عرض للطباعة
ايه السبب فى ان لمبة الفحص بتنور بعد 120 لانوس 2004 وساعات لما اكون مشغل التكييف تنور على 80 و 90 ده ممكن يكون عيب ايه بالضبط ياريت الاحتمالا واكشف على الموضوع ده فين
سؤال كمان
انا رايح ان شاء الله للعفشجى وطبعا انا شارى العربيه 2004 كامل مانول من اسبوعين انا هخليه يكشف على كل حاجه والمحتاج تغيير يغيره بس ياريت تعرفونى ايه الحاجات اللى بتحتاج تغيير فى العفشه وسعرها وهل فيه جديد ولا كله استيراد . انا من المنصوره لو فى حد من المنصوره ياريت يقولى اشترى منيين .
حطها على سكانر و فى الغالب دة عيب حساس شكمان
MMamdouh
حساس شكمان
هى لانوس 2004 فيها حساس شكمان ولا بتشوميتر
لو حساس شكمان ده بيتغير وسعره كام ومين المسئول عن التغييراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kha_led29
كمان لو طنشت وعيشت حياتى على كده فى مشاكل ولا حاجه
بالمناسبه مكانه فين فى السياره
سعرة 250 جنيه-------استيراد 70-100 جنيه---------------شيل فيشته وجرب انا بحب امشى من غيرة علشان اوفر فى البنزين بس هيكون عندك نتشه خفيفهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehenany05
هى هاف ولا فول اوبشن؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kha_led29
MMamdouh
فول اوبشن بس اللى فهمته ان مخدش فى بالى وعموما هيه مش دايما بتنور لمبة الفحص اوقات اوقاتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
كدة يبقى فيها حساس شكمان
MMamdouh
لمبة تشك = اسكان
يعنى لو جبت حساس جديد وركبتة العربية استهلاكها هيذيداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
واخبار السحب اية
هو المفروض انه بيوفر فى البنزين و لا بياكل بنزين ؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
و هل السحب بيختلف ؟
غير حساس الشكمان افضل لك لانه لو ماتغيرش هيأثر على دورة الوقود كلها لانى كنت واقع فى نفس المشكلة دايو نوبيرا2 واتحلت المشكلة بتغييره وربنا يوفقك
نفس المشكله كانت عندى بس بعد 140 , غيرت حساس الشكمان اتحلت تماما و دلوقتى لحد 170 مش بتنور
هو مكانه فين يا جماعه علشان نفس المشكله عندى وينفع انا اللى اغيره ؟
مكانة بيكون راكب على الفرن
ولون السلك بتاعة بنفسجى تقريبا
يفضل ان الميكانيكى ال يفك القديم ويركب الجديد لانه له طريقة فى الفك لانه ممكن يتكسر فى الفرن وتحصل مشكله وعلى ايه كل ده00 روح لميكانيكى احسن وريح دماغك هو عارف شغله 0000وبالتوفيق ان شاء الله
بالتوفيق ان شاء الله.........