| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 21

  1. #11

    الصورة الرمزية Mohamed.Fawzy

    رقم العضوية : 8269

    تاريخ التسجيل : 01Apr2008

    المشاركات : 1,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Daewoo Lanos

    الحالة : Mohamed.Fawzy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة os.a.ma مشاهدة المشاركة
    في واحد ميكانيكي قالي نضف الرشاشات بجهاز كدة مش فاكر اسمه بس هو الجهاز مش عنده ... العريبة عندي عاملة 77000 تحتاج تنظيف والا لأ ؟؟
    اسمه الاترا سونيك

    و ده مش موجود غير عند ورش قليله قوى قى القاهر

    على ما اتذكر كان محمد ممدوح قال ان فيه واحده فى زهراء المعادى ... و فيه واحده قى اول فيصل

    اللهم احفظنا من تهور سائقى (الميكروباصات و التريلات و المقطورات و التاكسيات المهكعه وكل واحد معندوش لا دم ولا ضمير)

    *فى بلد اللى ملوش كبير لازم يشتريلوا كبير*
    *و اللى معهوش ما يلزموش*


  2. #12

    الصورة الرمزية os.a.ma

    رقم العضوية : 125671

    تاريخ التسجيل : 05Jun2012

    المشاركات : 112

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: كرسيدا

    السيارة[2]: يارس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : os.a.ma غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.fawzy مشاهدة المشاركة
    اسمه الاترا سونيك

    و ده مش موجود غير عند ورش قليله قوى قى القاهر

    على ما اتذكر كان محمد ممدوح قال ان فيه واحده فى زهراء المعادى ... و فيه واحده قى اول فيصل
    طب فعلا لو نضفت الرشاشات هتفرق في استهلاك البنزين ؟؟؟ لأن عندي العربية سحبها حلو ومفيش تقطيع ولا رجه


  3. #13

    الصورة الرمزية حماده المصري

    رقم العضوية : 1483

    تاريخ التسجيل : 18Jul2007

    المشاركات : 2,590

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: just one

    السيارة[2]: sunny 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : حماده المصري غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة os.a.ma مشاهدة المشاركة
    طب فعلا لو نضفت الرشاشات هتفرق في استهلاك البنزين ؟؟؟ لأن عندي العربية سحبها حلو ومفيش تقطيع ولا رجه
    انت محتاج تعاير الرشاشات تروح التوكيل او اي حد محترم

    العربيه بتتحط على جهاز على السلانسيه وكمان وهي بتتحرك والجهاز متسجل فيه الرشاش بيضخ اد ايه بنزين ويقارن بالفعلي

    لو تمام يبقى تروح تغير فلاتر وبوجبهات ويتبص على سير الكاتينه وتحاول تشوف فلتر البنزين طبعا


  4. #14

    الصورة الرمزية abou-yahia

    رقم العضوية : 13633

    تاريخ التسجيل : 26Jun2008

    المشاركات : 5,636

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Optra 2007 AT

    السيارة[2]: Pegeout 406 2004

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : abou-yahia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعرف ورشه في صقر قريش فيها جهاز الالترا سونيك

    وفعلا بيفرق في الاستهلاك



    afrtow سابقاً
    [B]
    [gdwl] الإمام الشافعي
    إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
    والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
    والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]


  5. #15

    الصورة الرمزية omaroof

    رقم العضوية : 36887

    تاريخ التسجيل : 31Mar2009

    المشاركات : 1,533

    النوع : ذكر

    الاقامة : UAE -ALEX

    السيارة: لانسر 2013

    السيارة[2]: تيوتا كورولا 2010

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : omaroof غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody1221 مشاهدة المشاركة
    انت ادرى
    واضح انك معاك لانسر من زمان ههههههههههههههههههههههههه هههه
    فعلا انا كان معايا لانسر قعدت معايا 5 سنين وابن خالتى كانت معاه لانسر حوالى 7 سنين 1600 سى سى اوتوماتيك

    اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين


  6. #16

    الصورة الرمزية omaroof

    رقم العضوية : 36887

    تاريخ التسجيل : 31Mar2009

    المشاركات : 1,533

    النوع : ذكر

    الاقامة : UAE -ALEX

    السيارة: لانسر 2013

    السيارة[2]: تيوتا كورولا 2010

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : omaroof غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nonnos5 مشاهدة المشاركة
    انا معايا لانسر 2007 رياضية بقالها معايا اكتر من 5 سنين اهوه وعمرها ماعملت فى الصفيحة اقل من 200 كيلو فى الصفيحة ودى اسوا الظروف هيا بتعمل معايا فى الطوالى 270 - 280 كيلو فى الصفيحة وداخل البلد فى المتوسط من 200 الى 220 كيلو فى الصفيحة وانا بسفر عداد الرحلات وكل مرة بفول فيها لازم احسب التفويلة اللى فات عملت اد ايه
    ياريت اسمع رد الاخ مودى على الاستاذ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين


