عندى نص جركن فيسكو و نص جركن شيل ممكن اخلطهم واحط فى فيرنا عاملة 110 الف كيلو لانى مستخسر ارمى اشيل لانى بقيت احط الفيسكو على طول ارجو الرد يارجالة
عرض للطباعة
عندى نص جركن فيسكو و نص جركن شيل ممكن اخلطهم واحط فى فيرنا عاملة 110 الف كيلو لانى مستخسر ارمى اشيل لانى بقيت احط الفيسكو على طول ارجو الرد يارجالة
الخبراء هيقولوا مينفعش بس انا مرة عملتها زودت كيلو زيت فالفولين على زيت ليكوى مولى وعدت على خير
انا بردة عايزها تعدى على خير مرة واحدة و مش هاكررها تانى اعملها و الا لا
انتظر بقيه الردود بس قلى فيسكو ولا شيل الافضل بالنسبه ليكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lolita
وبعدين حرام تحط فيسكو 2000 حط على الاقل 3000
انا عربيتى معديه 240 الف وبحط فيسكو 5000
فيسكو ممتاز العربية ناعمة و مافيش صوت بس لية 3000 مش 2000 اية الفرق قولى ضرورى
3000 زيت نص تخليقى--
2000 زيت معدنى وللعلم الزيوت المعدنيه بتسيب رواسب جوه الماتور وعلى الصبابات والاجزاء المتحركه--الصراحه بتقصف عمر الماتور-دة غير ان درجه لزوجتها بتكون عاليه -ومع تشغيل المحرك بتاخد وقت اكبر علشان توصل لاعلى المحرك
اةةةة فهمت طيب شيل الاصفر دة اية
صراحه معرفش انا دايما كنت بستعمل شيل الترا واغيره على 10000 -بس الان مرتاح صراحه لفيسكو 5000 -سعره 250 -وبيوصل معايا 12000 وزى الفل ومش بينقص نهائى
كان ليا تجربه مع ليكو مولى توب تيك-نقص معايا لتر ونص على 4000 كيلو شكيت فى الماتور صراحه واشتريت كيلو فالفولين وكملت بيه-وبعد شويه لقيت الزيت نقص تانى نص كيلو وحرمت احط زيوت بتتباغ خارج بنزينه موثوق فيها - وبعدها حطيت فيسكو 5000 -ومرتاح معاه بالنسبه لصوت الماتور بس شيل الترا سحبه على السرعات العاليه كان افضل بس كان بيتوسخ بسرعه غير فيسكو بيقعد اكتر متماسك
دى تجربتى وانا مش خبير زيوت
ماش ياباشا الف شكر
الخلط عير مستحب
لو لازم
يبقى نفس درجة اللزوجة
5-w40 او 30 مثلا ايا كانت
لا يا باشا بلاش لأن كل زيت و له مواصفات معينة و تكنولوجيا تصنيع مختلفة
و ايه سبب تغييرك من شيل لفيسكو انا لاحظت ان اداء شيل افضل من الفيسكو عندنا
يعنى ارمى نص الجركن الشيل و اتشل واراة هاهاهاها