السحب وقف خاااااالص بعد الــ 150 كلم /س

السحب وقف خاااااالص بعد الــ 150 كلم /س مع إنه كااااان بيوصل لــ 175 عااااادى وبعدها بيبقى موجود بس بطىء لغاية 185

دلوقتى وقف خاااااالص بعد الــ 150 كلم /س

تشخيصى : إن فيه مشكلة فى الرشاشات بسبب البنزين المغشوش اللى كلنا أكيييييد حطيناه مرة ولا إتنين فى فترات الأزمة وأنا بتكلم على الــ 92 لأنى حسيت فى مرة إنى حاطط مش 80 ياريييييت دا ممكن يكون 50 أو 40 حاجة كده

حاجة تانية : العربية بقيت أحس إنها هاتبطل منى على السلانسية بس بلحقها ومش بتبطل

تشخيصى : بوجيهـــــــــات

قولت اخد رأيكم قبل ما أروح للميكانيكى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haitham1985

السحب وقف خاااااالص بعد الــ 150 كلم /س مع إنه كااااان بيوصل لــ 175 عااااادى وبعدها بيبقى موجود بس بطىء لغاية 185

دلوقتى وقف خاااااالص بعد الــ 150 كلم /س

تشخيصى : إن فيه مشكلة فى الرشاشات بسبب البنزين المغشوش اللى كلنا أكيييييد حطيناه مرة ولا إتنين فى فترات الأزمة وأنا بتكلم على الــ 92 لأنى حسيت فى مرة إنى حاطط مش 80 ياريييييت دا ممكن يكون 50 أو 40 حاجة كده

حاجة تانية : العربية بقيت أحس إنها هاتبطل منى على السلانسية بس بلحقها ومش بتبطل

تشخيصى : بوجيهـــــــــات

قولت اخد رأيكم قبل ما أروح للميكانيكى

---

هو حكايه العربيه بنحس انها هتبطل ده بوجيهات صح اما السحب فأولا حط منظف رشاشات علبتين في كل تفويله علبه و بعد كده تغيير بوجيهات و تغيير فلتر بنزين وتغيير فلتر هوا وياريت تنظف البوابه بالمره وان شاء الله السحب هيبقى كويس (ملحوظه ماتغيرش بوجيهات جديده وبعد كده تحط المنظف لأن الرواسب بتاعت الرشاشات بتنزل عليه ) اما منظف الرشاشات تحط ال abbro او stp

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hmada9009_99

هو حكايه العربيه بنحس انها هتبطل ده بوجيهات صح اما السحب فأولا حط منظف رشاشات علبتين في كل تفويله علبه و بعد كده تغيير بوجيهات و تغيير فلتر بنزين وتغيير فلتر هوا وياريت تنظف البوابه بالمره وان شاء الله السحب هيبقى كويس (ملحوظه ماتغيرش بوجيهات جديده وبعد كده تحط المنظف لأن الرواسب بتاعت الرشاشات بتنزل عليه ) اما منظف الرشاشات تحط ال abbro او stp

---

+111

انا عندى نفس المشكلة والعربية مش بتعدى ال 140 وال rpm اخره 4
انا شاكك فى حساس الكرنك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HAITHAM1985

السحب وقف خاااااالص بعد الــ 150 كلم /س مع إنه كااااان بيوصل لــ 175 عااااادى وبعدها بيبقى موجود بس بطىء لغاية 185

دلوقتى وقف خاااااالص بعد الــ 150 كلم /س

تشخيصى : إن فيه مشكلة فى الرشاشات بسبب البنزين المغشوش اللى كلنا أكيييييد حطيناه مرة ولا إتنين فى فترات الأزمة وأنا بتكلم على الــ 92 لأنى حسيت فى مرة إنى حاطط مش 80 ياريييييت دا ممكن يكون 50 أو 40 حاجة كده

حاجة تانية : العربية بقيت أحس إنها هاتبطل منى على السلانسية بس بلحقها ومش بتبطل

تشخيصى : بوجيهـــــــــات

قولت اخد رأيكم قبل ما أروح للميكانيكى

---

هى عربيتك 1200cc

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza

انا عندى نفس المشكلة والعربية مش بتعدى ال 140 وال rpm اخره 4
انا شاكك فى حساس الكرنك

---

يا ترى حساس الكرنك يعمل ده !!!!!

أنا على حد معلوماتى ........ لأ

دى مشكلة دورة البنزين بداية من الطرمبة مرورا بالفلتر والبوابة والرشاشات + البوجيهات