انظر اسفل الرد
السعر 625 جنية سيتوفر خلال أسبوعين... باقى السؤال انظر اسفل الصفحة
غير الاطارات الآن ......
الرجوع لكتالوج العربية لمعرفة المقاس البديل كما ذكر سابقا ولو اطارين يركبا فى المحورالخلفى (ذكر سابقا) والسبب بسيط جدا حضرتك تتحكم فى الاطارات الامامية بالدريكسيون ! مضبوط ؟؟ طيب الاطارات الخلفية كيف تتحكم فيها ؟؟؟؟ طالما اننا لا نتحكم فيها فيجب ان تكون الاحسن حال والامامية اقل حال
ارجو من سيادتك الحضور لفرع كالتكس عباس العقاد لرؤية حالة الاطارت على الطبيعة لتقديم النصيحة الصحيحة
اعضاء المنتدى الأعزاء ...... الأسئلة المذكورة تم الاجابة عليها فى صفحات سابقة تحديدا الصفحة (5) وكان الرد هو "الأخ العزيز شريف آسف لتأخرى فى الرد عليك بالنسبة لموضوع تغيير الإطارات عامة لا يوجد فى اى كتالوج سيارة اطلعت عليه حتى الآن كيلومتر محدد يتم عنده التغيير ولكن المذكور دائما هو الحد الآمن وهو مؤشر تآكل النقشة ويوجد على جانبى الإطار أسفل كتف الإطار او على حرف الجانب ويكون هذا المؤشر فى اطارات بريدجستون وبعض النوعيات الأخرى عبارة عن مثلث ومقابل هذا المثلث بين فتحات النقشة جزء صغير من المطاط ارتفاعه من ارضية النقشة فى اطارات الملاكى 1.6مم, فإذا تآكل المداس حتى يصل لهذا المستوى (المتبقى فى النقشة = 1.6مم) يجب أن يتم تغيير الاطارhttp://www.nilemotors.net/Nile/attac...1&d=1216062917 وكذلك هناك بعض المؤثرات والمؤشرات الأخرى التى يجب عندها تغيير الاطارات مثلا اذا لاحظت وجود تشققات بجانب الاطار وكذلك بين فتحات النقشة والمداس، اذا لاحظت وجود تآكل غير منتظم مثل تآكل بجانب واحد من الاطار او مثلا تآكل بوسط الاطار فقط او تاكل كما نقول عالى وواطى نتيجة عيوب بالمساعدين او العفشة، او نتيجة لعدم ضبط زوايا السيارة لفترة طويلة وعدم تبديل اماكن الاطارات كل 10000كم ... وهى عامة كما نسميها عملية الصيانة للاطارات وعلى رأس هذة العمليات جميعها الحفاظ على ضغوط الاطار والكشف بصفة دورية اذا كان هواء يجب المراجعة اسبوعيا او كل 10ايام على الضغط اما فى حالة النيتروجين فكل 3-4 اسابيع تتم المراجعة. ارجو ان اكون قد اجبت على سؤالك وياريت تقدر تزور احد معارضنا فى القريب العاجل للكشف على حالة اطارات السيارة وابلاغك بها واذا كان يجب تغييرها ام لا... انا فى كالتكس عباس العقاد ياريت اتشرف بزيارتك قريبا ان شاء الله"