من عام 2000 حتى البدايه الاولى :
في بداية الألفية الثالثة بدأت أوبل الاستثمار بشكل مكثف في تطوير مواصفات منتجاتها مثل إضافة وضع نظام إلكتروني لخرائط الطرق و تجهيز السيارة بتوصيلات التليفون المحمول.
و كانت أكثر التطورات أهمية هي ابتكار الجيل الجديد من المحركات و هو الECOTEC وهو أعلي المحركات أداء، وأقلها في نسبة انبعاث العادم، وأقلها في معدلات استهلاك الوقود.
كانت الطرازات الجديدة التي تم تقديمها في هذا الوقت هي : أجيلا الميني فان و الأسترا "كوبيه" و الأسترا "ايكوفورد" و الجيل الثالث من كورسا، بالإضافة للسيارات الرياضية "زافيرا" التي تعمل بخلية الوقود و "زافيرا" ذات المحرك 1,6لتر.
التسعينات:
في عام 1999 احتفلت أوبل بمرور 100 عام علي إنتاج أول سيارة من مصانعها.
كانت فلسفة أوبل الجديدة في تحقيق النمو من خلال الانتشار عالميا و التي أعلنتها في 1990 تتمثل في افتتاح مصانع جديدة حول العالم.
و في 1994 أنتجت أوبل 30 مليون سيارة، كما أصبحت الراعي الرئيس لبطولة كأس العالم في نفس العام.
الثمانينات:
شهد عام 1980 تركيز جهود أوبل نحو إنتاج سيارات صديقة للبيئة ، و كانت هذه الجهود هي أولي المجهودات التي ظهرت في مجال صناعة السيارات ، و التي شملت استخدام دهانات ذات قاعدة مائية و تركيب محفز العادم في كل السيارات و إضافة محفز العادم ذو الدائرة المغلقة كمكون أساسي في كل سياراتها التي تعمل محركاتها بوقود البنزين.
من السبعينات رجوعا للأربعينات:
في عام 1970 أصبحت أوبل أكبر صانع للسيارات في ألمانيا، حيث كان نصيبها في السوق 20,4%
في عام 1960 افتتحت أوبل مصانع جديدة في ألمانيا.
في عام 1956 تم إنتاج 2 مليون سيارة.
خلال الحرب العلمية الثالثة دمرت القنابل مصنعي أوبل في "روزلسهايم" و "براندنبرج" ، لكن في عام 1950 استطاعت الشركة إعادة بنائهما بنجاح.
في عام 1946 قدمت أوبل أول سيارة نصف نقل حمولة 1,5 طن السيارة "بليتز".
الثلاثينات:
في عام 1934 و بعد عدة سنوات من إحتلال أوبل مركز الصدارة : (أضخم مصنع للدراجات في العالم)
أوقفت أوبل إنتاج الدراجات ، حيث قامت ببيع خط اللإنتاج لشركة "NSU" و ذلك لتركز جهودها في إنتاج السيارات، حيث أصبحت في العالم السابق لذلك أضخم مصنع سيارات في أوروبا إذ وصل إنتاجها 120923 سيارة.
العشرينات ورجوعا للبدايات:
نظرا للأزمة الاقتصادية العلمية التي ظهرت في نهاية العشرينات، قامت أوبل بالبحث عن شريك قوي و بالفعل وجدته في شركة جنرال موتورز ، و التي قامت بشراء نسبة 80% من أسهم أوبل ، في هذا الوقت قامت أوبل بتأسيس شركة تأمين و بنك لتمويل البيع بالتقسيط ، و كانت أوبل هي أول مصنع في ألمانيا يقوم بذلك. فيما بعد قامت جنرال موتورز بشراء نسبة ال 20% المتبقية من الأسهم.
في عام 1928 أصبحت أوبل شركة مساهمة و أكبر مصنع سيارات في ألمانيا في عام 1924 تم استثمار مليون مارك ألماني في تطوير الإنتاج و بالتالي أصبحت أوبل أول مصنع ألماني ينتج كميات ضخمة بنظام خطوط التجميع.
في عام 1914 أصبحت أوبل أضخم مصنع سيارات في ألمانيا و باعت 3335 سيارة، كما بدأت في تعيين النساء.
في عام 1909 أنتجت أوبل سيارة الأطباء و التي كان سعرها في متناول قطاع كبير المستهلكين.
عام 1907
في عام 1906 أنتجت أوبل موتور 1000.
في عام 1902 أنتجت أوبل أول سيارة يتم تطويرها بالكامل بواسطة أوبل.
في مطلع القرن العشرين تعاقدت أوبل مع مصنعين للسيارات لإنتاج سيارات جديدة.
في 1899 تم إنتاج أول محرك أوبل.
وعودة الى البدايه :
تأسست أوبل علي يد "أدم أوبل" في عام 1868 في روزلسهايم بألمانيا، وكان اول مصنع لها
حيث كان المصنع ينتج ماكينات الخياطة
وبعد ذلك قام بتوسيع إنتاجه لينتج الدراجات في عام 1885.
(رائعة التاريخ وعظيمة المقام ورفيعة المستوى وعاشت للأبد )
المفضلات