الموضوع: اخيرا إستلمت الفيكترا ( هتجنن والله )

الســـــــــــلام عليكمـــــ ورحمــة الله وبركـــاتــهـ ..

بعد الدباجه وشوية الكلام الى فى الاول دول ..

انا استلمت الفيكترا b اول امبارح ولله الحمد الف حمد والف شكر ليك يارب ..

موديل 97 عربيه ولله الحمد مفيش فى حالتها فى مصر كلها وتحدي قده الحمدلله ..

مانيوال 1600

اول مالك .. صاحبها توفي سنة 2005 وهي مركونه محدش بيستخدمها عشان مانيوال ..

وانا شاريها من ورثته

عداد عامل 120 اغلبه سفر وكل فتفوته فى التابلوه وفى العربيه بريحة ولمعان المصنع

والمكنه بتاعتها بتسمع فركتها ونتا عالتالت الحمدلله ..

من الاخر عربيه لقطه وطالعالى مجامله من صحاب العربيه مش اكتر ..

والمهم إن دا طبعا بعد مجهودتاكو معايا ... ومن كتر مانتو حببتوني فى العربيه بصراحه قلت مقداميش غير أوبل ..

وبصراحه بصراحه ..

بعد تجربة كيا سيراتو وشوما ورينو فلوانس و اوبترا ولانسر ..

أحب بكل فخر اقول ..

الى مــــــركــــــبــــــش أوبـــــــل مركــــــبش عربـــــــيـــه ..


بأمانه والله ..

ثبات .. وهتكلم عالنقطه دي كتير لانى بجري .. وللأسف الشديد جري غبي ولو نمله سخنتني بطلع اجري معاها ...

العربيه بحس انها مغناطيس عالارض .. طوبه .. لازقه فى الأرض ماشاء الله بشكل عالى جدا جدا ميتوقعوش اى حد ... لدرجة ابقي داخل ملف عندنا عالبحر باخد غرزه فى الملف وباخده عالديق .. وكل ده على 160 ... والعربيه ثابته فى مكانها مبتتهزش سنتيمتر واحد ولا بتيجي شمال ويمين ولا الكلام الى كان بيحصل فينا زمان ده ..

تصنيع العربيه ... انا سألت عالموضوع ده قالولي هو الالمانى كده .. الابواب تقيله جدا وصناعتها تحس انها فوق المحترمه .... خامات التابلوه تقيله جدا لدرجة زرار الزجاج اليمين من كتر ماحدش بيستخدمه تقيل جدا وتقريبا محتاج هركل يدوس عليه عشان الازاز ينزل .. الابواب مش بتتقفل بسهوله لازم ترزع الباب .. العضم رهيب ماشاء الله ... الفروق بين الصاج وبعضه مظبوطه بالمسطره والنسب متساويه وشغل هندسي عالي جدا ..

بالنسبه للعيوب ..

الصالون ضيق نسبيا بالنسبه للعربيه الى كانت معايا " كيا شوما " ..

الدبرياج تقيل فحت .. رجلي لحد الأن بتوجعني منه .. وكذلك الاكسلاتير تقيل جدا جدا


شكل ال 97 مش ظريف فى نظري .. مش زي ال 2000 فيه كساحات وعتب شكلهم شيك جدا ..

الموتور ال 1 كامه مش قادر احكم عليه لحد دلوقتى بس هوا ضعيف نسبيا عالعربيه .. ولما بيشد مع كوري بيتبهدل اوى .. وكمان صوته عالى شوية .. انا كان نفسي اركب 2 كامه بس للأسف الحاله تحكم انك تشتري دى

..

سوألي بقه ..

كنت عايز اعرف سعر الاكصدام الامامى استيراد وجديد بكام بتاع ال 97 وبتاع ال 2000 ... وهل ينفع يركب اكصدام ال 2000 علي ال 97

الله يفتح عليك :)

انا والله بقيت محتار اظبط ايه فى العربيه دى .. كل حاجه فيها فابريكه الحمدلله .. ولسه مرشوشه قريب ومفيهاش خدش واللون ابيض يعنى اجمل الوان الفيكترا ..

وعربيه تفتح النفس والله ... بس كل ماشوفها من قدام اتنكد

وش العربيه بايظ تماما .. الاكصدام وديته لخالد بتاع الفبر فى الازاريطه ، قالى لا هات واحد جديد ..

وخالد دا معروف انه سياحى .. يعنى شماط فى اسعاره وكل العربيات الى واقفه عنده مرسيدس و BMW

نرفذني ربنا يسامحه :-( ... مفيش حاجه اسمها مستحيل فى الفبر ... الفايبر شغلانة دماغ يعني يخلق الإكصدام من اول وجديد ...

لحد دلوقتى بدور على حد بتاع فبر يكون محترم محـــــــــتـــــــــرم محـــــتــرم .. 3 مرات محترم ... ويكون عايز يشتغل وياكل عيش ..

يادوب هظبط الوش الى قدام .... وممكن اخليه يفتحلي فتحتين فوجات لو ينفع ..


--

بس برضه المشكله متحلتش .. انا بقف قدام العربيه .. من حلاوتها ببقي محتار اظبط فيها ايه ..

يعنى مثلا قول جنوط 17 ..

--

لالا نخليها فوانيس لينسات قدام

--

اقولك .. نخليه ديفيل وفلتر سبور ابيكس ولا K&N محترم بال Full Intake بتاعه ......

و بعدين بقة انا تعبت ..


--

الحاجه الأكيد الى لازم هعملها اليومين الجايين بعد ماظبط الاكصدام ..

هعمل ستيكر سقف كاربون ... وهعمل الجرايد والرموش بتاعت الإكصدامات وتانك البنزين بومبينج ستيكر .. او زي مابيسموه الصنايعيه ستيكر العاب ..


دا غير انى فيمت الفوانيس الى ورا وعملت 2 ستاره خلفيه + فاميه سوبر دارك الازاز الى ورا + 2 فاميه امامى لايت دارك درجه خفيفه جدا عشان المرايات وعشان متعملش فرق لون مع الستاير الى محطوطه ورا ....


===================


المهم يعنى بعد الجدال والحديث والصداع الطويل الى انا صدعتكو بيه ده :)

عايز رأيكو فى الى قولته ... وازاى العربيه دي بالذات تتظبط .. اللون ابيض مايل على لؤلؤي .. او Pearly White