كيف تجعل سيارتك اكثر ثباتاً في السرعات ؟ ( صور)

**Y a r i s** · 09-10-2012 01:14 AM

كثير من الناس بتشتكي. في السرعات. مابعد ال ١٢٠ !!!
لذلك احب ان اعطيكم كم نصيحة على الماشي ..... :
اولاً : غير جنوط عربيتك واستبدل الجنط الاصلي بجنوط اسبور واطارات اسبور
RAYS ENGINEEERING TE37SL Gun....l R17x7.5jj with TOYO PROXES T1R 205/45/R17
عرض الجنط. بيساعد على الثبات .... وتفريغ الهواء بيكون عن طريق فتحات الجنط فيعملك تسارع افضل للعربية وانطلاقه من الصفر للمية في زمن قياسي

ثانياً : اضافة زوائد للسيارة بادي كييييت
بيخلي الثبات بتعها اعلى. على الطريق والاسفلت ويقلل من ارتفاع السيارة

رابعاً : عمل الصيانة الدورية للعربية والتشيك على العبشة بتاعت العربية وتربيطها جيداً .... وشيك على بارات الدريكسيون والبيض بتاع المفصلات مرات تكون سايبه عندك .... وتحس برعشة في الدريكسيون. والرعشة دي تحسيسك ان العربية مش ثلبتة

خامساً : ركب عمود الاتزان. بتاع العربية .... بيديها ثبات في المنحنيات. على السرعات العالية .

سادساً : ركب عمود اتزان في الاسفل للمساعدين الخلفيين بيخليلك العربية ثابته ومتتنططش. وانتا ماشي

سابعاً : ركب عبشة ( سوست ومساعدين رياضيين ) للعربية. بتخلي العربية ناشفة ورياضية وتديك ثبات اكتررر .

@@@@@@@@@@@@
وتحياتي

**Y a r i s** · 09-10-2012 01:21 AM

إضافة بعض الفلاتر كفلتر الهوى وفلتر الزيت او الماء يساعد ويزيد من تسارع السيارة
@@@@@@@@

**Y a r i s** · 09-10-2012 01:31 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

تسلم يا باشا على الموضوع
بس انت عايز رأيي
الثابت ثابت ولو فيه ايه
والخفيف خفيف لو عملت فيه ايه

الله يسلمك ياباشا .... وفعلاً الثابت ثابت ولو فيه ايه والخفيف خفيف لو عملتوا ايه. والحلاوة حلاوة الروح .... انا جربت عربيات كتير. ودخلت في جدل مع اعضاء من ضمنهم بتوع رينو الي هيجننوني وبيقولوا على اللوجن ثابته ومنهم واحد مصور العربية فيديو على سرعة ١٨٠ وهو ماسك الدريكسيون بايدوا واسنانوا ويقلي ثابته .... بس الحمدالله. ... واللهم ادمها نعمة واحفظها من الزوال يارب العالمين .... وتحياتي

@@@@@@@@@@@@@@@@

بس نصيحة ياشباب. بعد سرعة ١٢٠ متبقاش سرعه لكن. يعتبر طيرااااااان .... الطيارة علشان تقلع بتبتدي تجهز سرعة. من فوق ال ١٢٠. واحنا راكبين عربيات فنصيحه بلاش سرعه يا غالين وشكراً لمشاركتكم وتحياتي كمان مرة

**Y a r i s** · 09-10-2012 01:38 AM

فلتر ريس امريكي مخصوص لليارس والكرولة ويركب بدون تعديل
ويدوم اكثر من الفلتر الاصلي للسيارة ويتم تنضيفه بالماء والصابون والهواء واضافة جل عليه
ويعطي للسيارة اضافه خمسة احصنة زيادة
@@@@@@@@
وتحياتي

**Ahmod** · 09-10-2012 01:38 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

تسلم يا باشا على الموضوع
بس انت عايز رأيي
الثابت ثابت ولو فيه ايه
والخفيف خفيف لو عملت فيه ايه

انا مش متفق مع حضرتك في النقطة دي !!

فيه عربيات كتير ممكن تكون ثابتها مش بالمستوى المطلوب وبشوية تعديلات توصل لدرجة معقولة من الثبات !!

انا عن نفسي بعد ماركبت جنوط مقاس 16 فرقت معايا في الثبات حبة حلوين وكذلك كل تجارب الاعضاء اللى معاهم ياريس بعد تجنيطها ثباتها اتحسن

وده مجرد جنط !! مابالك بقى باللى بيجنط وبيركب سوست ومساعدين اسبور وبودي كيت وRacing Bars

اكيد العربية هتبقى صخرة على الارض

**Y a r i s** · 09-10-2012 01:51 AM

انا ملاحظ ان في كزا موضوع ان الاسبولير
الجناح الخلفي للعربية اونطة في اونطة. وماهو غير حلية. فقط. برضوا ومابتفيدش في الثبات زي عربيات المازراتي

لا اعتقد نهائي ان الجناح الخلفي يؤثر على الثبات بالذات في تويوتا
لان الثابت ثابت بجناح من غير جناح بصدر ولا بورك هو ثابت. فدييييتك ياتويوتا

@@@@@@@@@@@
وتحياتي

**Y a r i s** · 09-10-2012 01:55 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

موضوع فوق الممتاز بس انا ليا تعليق على الفلاتر والشكمانات انا شايف انها مبتزودش حتى ربع حصان مش ارع احصنه
كل الى بتعمله انها بتخلى استجابه الماتور افضل فقط---

حبيب قلبي يالانوس منور .... انا حسيت فعلاً وانا بشيد مع دكتور احمد. ان استجابة عربيتوا بسم الله مشاء الله اعلى من عربيتي .... وبناء على كلام بوحميد من كتر ما شكرلي في فلترا الهوى وقالي انوا بيزود عدد الاحصنة بتاعت العربية .... وشكراً ليك لتصحيح المعلومة ياغالي ومنوووورين واللهي ياجماعة الموضوع لان كتير من الناس. بتستفيد بتجاربكم الجميلة والمفيدة في عالم السباقات .... الاصحيح انا شوفت فلتر مخروطي كده زي فلتر الهوى. بس ده صغير عند جو اكسيسورس ولمن سئلت ده بتاع ايه قالي فلتر زيت. امريكي بيدخل هوى اكتر للمحرك حد عندوا فكرة بتاع ايه الفلتر ده. مخروطي وصغير كده كتكوت
@@@@@@@@@
وتحياتي