الحمد لله :)
عرض للطباعة
الحمد لله :)
سرعة الصوت من ويكيبديا بتساوى 1236 كم/ ساعة و فيلكس وصل ل 1170 كم/ساعة بس
معنى كدة انة مكسرش سرعة الصوت ولا حاجة اعتقد
سرعة الصوت مش ثابتة
بتتأثر بالوسط والحرارة والضغط .. وحاجات كتير
والموضوع اصلا مش موضوع سرعة صوت
الموضوع انه تجاوز السرعة المحسوبة في القانون
اللى هى بالكتير كانت تطلع في حدود 220 كيلو في الساعة ، ده بفرض اقل كثافة للهوا واقل معامل سحب واقل مساحة لمقطع الجسم في اتجاه السقوط ( اقصى انسيابية للجسم )
باشا
السلم عليكم ورحمة الله وبركاته
اللى درس الكوانتم وميكانيكا الكم هيعرف ان قوانين نيوتن ليها حدود وقاصرة على الأرض
وقوانين نيوتن غير صحيحة فى الفضاء ومع الأجسام اللى بتتحرك بسرعة الضوء زى الفوتونات
بس موضوع قفزة فيلكس
أنا مش مقتنع بموضوع فشل قوانين نيوتن خصوصا انه بيسقط سقوطا حراً تحت تأثير الجاذبية الأرضية
وأول مرة اعرف ان الجسم اللى بيسقط سقوطا حرا سرعته بتثبت بعد فترة من السقوط
بدون الإستعانة بمظلله مثلاً لزيادة مقاومة الهواء أو حتى بدون تغير وضعه لزيادة مقاومة الهواء
بس فعلا لاقيت المعلومة مكتوبه فى اللينك اللى حضرتك حاطه من ويكيبديا وشكرا على المعلومة
بس خد بالك من حاجه مكتوبه فى اللينك
لو قمنا بالتحويل من متر لكل ثانية الى كم لكل ساعهاقتباس:
وهذا يفسر سبب ثبات سرعة الاجسام بعد مسافة معينة من سقوطها مهما زاد الارتفاع. مثلا تصبح سرعة سقوط الإنسان النهائية من 50 إلى 250 متر في الثانية اعتمادا على وضعية السقوط وربما كان هذا السبب عاملا ساعد في نجاة فيسنا فولوفيك صاحبة الرقم القياسي العالمي في السقوط من طائرة بدون مظلة.
هتلاقى السرعة 900 كم/ساعه
وتقريبا سرعة فيلكس مش بعيده عن هذا الرقم لإفشال نظرية نيوتن
تصدق ماخدتش بالى ان اللى في ويكيبيديا بالـ م/ث !
وفعلا كدة الرقم مش بعيد خالص
بس انا حاولت احسبها تقريبيا وبسرعة كدة مع افتراض الراجل وزنه 70 كيلو وكثافة الهوا رقم اقل من 1 ومعامل السحب رقم اقل من 1 برضه ، وطلعت في حدود 65 الى 80 م/ث يعنى مثلا من 230 لـ 290 كيلو م/س
الله اعلم ماحدش عارف الايام اللى جاية هيبقى فيها ايه
مش بعيد بعد كدة تيجى تذاكر لابنك
تلاقى عندهم قانون الجاذبية بيقول ريدبول بيعطيك جوانح :d
بعد ما بهدلنا الأخ فيلكس من كتر الألش .. جة وقت الاستفادة العلمية و أتنمي أن الناس اللي عملت لايك للالش و الهزار يعملوا شير للبوست العلمي دة بعد ما نقراه
موقع العلوم الحقيقية
كيف يمكن تفسير ما حصل مع فيلكس فيزيائيا ؟!
هل من الممكن ان يكسر انسان حاجز الصوت في سقوط حر ؟
في الاول لنفهم ماهو حاجز الصوت ؟ المعنى العلمي بسيط ، فهو يعني اللحاق بالموجة الصوتية الموجودة في الهواء وتجاوزها . لكن سرعة الصوت تتأثر بدرجة الحرارة والضغط والارتفاع عن مستوى سطح البحر كما بينها نيوتن في كتابه الشهير ( المبادئ ) . ولذلك فان سرعة الصوت في الضروف الاعتيادية – درجة الحرارة والضغط والارتفاع عن مستوى سطح البحر – تساوي 760 ميلا في الساعة . لكن كيف ستكون سرعته في الاماكن المرتفعه جدا ؟ بالتاكيد ستصبح اقل ، والسبب كما قلت قبل قليل انه يتاثر بالحرارة والضغط . وكما معروف فان درجة الحرارة في الاماكن المرتفعة جدا تكون قليلة جدا ، وكثافة الهواء كذلك قليلة جدا ، وهذه النسبة القليلة من هذين العاملين يأثران على سرعة الصوت عند ذلك الارتفاع ، ولها تاثير اخر سنعرفه بعد قليل . عند هذا الارتفاع يحتاج فيلكس الى ان تعجيل سرعته من حالة السكون في الكبسولة ( السرعة = صفر ) الى سرعة الصوت عند ذلك الارتفاع ( السرعة = 690 ) . نلاحظ هنا ان سرعة الصوت عند ذلك الارتفاع اقل بكثير منها على سطح الارض للاسباب الموضحة سابقا . وايضا بينت نفس الحسابات بانه قد يصل الى هذه السرعه في 40 ثانية او اقل . لذلك يجب ان يكون القفز من مكان مرتفع جدا من سطح الارض ، يصل الى اكثر من 100 الف قدم ، وما حصل في التجربة هو انه قفز من 128 الف قدم . وهذا ما لقبوه اصحاب التجربة بالهدف الاول ، وهو التعجيل الى سرعة الصوت .
