طيب ماتقول الاعراض واحنا نقولك اذا كان وش سلندر او لأ
عرض للطباعة
طيب ماتقول الاعراض واحنا نقولك اذا كان وش سلندر او لأ
الكلام ده من حوالى سنه
والميكانيكى قالى دى ضربت جيوان والوش هيتقشط
وبعد ما عمل الحوار ده لاقيت العربيه بتاكل بنزين بطريقه غريبه الشكل وبشكل مش منطقى
وبلاقى الزيت الجديد اللى لسه حطو بقى اسود
وبعد كده روحت كشفت عليها بالكمبيوتر لاقيت المهندس بيقولى دى فيها حساس الشكمان قاطع وهو اللى مخلى العربيه بتاكل بنزين ودخنه سودا من الشكمان وبلاقيها ساعات بتنتش وانا ماشى بيها
تصدقو دى بتعمل فى الصفيحه 60 كم بالعافيه
يعنى من الاخر الميكانيكى خلص عليها
ده حتى الحساس لازم افكو عشان اجيبو زيو بالظبط عشان الرقم اللى عليه لأن الراجل اللى اتصلت بيه فى التوفيقيه قالى لازم تقولى على الرقم اللى عليه عشان اقولك اذا كان موجود ولا لأ واقولك على سعرو
بصراحه حاجه تخنق!!!!
طالما قشط من الوش يبقى لازم يركب جوانين عشان يعوض الفرق اللى اتشال , وكان الافضل لك انك هتخش فى قشط يبقى كنت تجيب وش سلندر استيراد افضل وبعديها كان لازم يعمل رودية للصمامات
وطبعا مع وجود الجوانين العربية مش هترجع زى الاول فى السحب وفى الجرى وفى هدوء الصوت
بالنسبة لموضوع حساس الشكمان لازم يتغير فى حالة ( اذا كان طالع ليك error على الكمبيوتر على السينسور دة , غير كدة ماتغيروش + ان الحساس دة مابيعملش تنتيشة فى العربية اصلا هو كل علاقتة بأعطاء اشارة للكنترول بتظبيط افضل للبنزين وكمية الهواء الداخلة للمحرك عن طريق عادم السيارة لكن لو بايظ زى ماقولتلك قبل كدة عيوبة واقولهالك تانى
1- استهلاك بنزين عالى
2- صوت محرك مرتفع وبيكون فية شحرة
3- دخان اسود من الخلف وخصوصا فى فترة الصباح او عند القرص على العربية
4 - لما تيجى تقرص على العربية ولقيت لمبة الاعطال نورت مع الاربى ام المرتفع بيبقى منة بردة
ومافيش حاجة اسمها رقم , حضرتك روح لواحد فاهم قولة عايز حساس شكمان هيونداى النترا 2007-2011 وعلى فكرة على مااعتقد ان بردة 90% من الحساسات دية بتكون واحدة لمواتير مختلفة يعنى ممكن تلاقى نفس الحساس بتاع السيراتو و ال rb , النترا 2012 , طبعا اللى يفيدك فى دة المتخصص الفنى عندكوا فى قسم هيونداى اكيد هيكون عارف القطع الغيار الملائمة