رقم العضوية : 3914
تاريخ التسجيل : 31Dec2007
المشاركات : 9,343
النوع : ذكر
الاقامة : العباسية المنطقة .... مش المستشفى
السيارة: فيرنا 2007
السيارة[2]: سيراتو 2011
دراجة بخارية: مش وش ذلك ههههه
الحالة :
السلام عليكم
الحمد لله اليوم كان رائع
والفوج الاول بتاع الداي يوز رجع الى قواعده سالما وياريت كتيبة اسكندرية تطمننا عليهم
القرية كانت رائعة والصحبة كانت اروع
شكرا لكل من ساهم في انجاح هذا اليوم
شكرا محمد عبد الجليل شكرا كريم منير
شكرا شنوري القرصان
شكرا مدام سما
شكرا سمير الشهاوي قائد مسيرة الطريق
شكرخاص جدا لوالدة شنوري اللي كانت منورة المقابلة
بصراحة كان يوم تحفة
وسنوالي نشر الصور تباعا
الصور القابلة للنشر فقط
انتو فاهمينني طبعا :-))
وإلا ..... انا عندي فضاااايح
يعني اتقو شري م الآخر
يظن الناس بي خيرا وإني ... لأشقى الناس إن لم ترض عني
ومالي حيــلة إلا رجــائي ... وعفوك إن عفوت وحسن ظني
محاسب / احمد ابراهيم
رقم العضوية : 3848
تاريخ التسجيل : 25Dec2007
المشاركات : 3,011
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: ربنا يبارك في الاولي
السيارة[2]: Mazda 3 - 2008
دراجة بخارية: لا امتلك
الحالة :
رقم العضوية : 81610
تاريخ التسجيل : 30Sep2010
المشاركات : 2,966
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2007
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
ههههههههههههههههههههههههه ه
والله يا حج احمد انا سعيد جداً بمشاركة اليوم معاك
انا هرفع كل الصور اللى عندى لحد ما قاسم يرفع الصور اللى صورها ان شاء الله
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
حمدا لله علي سلامة الجميع و عقبال مانطمئن علي الفوج الثاني اللي من المقرر أن يصل اليوم من رأس سدر الي قواعده بالقاهرة
كان شرفا لي أن أكون قائد رتل نايل موتورز في رحلتي الذهاب و العودة و حقيقي كانت مسئولية جسيمة و مهمة صعبة كلفني بها أ/ كريم منير و باقي الاخوة من نايل موتورز
و الأن سأقدم لكم تقرير وافي عن الرحلة :
.... أولا.. رحلة الذهاب :
(1).. بدأت التحرك من الرحاب في تمام الساعة 6:45 حيث تلقيت مكالمة من أخي شنوري تفيد بوصول مجموعة الاسكندرية الي القاهرة
(2).. وصلت الي نقطة التجمع في تمام السابعة لأجد سيارتين (رينو لوجان - كارينز) و علي الفور بدأت في تلقي الاتصالات من باقي السيارات للسؤال عن الطريق و كيفية الدخول الي الباركينج
(3).. وصلت في حوالي الساعة 7:45 قافلة تضم 9 سيارات بقيادة "كريم فوزي - أشرف أبراهيم"
(4).. توجهت القافلة في الثامنة الي داخل مدينة الرحاب كي يتم وضع السيارات الغير مشاركة في الرحلة في اماكن أنتظار مؤمنة داخل المدينة
(5).. بدأنا التحرك في حوالي الساعة 8:00 من الرحاب سالكين طريق القاهرة / السويس الصحراوي علي سرعة من 100 الي 110 كم/س حتي لحق بنا أ/ كريم منير في الثلث الاول من الطريق بعد ان تخطينا مدينة بدر و بدأت بعض المحاولات للشد و الجري ووصلت سرعة القافلة الي مايقرب من ال 140 كم/س ألا أني حاولت تخفيض السرعة مرة أخري قبل مدخل مدينة السويس نظرا لخطورة الطريق و وجود سيارات نقل ثقيل بكثافة في تلك المنطقة
(6).. في حوالي الساعة 9:30 وصلنا بوابة السويس و بدأنا الالتفاف الي مدخل نفق الشهيد أحمد حمدي
(7).. و بعد دقائق وصلنا الي نقطة التجمع الثانية بمحطة وطنية حيث وصل منسق أوبل قادما من دمياط و تجمعت القافلة لنكتشف أن أحدي السيارات قد ضلت الطريق و أكملت الي أتجاه مدينة السويس لكن تم الاتصال بها و توجيهها الي مكان التجمع , كما تعطلت أحدي السيارات و أضطررنا الي وضعها في باركينج محطة وطنية تحت رعاية أحد أفراد القوات المسلحة
(8).. بعد فترة أستراحة قصيرة أستأنفنا خط السير لنعبر نفق الشهيد أحمد حمدي (أحد قادة القوات المسلحة المصرية من سلاح المهندسين و الذي أستشهد في نفس الموقع أثناء نصب أحد كباري العبور)
(9).. أجتزنا النفق و بدأنا نتخذ طريق جنوب سيناء في أتجاه مدينة رأس سدر لنقطع مسافة 35 كم قبل أن نصل الي قرية الاميرة