الاشكاليات التي كانت متوقعه :
1-درجة الحرارة المنخفضة عند ذلك الارتفاع .
2-الاوكسجين القليل للتنفس .
3-حركته بعد القفز ستصبح صعبه ، فقد لا يتمكن من السيطرة عليها اوعلى طريقة الهبوط .
4-ضغط الهواء منخفض جدا . فقد يؤثر عليه سلبيا .
كيف تمت العملية فيزيائيا ؟!
ساقوم بشرح العملية بطريقة مبسطة خالية من التعقيدات الفيزيائية . بعدما ترك الكبسولة الفضائية ، وقفز الى سطح الارض . هنا ستكون قوى الجاذبية الارضية اكبر من قوة مقاومة الهواء له ، والسبب كما ذكرت سابقا ان الهواء يصبح اقل كلما اتجهنا نحو مكان مرتفع ويصبح اكثر كلما اتجهنا نحو الارض . وبما انه توجد قوى تجذبه نحو الاسفل بدون مقاومة ملموسة من الهواء ، هنا ستزداد سرعته اكثر فاكثر . وكلما كان اتجاهه نحو الاسفل اكثر ، تبدأ عندها مقاومة الهواء له بالزيادة . قوة مقاومة الهواء هذه هي نفسها التي نحسها عندما نخرج ايدينا من نافذة السيارة عندما تكون متحركة ، وتزداد كلما ازدادت السيارة في سرعتها . تقل سرعة فيلكس كلما كان متجها نحو الارض اكثر وبكن ليس بالشئ الكثير في بادئ الامر ، النقطة المهمة هنا هو التسارع المنشود لكي يجعله يبلغ السرعة القصوى المنشودة . ومن الجدير بالذكر انه لا يمكن ان يبقى محافظا على سرعته هذه للابد ، والسبب هو زيادة مقاومة الهواء له كلما اتجه للاسفل ، حيث تبدأ سرعته بالانخفاض في اللحظة التي تصبح فيها قوة الجاذبية الارضية مساوية لقوة مقاومة الهواء له . بعدها تبدأ سرعته بالانخفاض بشكل ملحوظ . تخزن سرعته قبل نقطة التساوي تلك ، لكي يتم مقارنتها مع سرعة الصوت ومعرفة النتائج .
ارجو ان انوه الى ان هنالك الكثير من المبالغات حول القفزة ، البعض قال ان نيوتن خاطئا ، والاخرين قالوا انه كسر الصوت ، حتى الان ننتظر النتائج الرسمية من المركز الرئيسي للتجربة ، وحتى وان اضهرت النتائج انه تجاوز الصوت ، فان هذا لا يعني ان نيوتن خاطئا في قوانينه ، وانما وكما قلت سابقا بعض المفاهيم ستحتاج الى اعادة النظر بها . فلن يظهر قانون جديد باسم فيلكس لانه قام بهذه المغامرة . وانما نتائج التجربة ابعد من ذلك بكثير ، فهي ستمهد الطريق الى دراسات عملية هبوط رواد الفضاء ، وتثبت ان الانسان استطاع ان يكسر سرعة الصوت ، وكل البيانات التي تم جمعها خلال تلك الساعتين ونصف ، ستكون قيمة للغاية لابحاث الفضاء مستقبلا .
منقول
انا شايف ان الموضوع مجرد شو للدعايا وتم مزجه بالجانب العلمي لذيادة جذب الانظار
أولا : قوانين نيوتن مبنيه وصالحه للكرة الارضية فقط والغلاف الجوي القريب لسطح الارض (ده طبعا لا خلاف عليه)
وده معناه انها مبنيه على كثافة الهواء القريب من الارض
ثانيا : فيليكس لم يخترق حاجز الصوت (لو كان اخترقه فعلا ) فى منطقة الهواء القريبه من الارض (ذات الكثافة الكبيرة) ولكن تم فى طبقات الغلاف الجوي المرتفعه (ذات الكثافة البسيطة)
ببساطه الهواء كثافته فى كل طبقات الغلاف الجوي مش واحده وبالتالى المقاومة مش هتكون واحده لان كثافة الهواء بتقل كل ما ارتفعنا عن سطح الارض
زي ما نحرك ادينا فى مياه مش زي ما نحركها فى ذئبق برغم ان الاتنين سوائل لكن كثافتهم مختلفه وبالتالى مقاومتهم مختلفه
وبالتالى انا شايف ان قوانين نيوتن لم تنسفها نطت فيلكس كما يدعي الاعلام لاختلاف كثافة الهواء فى كلا من قوانين نيوتن والمنطقه الى وصل فيها فيلكس لسرعة الصوت من طبقات الغلاف الجوي
ثالثا : صعب جدا وصول انسان عادي لكسر سرعة الصوت فى كثافة هواء قويه كلقريبة من سطح الارض بدون نوع قوي من الحمايه
والا مكنتش الدول الكبري صرفت مليارات فى الابحاث لصنع سبائك معدنيه خاصة للطائرات الكاسرة لحاجز الصوت برغم انها بتطير على ارتفاع بيكون فيه كثافة الهوا اقل من الموجود قرب سطح الارض
لعمل تجربه بسيطه للمعرفة كثافة الهواء ومقاومته : اجري بالعربيه على طريق سريع 120 فما فوق وحاول تطلع كف ايدك مش شباك العربيه بشكل تدريجي وشوف مقاومتة الهوا بتزق ايدك ازاي فما بالك لو وصلت السرعة لعشر اضعاف هتكون المقاومه ايه ؟؟