لو وقفت فى اشاره او زجمه الاقى ار بى ام بيوطى وترعش وعندى مشكله مش عارف هى الاساس لما اجى بدور الصبح بحس ان البطاريه بدأت تموووت لان العداد بتاع العربيه بيبقى زيرو طبعا بتاع الكيلو متر والساعه باردو ومش عارف منين العيب الى موجود عندى:pffft:
عرض للطباعة
لو وقفت فى اشاره او زجمه الاقى ار بى ام بيوطى وترعش وعندى مشكله مش عارف هى الاساس لما اجى بدور الصبح بحس ان البطاريه بدأت تموووت لان العداد بتاع العربيه بيبقى زيرو طبعا بتاع الكيلو متر والساعه باردو ومش عارف منين العيب الى موجود عندى:pffft:
بالنسبة للرعشة تنظف حساسات العربية الموجودة بالمانفلو و البوابه باسبراى نوعه junk و فيه نوع تانى كورى تمنه حوالى 25 جنية و لون العلبة برتقالى ممتاز و العلبة كبيرة و موفرة و فيه مشاركة على الموقع عن تنظيف الحساسات هتلاقيها فى قسم السيات و الاوبل و اليو تيوب
اما المشكلة التانيه فلو العربية مش بتدور بالبطاريه بعد الاعراض السابقة تبقى البطارية انتهت و ده بيظهر اكتر فى الشتاء و مع انخفاض درجات الحرارة لان الموتور بيكون ساقع و مش بيدور من اول سنه مارش زى الصيف اما لو كانت العربية بدور بعد عدة محاولات فراجع القواطيش لانها لو مش محكومة الربط جيدا او مترسب عليها املاح بتؤدى لنفس الاعراض و الله اعلم
الرعشة احتمال كبير تكون من خراطيم الفاكيوم بتاعة البوابة (الخراطيم الرفيعة الداخلة والخارجة من المنافولد) كمان حطها علي الكمبيوتر وشوفها قايلة حساس الحرارة قاري كام
ولا مانع طبعا من تنظيف الحساسات ويوجد في قسم السيات موضوع مثبت عن تنظيف الحساسات والصيانات السريعة