انا متأسف جدا عاوز افهم حاجه و هسأل سؤال لو تسمح .. هو ايه اللي جربته ABS على الجولف و كان سحبه معقول ؟؟؟؟ ده موتور ولا فرامل ؟؟؟
ما هي علاقة تجربتك بموتور 1800 بموتور 2e اللي هو 2000 سي سي و ده اللي بيركب على جولف 3 او اللي اسمها الدارج (جولف دبه)
الموتور ده اكواده 2E/ABA/ADY/AGG قوته 123 حصان
حضرتك تقصد كود الماكنه (ABS) ؟؟؟؟
شوف يا سيدي لو تقصد كود الموتور يبقا الموتور ده 1800 اكواد الموتور ده اربعة ABS/ADZ/ANP/ADD قوته 111 حصان
الموتورين اللي بتتكلم عليهم دول اتصنعوا من 1991 لغاية 1997
حضرتك كلامك متناقض .... يعني ازاي عاوز تشد و ازاي عاوز موتور مشاكله قليله ، القاعدة بتقول ان كل ما الموتور كبر كل ما احتمالية مشاكله اكبر لانه مخدوم اكتر علشان يديلك اللي انت عاوزه في اقل وقت و اقل دوسة بنزين
هينفع حضرتك تيجي تقلي و نبي يا باشا تشد معايا وانا عربيتي 2.0 و انت 1.8 ؟؟؟؟ معلش بقا اللي هيقولي مش عربية ده سواق ....... هضربه
او انا ينفع وانا 2.0 و اروح اقول لواحد راكب 1.6 لو انت راجل شد معايا منا اكيد هفرق منه و اكيد انا هبقا سوري (غبي) لو طلت منه طلب زي ده .
متأسف على الاطالة بس حضرتك حاول تحدد انت عاوز تسقط ايه بالظبط و متشتتش تفكير على اساس احتياجاتك ركز تفكير على اساس التزماتك و اولوياتك .
بمعنى انك لو ركبت 1.8 ماكينة حلوة و فايرة و هتقول لكن هتفحتك بنزيم (بالميم) ههههههه ، و كل ما هتعلا في اللترات هتعلا في كل حاجه في السحب و الاستهلاك و طبعا زي ما حضرتك عارف بداية من 1.8 ما تحسش نهائيا بانك مشغل مكيف اكنه مش موجود اساسا و لا بيتأثر في السحب اوي يعني التاثير غير ملحوظ و كل ما المكنة كبرت كل ما القوة ظهرت
اسف على طريقة كلامي ... عاوز اعرف تقصد ايه بكلامك الى كلامي ؟؟؟
عاوز اساعدك
شكرا جزيلا
المفضلات