(10).. مرة أخري بعد أن وصلنا لداخل قاعة الفندق أبلغتني مدام / سما بأن أحدي السيارات لم تصل و قد ضلت الطريق و علي الفور بدأنا في محاولة توجيهها لمكان القرية ألا أن محاولاتنا لم تفلح لذا اضطررت أنا و أخي شنوري أن نخرج للبحث عنها و فعلا وجدنا السيارة متوقفة علي مسافة 5 كم من القرية في اتجاه مدينة رأس سدر حيث أصطحبناها معنا عائدين الي القرية
.... ثانيا.. رحلة العودة :
بعد أن قضينا يوما رائعا مع نايل موتورز كالعادة بدأنا رحلة العودة في حوالي الساعة الثامنة حيث كان الكثير من السادة الاعضاء المشاركين في رحلة العودة قلقين من الطريق و الليل لكني طمأنتهم و طلبت منهم الالتزام بالبقاء خلفي دائما
(1).. و فعلا في حوالي الساعة 8:20 دقيقة مساء تحركت المجموعة بهدوء علي سرعة لم تزد عن ال 90 كم/س حتي وصلنا نفق الشهيد أحمد حمدي في حوالي الساعة 8:40 دقيقة
(2).. بدأنا أجتياز النفق ووصلنا الي محطة وطنية للأستراحة التي طالت هذه المرة الي مايزيد عن النصف ساعة
(3).. بعد ذلك أتخذنا طريق العودة عبر طريق السويس حيث بدأت مشاكل الطريق الحقيقية مع وجود سيارات النقل الثقيل و لكن تم بحمد الله قطع المسافة في حوالي ساعة علي سرعة متوسطة بلغت ال 110 كم/س
(4).. وصلنا بعد ذلك في حوالي الساعة 11:00 الي داخل مدينة الرحاب حيث تجمعت السيارات كلها و بدأنا في تبادل الحديث عن الطريق و الرحلة و كأننا لانريد أن نفترق أو ينتهي هذا اليوم ثم أخذ الأعضاء سياراتهم التي كانت بالانتظار و أكملوا طريق العودة الي قواعدهم بالاسكندرية تحت قيادة "أشرف أبراهيم - كريم فوزي" اللذان كانا بالانتظار خارج بوابة الرحاب
الحمد لله مرة أخري علي الصحبة و علي سلامة الوصول و أحمده كثيرا علي توفيقه لي في قيادة هذا الجمع بأمان و سلام
حقيقي كم انا سعيد بالمشاركة في هذه الرحلة و مقابلة أعضاء غاية في الاحترام و الالتزام و باشكرهم جميعا علي حسن تعاونهم لأنجاح هذا اليوم الذي أتمني تكراره
كما أشكر كل من " كريم فوزي - أشرف أبراهيم" علي تعاونهما الكامل معي خلال قيادة الطريق
و أشكر كل من " هاني عبد الفتاح - محمد شنوري - علاء الشناوي" علي دورهما المهم جدا في تامين القافلة و متابعة السيارات و ابلاغي بأي مشاكل تواجه اي سيارة في الخلف
و طبعا بأشكر السيدة الفاضلة / والدة محمد شنوري التي كانت بصحبتي طوال الطريق و كان باديا عليها القلق عندما تحركنا في رحلة العودة و كانت دائمة السؤال عن السيارات التي خلفنا كعادة أي أم حنون تسأل عن ابنائها و تطمئن عليهم و فعلا هي تستحق لقب "أم المنتدي"
طبعا باتوجه بشكر خاص و تحية لكل من :
- أ/ كريم منير
- مدام / سما
- أ/ محمد عبد الجليل
لدورهم المهم في الاعداد و التنسيق لهذه المقابلة المهمة و الناجحة
و أشكر أ/ أحمد ابراهيم علي دوره في قيادتنا أثناء صلاة الجمعة و خطبته الرائعة جعلها الله في ميزان حسناته
مرة اخري باشكر الجميع خاصة من تقبلوا قيادتي لهم علي ثقتهم و حسن ظنهم بي و ارجو أن اكون قد وفقت (بضم الواو) في تلك المهمة التي كلفوني بها
و الي لقاء قريب بأذن الله و رحلة جديدة مع نايل موتورز
رقم العضوية : 81610
تاريخ التسجيل : 30Sep2010
المشاركات : 2,966
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2007
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
الف حمدلله علي السلامة يا جماعة
انا مستني التقرير دة من امبارح
كل سنة وانتوا طيبين وان شاء الله الرحلة الجاية اشارك معاكم
في انتظار الصور
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
حمد الله علي سلامتكم ..
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
الف حمد الله ع سلامتكم جميعا :)
رقم العضوية : 26740
تاريخ التسجيل : 03Dec2008
المشاركات : 2,908
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: شيفروليه أوبترا - رينو لوجان
السيارة[2]: 127 - دايو لانوس-أوبل استرا
دراجة بخارية: NO
الحالة :
وصلنا اسكندرية على الساعة 3 ونص و شنورى كان ورانا بفرق 10 دقايق
هو المشوار يعتبر طويل شوية بس اليوم كان جميل و الناس الموجودة كانت اجمل و ان شاء الله تتكرر تانى
Eng.M Mahran سابقا
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات