المفروض يبقى اقل من 1601 , عشان شريحة الــ 1600 تدخل تحت مظلة الدعم
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اعادة نشر للخبر بناء على طلب مواقع نقل الاخبار
رويترز
قال وزير البترول أسامة كمال، إنه إذا لم تتم إعادة هيكلة منظومة دعم المواد البترولية في مصر بأسرع ما يمكن، فستواجه البلاد أزمة اقتصادية عنيفة، بعد أن بلغ الدعم نحو 28 مليار جنيه خلال الربع الأول من العام، ومن المتوقع أن يتجاوز 120 مليار جنيه بنهاية 2012-2013.
وقال الوزير، خلال المقابلة التي جرت معه في مقر الوزارة بالقاهرة، إنه عند ترشيد الدعم على البنزين "سيعتبر كل من يمتلك سيارة واحدة (بقوة محرك) أقل من 1600 سي سي مستحقًا للدعم، وكل من يمتلك سيارة (تاريخ صنعها) قبل 1995 وسعتها أكبر من 1600 سي سي سيتم معاملته على أن (السيارة)أقل من 1600 سي سي."
وأضاف، إن قائدي عربات التوك توك والميكروباص لابد وأن يكون لديهم ترخيص؛ حتى يحصلوا على الدعم في المنظومة الجديدة، وكذلك الفلاح لابد من إثبات حيازة زراعية وملكية جرار للحصول على الدعم.
وأضاف، "هناك ثلاثة طرق لإيصال الدعم لمستحقيه من الفقراء ومتوسطي الدخل، هي الدعم النقدي ونظام الكوبونات ونظام البطاقات الذكية، الدعم النقدي إذا طبق سيعمل على زيادة التضخم فورًا بالإضافة إلى أن إيراداتنا حاليًا لا تسمح به في الوقت الجاري".
مشيرًا إلى أن الكوبونات تتميز بأنها مطبوعة، ويسهل تزويرها أو بيعها أو فقدها "لذا تم استبعاد هذه الفكرة تمامًا."
وتابع قائلا: "أما البطاقات الذكية فهي مطبقة في صرف المواد التموينية، ولذا سنعتمد عليها في توزيع أسطوانات البوتاجاز، وكذلك المواد البترولية مثل السولار وبنزين 80 و90 وبنزين 92 (اوكتين)."
وأكد كمال، أن من لا يملك بطاقة تموين سيتم إصدار بطاقة ذكية له "وستكون هناك مدة كافية لجميع المواطنين لتوفيق أوضاعهم حتى يستحقوا الدعم قبل تطبيق المنظومة الجديدة لإعادة ترشيد الدعم".
وأضاف، "سيتم إعادة هيكلة أسعار الغاز الطبيعي للكهرباء(محطات الكهرباء)، أما إعادة هيكلة أسعار الغاز الموصل للمنازل فلن يشعر بها أحد. أنت لن تتضرر كثيرًا إذا دفعت عشرة جنيهات بدلا من ستة جنيهات، خاصة أنك تستخدمه في العديد من الأغراض".
وفيما يخص المفاوضات مع قطر والجزائر لاستيراد الغاز الطبيعي، قال كمال: "نعم هناك مفاوضات، ولكن لم نناقش بعد أية تفاصيل مالية . نسعى للاستيراد لتوفير الطاقة للاستثمارات المتوقعة في مصر."
وسعت الحكومة المصرية على مدى الأسابيع القليلة الماضية لإغراء المستثمرين والحصول على مساعدة حكومات أجنبية لدعم الاقتصاد الذي نما اثنين بالمائة فحسب منذ الانتفاضة الشعبية العام الماضي، وحصلت مصر حتى الآن على وعود بمليارات الدولارات.
وقال الوزير: "إن مصر لم تصدر أية كميات من الغاز الطبيعي للخارج منذ مارس الماضي، نحن لا نملك ما يغطي احتياجات الدولة حتى نصدر"، وذكر كمال أن وزارته لا تفكر حاليًا في طرح عام لأي من شركاتها في البورصة خلال المرحلة الحالية.
