبقى اكبر شوية .. والله أعلم
الستروين حاجة تانية خالص و انا لو فى موقفك هاختارها بدون تردد
بص انا معايا الودي a3 2012 1.4 TFSIاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ammar
العربيه ممتازه من ناحيه الاعتماديه و الثبات مره واحده بس احتبرتها علي 160 و في منحينات بزاويه اكبر من 45 درجه ز كانت هايله
عوامل الامان في الاودي مش كماليات لا ده استنادرد (ABS-ESP- 6 air bags)
استهلاك الوقود علي الطرق السريعه 5 لتر لكل 100 كم
الوقود عادي 92 مكتوب كده علي التنك
سعر اعاده البيع الوكيل عنده تريد ان يعني بيخصم كل سنه 10% من قيمه العربيه
بشرط ان يكون معدل الاستهلاك 15000 كم سنويا مع 5000 +\- و الصيانات كلها في التوكيل
قكع الغيار مش غاليه انا عملت الصيانه الاولي عند 5000 كم التكلفه 500 جنيه
مش تجيب 2012 هات 2013 لانن في تغيير في الشكل شويه ( الفيس لفت ) زز علي فكره انت ممكن نعمل طلب خاص a3 2014 S-LINE
لانها نزلت بر ه
الستروين مش اعرف اي حاجه عنها للاسف
اي استفسار بخصوص الاودي انا تخت امرك
1.الشكل ال DS4 تكسب (أحسن شكل في 2010 )
2.وسائل الامان الاتنين زي بعض (ABS-EBD-EBA-ESP-6 airbags)
3.سعر اعادة البيع (الإتنين هيخسروا جامد جدا لو حبّيت تبيع أول 3 سنين)
4.الكماليات
جنط 17 ''
فرش جلد + مساج فالكراسي
تكيف تاتش dual zone
cornering fog lights
adaptive bi-xenon
daytime running lights
حساس ركن امامي و خلفي
ظبط الكراسي كهربة
ده طبعا غير الاساسيات زي multifunction و bluetooth و usb-aux
و ده لينك بيأكد كلامي
https://www.facebook.com/photo.php?f...e=3&permPage=1
5.وسع الشنطة ds4 360 L و تقريبا ال a3 زيها
6.أداء العربية (163 hp ل 122 لل audi)
و ده video ليها
0-200 km/h Citroën DS4 1.6 THP Acceleration - YouTube
7.السعر ال ds4 ارخص بـ 10 الاف على كلامكم :)
يا ريت أكون قدرت اساعدك :)
طبعا انا حابب الاودي لان انا راكب الحمد لله من يوم ما اتعلمت السواقه الماني يني polo 2000وبعدين golf 1800وبعدين boraوبعدين leonواخويا اخدها مني العربيه leon وهميه وعجباني وفكرت اجيب الجديده بتعتها بس اخواتي بينصحوني اغير مش عارف مييال للاودي بس ds4 ds5شكلهم مرعبو انا كنت جايب leonاساسا علشان مش منتشره زي الجيتا مثلا
و المشكله ان اودي او ds4 ds5 كلهم مش منتشرين ومش عارف قطع غيار الاتنين غالين بس حاسس ستروين اغلي
والخساره في البيع هتكون اعلي في الستروين وهل الستروين ثابت زي الالماني
عز العرب عموما فيه trade in بس معرفش تفاصيل قوي زي ما أنت كاتب :)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Falcon.Crest
بالنسبة للصيانة citroen كل 10000 مش كل 5000
يا باشا إنت محسسني إن audi اعادة بيعه زي hyundai مثلا :)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed eladawy
ال category دي كلها سعر اعادة بيعها ضايع
بالنسبة للثبات الإتنين ممتازين و حضرتك ممكن تعمل test drive لل DS4 و تحكم بنفسك
ال c4 القديمة اللي من غير esp ولا tc و ثباتها ممتاز (يعني متقلش عن ال leon في حاجة )
اسعار قطع الغيار ممكن حضرتك تكلم george eskandarاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed eladawy
ده مسئول ال sales و تسأله على اسعار
نمرته موجودة عالصفحة بتاعت ال FB
بص يا باشا رأى من غير تردد طالما فكرت فى ستروين
زود 10 الاف على الـ 235 و جيب ds5
لو بس ركبت فى العربية ديه حتى لو فى المعرض هتعرف انها فعلا حاجة مختلفة خالص
5000 دي كانت اول صيانهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel
الصيانه التاليه كل 10000 كم
DS5 انا شايف انها فئه اعلي من a3 sport back 2012اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohab.Nabil
بصراحه هي عربيه وهميه اشيك كتير من A3
اوبشن كتير جدا مش موجوده في الاودي 2012 a3sport back
و ابعاد اكبرمن الاودي
بس الحقيقه ده مش مرجع لي خالص و انا بشتري العربيه انا الي بيهمني عوامل الامان و الموتور الي في العربيه
انا شويه متعصب للالمان في العربيات الحقيقه حتي bmw
لمجرد انها بتتهمل في مصر مش ببص عليها خالص
و دي وجهه نطري الشخصيه
لو عايز عربيه بادكج كامله هات ds5
فيها كل الي تحلم بيه
يا ريت مش تبص علي موضوع اعاده البيع الماركت في مصر ضايع و له قكر غريب
حاجه اخيره
بص علي S-LINE 2014
أول صيانة دي بتبقى بتبقى تغيير زيت , حضرتك حكمت إزاي إن اسعار قطع الغيار رخيصة ؟؟!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon.crest
ممكن برده تفكر فيFIAT bravo عليها خصم دلوقتي 9000 بقت بـ 145 و 160
و فيه بردهPEUGEOT 508 بـ 210 و 240
اولا احيى حضرتك على عدم التعصب لعربيتك و ان حضرتك بتقول الكلام السليم من دون اى وجه تحيز .. الف شكراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Falcon.Crest
فعلا هى فئة اعلى .. بالنسبة لعوامل الامان فهى فيها كل عوامل الامان بداية من الـ Airbags وصولا للـ esp .. مفيش حاجة ناقصة فيها .. الموتور 1600 cc turbo .. موتور شديد جدا 163 hp و العزم بتاعه ممتاز 240 N.m @ 1000-2000 rpm يعنى موتور مفيش عليه اى كلام
فعلا لو هتبص على اعادة البيع متفكرش فى العربيات ديه خالص ملهاش سوق فى مصر مع انها ممتازة سواء الاودى او الستروين و بعدين حضرتك كنت راكب ليون و عارف :C_laugh[1]:
لو علي قطع الغيار ستروين ارخص من اودي بمراحل :)
العربيتين جامدين جداً كشكل و أمكانيات و يتشاركوا في نفس سعر أعادة البيع الميت..
لكن أنا واحد لما أحب أفكر أجيب عربية زيرو مش هفكر كتير في سعر أعادة البيع على قد ما هفكر في الفترة اللي هستخدم فيها العربية و أتبسط منها..
أنا ميال أكتر للألماني و بخاف من الفرنساوي عموماً..
فأفضل الأودي على الستروين..
حضرتك كان معايه جولف 6 2011 و مثلا كشاف الفوج كان عامل 650 حنيهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel
كساف الاشارات الي في المرايه 150 جنيه الفانوس الامامي زينون 3000
و دي اسعار مقاربه جدا للاودي لما طلبتها من كريم مارك مسءول المبيعات في الاودي
يعني مثلا اودي بتركب البلوتوث 900 جنيه ( دي اسعار الوكيل) لاني مش بتعامل مع الماركت بره خالص
انا حاول ادور علي الفايل الي كريم بعته ليه و ارفعه علي المنتدي
حاجه تانيه
الاسعار رحيصه او عاليه دي عمليه نسبيه تختلف من شخص لاخر يعني الي بيركب عربيه بيكون عارف
مصاريف التشغيل بتاعتاها و طالما يستطيع ان يوفي بها هاتكون رخيصه بالنسبه ليه
حضرتك لا شكر علي واجب احنا لازم نقول رأينا بكل امانه و بدون تعصب علشان الراجل مش يدفع فلوس في جاجه و يرجع تكون مش عجباهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohab.Nabil
و بعدين مفيش حاجه تخلي الواحد متعصب للعربيه بتاعته انا بشتري العربيه علشات استمتع بيها مش علشان ادخل في صرعات جانبيه
DS5 عربيه محترمه جدا و العامل المشترك الوجيد بينها و بين الاودي A3 sport back
هو السعر فقط لا غير
و مش تنسي ان DS5 هي من اعلي عربيات ستروين لكن A3 انتي بتتكلم علي تاني فئه في الاودي
و في الاخر يروج يجرب الاتنين و يصلي استخاره و يوفقه الله الي الخير
اسمحلي اختلف معاك في النقطة دياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon.crest
الاسعار تقاس على حسب اسعار المنافسين بتوعها اللي في نفس سعرها
مش بكوني اقدر اجيبها ولا لأ :)
أنا مش بكدبك واللهِ :)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Falcon.Crest
أنا بس مستغرب إنك بتحكم على سعر قطع غيار من صيانة 5000 (حضرتك موضحتش في الاول )
و يا ريت تجيبلنا فعلا ال list بتاع الاسعار عشان ناكد للناس إن ال audi مش نار زي مالناس فاكرة
و بالمناسبة ال s-tronic عمل إيه معاك ؟؟
اتحداك انك لو شوفت التحفة ds5 مش هتفكر تاني في الاودي
عربية وهمية جداً ومميزة جداً جداً وفخمة جداً واحلى من الاودي
S-TRONICاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel
الحمد لله تمام مفيش وجه مقارنه مع DSG
خلي بالك هو نفس الكونسيت الهندسي بتاع dsg
بس المحور الطولي اكبر بي مم قلبله اوي
و اعتقد و العهده علي كلام الناس في اودي
ان الخامات المستحدمه في صناعه s-tronoic or Multitronic or quatro مختلفه تماما عن المستخدمه في vw
مع انهم نفس الشركه ( بس انا شايف ان ده مش صح)