الكلام ده علي عموم الكوتش يعني كل الانواع والمركات
يعني الميشلان ذي الهانكوك ذي الاسا ذي النسر
عرض للطباعة
انا مرة طلعت الاستبن اركبه لقيته فرقع فده اعتقد علشان موضوع صلاحيته برغم عدم استخدامه
من الممكن أن تستفيد بالفردة الخامسة (الاحتياطي) في عملية تدوير الاطارات كما هو موضوح بالشكل التالي
طريقه ممتازه للحفاظ علي الكوتش من التاكل الغير منتظم والحفاظ علي زوايا السياره
بس في ملحوظه مهمه في انواع كوتش ليها اتجأه واحد للدوران
زي الكوتش المخصص للشتاء ليه نقشه محدده واتجاه واحد
مينفعش يتعكس زي الجدول أي انت حطه
لاكن لو كوتش ليه اتجاهين دوران ينفع طبعا
ده لو الاستبن نفس مقاس باقي كاوتش العربية عندي عامل زي فردة الموتوسيكل
و ده ليه طريقة ثالثة للتدوير
و هي أنك بتبدل الاطارات الامامية بالاطارات الخلفية بدون عكس للاتجاهات
مثال : الصورة رقم واحد من اليمين
وكمان استفسار ايه رأيكم في
Carat Progresso -185/65r14 كاوتش فولدا حد يعرف سعرها كام ومنين
مفيش حد سامع عنه ولا ايهههه :praying: