ليه موديلات بيجو صغيرة ومتوسطة الحجم مفيش عليها اقبال فى السوق المصرى على الرغم ان اسعارها مماثله للسيارات الكوريه ؟؟
ليه موديلات بيجو صغيرة ومتوسطة الحجم مفيش عليها اقبال فى السوق المصرى على الرغم ان اسعارها مماثله للسيارات الكوريه ؟؟
نفس الفكر فى اى ماركه اوروبى زى رينو او سيتروين مثلا ان دى هتكون عربيات الفئه المتوسطه و الفئه دى غالبا بتخاف على فلوسها ف بيحطها فى الحاجه اللى واثق انها هتتباع بسهوله و قطع غيارها متوفرة و سهله الصيانه و ده غالبا متوفر فى العربيات الكورى
اعتقد علشان التكنولوجيا الي فيها
فبالتالي اعطال خاصة بالكهرباء والكمبيوتر اكتر
ده الي بيقال كالعادة ثم ان شركة بيجو مبقتش اعتمادية زي زمان
وده مش فمصر فقط لان الشركة نفسها في فرنسا عندها مشاكل
والله اعلم ..
ارتفاع أسعار قطع الغيار وانخفاض قيمة السيارة
بس اعتقد ان بيجو مستقره وقليلة الاعطال مقارنه بستروين ورينو مثلا وده من خلال قراءاتى صح ولا ايه ؟؟
قطع غيارها غالية بالنسبة للكوري و كمات سعرها بعد شراها بيقع كتير و معقدة عن الكوري الصغير
البيجو يعيبه شكله مو بالمستوى المطلوب
شوف انا أوعي عالي البيجو ايام ال 404 و ال 504 وبعدين 505 -- وكانت عربيات روعة وليها شعبية وبعدين بقوا يعملو عربيات لعبة 207 و307 وغيره -- يعني سابت العربيات السيدان التقيلة واشتغلت في العربيات اللعبة وكمان سعرها غالي -- يعني تجيب 207 ولا فلوينس ؟
ده رأيي --- من ساب داره قل مقداره --
سعر شراءها غالى و أعاده البيع ضعيف شأنها شأن السيارات الفرنساوى بسبب فتره الانكماش و اللخبطه الكبيره اللى عاشوا فيها فى السوق المصرى الكام سنه اللى فاتوا ده غير أن قطع غيارها غاليه و التكنولوجيا الكتير اللى فيها بتخللى صيانتها صعبه و فى الفئه اللى حضرتك بتتكلم عليها اللى هى المتوسطه و الصغيره هتلاقى أن البيجو اللى فيها العربيه نفسها تعتبر فى ماركتها فئه متوسطه يعنى مش باين فيها اختلافات كبيره عن العربيات العاديه او ان الفرق ما يستاهلش فرق السعر الكبير ده و فى الاغلب مش متصنعه فى فرنسا اصلا و كمان سعرها بتاع فئه اعلى فى عربيات من ماركات تانيه كتير و العربيات التانيه دى مليانه كماليات و شكلها معقول و قطع غيارها منتشرة و اى حد بيصلحها و مشاكلها قليله. يعنى من الآخر اللى هيشتري البيجو المتوسطه الحجم أو الصغيره لازم يكون غاوى ألماركه دى علشان كده بيشتريها و بيستحمل المشاكل اللى هتواجهه
عفوا ممكن تفهموني انتم بتكلموا بشكل عام ؟؟؟
ولا بتقارنوا موديلات وفئات معينه عشان كدا انت دخلتو الدنيا في بعضها عندي
وعفوا في الكلمه بشكل عام الصناعه الاوربيه بتختلف عن الاسيويه في العيوب قبل المميزات والتكنولوجيا
بالنسبه لغلاء قطع الغيار الاوربيه عن الاسيويه عموما برده عشان محدش يفهمني غلط او الدنيا تخش في بعضيها زي محصل عندي
اظن ارنفاع اسعار العماله في اوروبا عن اسيا عامل اساسي + كميه الانتاج الاسيوي اكبر من الاوروبي بشكل عام ودا يخلي سعر القطع اقل + ان الجوده بتاعت الاوروبي اعلى من الاسيوي بسبب المعايير القاسيه للجوده والامان اللي ببتطبق اكتر فيها عشان كدا الغالي تمنه فيه
بغض النظر بقى عن جهل الصنايعيه عندنا وذكاؤهم المفرط اللي توقف عند موديلات التسعينات الاسيويه بسبب بساطتها في الفك والتركيب وكثرة تعلمه فيها بسبب كتر اعطالها وكثر عدد مرات الزياره لبليه الميكانيكي