رقم العضوية : 37607
تاريخ التسجيل : 08Apr2009
المشاركات : 718
النوع : ذكر
الاقامة : A.R.E
السيارة: not yet
السيارة[2]: fiat uno 93
دراجة بخارية: none
الحالة :
المفروض يبقى اقل من 1601 , عشان شريحة الــ 1600 تدخل تحت مظلة الدعم
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
مفروض ان العربيات ال1600 كلها بتبقى اقل من 1600 بحاجة بسيطة جدا
رقم العضوية : 60618
تاريخ التسجيل : 01Feb2010
المشاركات : 5,992
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Duster E2
السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 20556
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 1,038
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Sraya al Quba
السيارة: Subaru Impreza 1998
السيارة[2]: Toyota Corolla 2006
دراجة بخارية: SUBARU
الحالة :
رقم العضوية : 30381
تاريخ التسجيل : 18Jan2009
المشاركات : 1,418
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: فيرنا اتوماتيك 2004 (الحمد لله)
السيارة[2]: سكودا فيليشيا و بعتها
دراجة بخارية: لآ بخاف منهم
الحالة :
على فكرة يا رجاله مشكلتى مش الأختلاف معاكم بس انى مش هبقى فى الدعم
انا معايا فيرنا و مكتوب 1600 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Life is about yes & no, we choose when
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
وفيه 2000 cc موديلات قديمه نوعا وفى منها جديده تمنها اقل من موديلات اخرى احدث واعلى بكتييييير فى السعر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟
رقم العضوية : 40298
تاريخ التسجيل : 14May2009
المشاركات : 5,965
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida
السيارة: I do not have
السيارة[2]: لا
دراجة بخارية: I do not have
الحالة :
الحل ان العربيات البتحمل مواتير 1.6 يكون ليها مواصفات اساسية كما فى دول اوروبا خاصة صاحبة نفس دول المنشاء ودة لسبب الاتفاقيات العديدة مع نفس الدول والتخفيض السنوى بناء على الاتفاقيات التجارية ومالها من تاثير على التعريفة الجمركية مثل (أغادير - إتفاقية الشراكة الأوروبية - أتفاقية الشراكة التركية ) وتتوفر السيارات بالمواتير كلها من 1.2 حتى 1.6 بالتجهيزات الاساسية بدون ان تنقص شىء تدخل وتتباع طبيعى بدون اسعار مبالغ فيها علشان يجذب المستهلكين الشرائح الاقل اصحاب عربيات موديلات قديمة
بالنسبة لرفع الحمارك على من هو اعلى من 1600 دة اطبيعى لاكن المش طبيعى وحيبقى ظلم جمارك نفخ وطرق سيئة وكمان بنزين غير مدعم كدة بنقول للناس تركن عربياتها الجيباها من اول 300.000 متركبش دة مش عدل ومش ممكن حتتجة للاقل على سبيل المثال :
الاودى a4 حتى a8 والمرسيدس وكرايسلر وبى ام يتشال من عليها الجمارك وتتباع بسعر دولة المنشاء المانيا ووقتها يتباع البنزين 95 و يتوفر 98 بالاسعار العالمية مفيش مشكلة مقابل طرق ادمية اظن دة حتكون فكرة جيدة جدا وحيستفاد منها كل الطبقات
اما كل ما هو عكس ذلك دة سياسة استغلال وتفريق طبقى ابقى دافع مبلغ غير طبيعى فى عربية 1.6 او حتى 2.5 وماشى مش عارف اية الحيحصلى كمان 10 دقايق بخلاف زحمة وطرق مكسرة ومش عارف اخذ حقى حتى لو انا على حق !!!
[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]
رقم العضوية : 40298
تاريخ التسجيل : 14May2009
المشاركات : 5,965
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida
السيارة: I do not have
السيارة[2]: لا
دراجة بخارية: I do not have
الحالة :
مثال توضيحى لادخال سيارة 1600 سى سى مصر :
رسوم إدخال سيارة جديدة سعة محركها 1600 سى سى بقيمة سيف وارد بعد تحويلها للجنيه المصرى 50.000 جنيه تحسب المصاريف الخاصة بها بالصورة التالية .
تعريفة جمركية = نسبة 40 % من القيمة سيف وارد وهى 20.000 جنيه
ضريبة مبيعات = نسبة 15 % من مجموع القيمة سيف وارد + التعريفة الجمركية وهى 10.500 جنيه
رسم تنمية = نسبة 3 % من مجموع القيمة سيف وارد + التعريفة + الضريبة ( 50.000 + 20.000 + 10.500 ) وهى 2.415 جنيه
إجمال رسوم الإدخال = مجموع كل ما سبق ( 20.000 + 10.500 + 2.415 ) وهى 32.915 جنيه
الإجمالى = جمع إجمالى الرسوم مع القيمة سيف وارد ( 50.000 + 32.915 ) وهى 82.915 جنيه
ومع ذلك بناخد عربيات فاضية ولا بنحس باى تخفيض ولا لوجود اى اتفاقيات بالاضافة لمكسب التوكيل البيصل فى السيارة الواحدة من 6000 حتى 8000 جنيه دة افتراضا
----
حساب التكلفة السيارات للسيات من 2000 سى سى فاعلى بتختلف رسوم التنمية :
رسم التنمية للشريحة الثانية سعة حتى 2000 سى سى هو 4.5 % .
رسم التنمية للشريخة الثالثه أى سيارة بمحرك سعة اكبر من 2000 سى سى 8.5 % .
--
ويجب الأحذ فى الإعتبار أن سعر تحويل العملة لسعر المصنع للسيارة بعد تحويلها الي الجنيه المصري يتم طبقا لسعر الصرف المعلن بالبنك المركزي المصري في تاريخ الأفراج الجمركي وبعملة بلد إنتاج السيارة وليس بعملة البلد المستورد منها السيارة ، بمعني لوكانت السيارة يابانية الجنسية ومستوردة من اى دولة عربيه ” الإمارات مثلاُ ” فتحسب سعرها بتحويل الين الياباني إلى الجنيه المصري طبقا لسعر الصرف بالبنك المركزي في تاريخ الأفراج الجمركي وليس بالدرهم الإماراتى .
فباى عقل ومنطق احنا عايشين دة كل البيجى من برة حتى لو من كوكب تانى بيستغرب حالنا ازاى فى كل دة ولسة مكملين وبنشترى !!
[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]
المفضلات