  7. #17

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الالترا سونك موجود كتير
    مركز الصفا في الحرفيين وورشة تانية في الحرفيين بتاعت واحد صاحبي
    بس انا عندي نفس مشكلة استهلاك البنزين ومش لاقي اي حل ليها
    لو عرفت ياريت تقولنا

    eng f3lix سابقا


  8. #18

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احب أقول ان استهلاك البنزين له عدة عوامل كتيرة جداً
    بس قبل ما اتكلم في العوامل عايز اقول فكرة ضخ البنزين بالنسبة للمحركات الأنجيشكن
    طبيعي ومعروف ان لو العربية تغذيتها أنجيكشن يبقي فيها كنترول يونت
    ودور الكنترول يونت* ينحصر في حساب توقيت فتح وغلق الرشاش بناء علي المعلومات الصادرة من الحساسات المنتشرة في المحرك وبعض أجزاء السيارة

    * طبعاً كلامي علي الدور الأهم في الكنترول - وليس معمم علي كل وظائف الكنترول يونت التي اصبحت اليوم تتدخل حتي في تشغيل المساحات والأنوار الخارجية

    طب بعد المقدمة دي تعالوا نعرف ازاي ممكن اوفر قدر المستطاع في الأستهلاك
    1- الصيانات الدورية
    2- طريقة القيادة
    3- بعض النصائح العامة


    الصيانات الدورية

    = من أهم الصيانات الدورية - تنظيف رشاشات الأنجيكشن
    وتنظيف الرشاشات ممكن يتم بشكل يدوي او عن طريق منظف الرشاشات وأضافات الوقود او عن طريق جهاز الموجات فوق الصوتية Ultra Sonic
    الطريقة اليدوية - تطلب مهارة وخبرة بالفك والتركيب في اجزاء المحرك
    طريقة الأضافات - هي الطريقة الشائعة والأقل خبرة ومجهود
    طريقة الجهاز - تحتاج متخصص ولكنها ان لم تقدم نفع فلن تضر (غالية بعض الشئ)

    = تاني اهم صيانة دورية - تنظيف الحساسات المنتشرة في المحرك والتي يعتمد عليها الكنترول كلياً وجزئياً في احتساب قدر الوقت period لفتح الرشاش وضخ الوقود
    وسأذكر أهم الحساسات المؤثرة في الأستهلاك والأكثر شيوعاً بين المصنعيين علي اختلاف اسماءها من مصنع لأخر

    1- حساس الشكمان او lambada sensor - دة مش بيتنظف ولكن بيتم الكشف عليه بالكمبيوتر
    2- حساس الحرارة - بردو مش بيتنظف ولكن بيتم الكشف عليه ايضاً بالكمبيوتر
    3- حساس البوابة او tps - دة بيتنظف الصراحة ودوره قياس القدر المفتوح من البوابة (طبعا فتحة البوابة تعني قدر من الهواء - فلو مفتوحة اوي يبقي هتدخل هواء كتير يبقي محتاج قصاد الهوا بنزين بكمية مناسبة)
    4- حساس كتلة الهوا او الأير ماس او الماب او الماف - ودة بيتنظف ودة بيقيس حاجتين كمية الهواء وسرعة تدفقها
    5- حساس درجة حرارة الهواء الداخل للبوابة

    ويمكن الكشف علي جميع قراءات الحساسات ومقارنتها بالقراءات القياسية - يعني من الأخر هتاخد تقرير بالكشف وتطلع بيه علي القسم عندك تفلوه كويس اوي عشان تعرف انهي حساس بيقرا قراءات خاطئة وبناء عليه بيغذي الكنترول بمعلومات خاطئة او بيزور القراءات للكنترول وبناء عليه خلل في العمليات الحسابية المعقدة جدا تنتج عنها استهلاك غير طبيعي للوقود

    = ثالث اهم صيانة - الفلاتر
    وطبعا الفلاتر تنحصر في
    - فلتر هواء (اوعي يكون فلتر رياضي وعاملك الوش دة كله)
    - فلتر البنزين (مهم جدا)

    = رابع اهم صيانة - طرمبة البنزين نفسها
    حاول تنظفها اما بالفك من قلب التانك (عملية صعبة وتحتاج مهارة)
    او عن طريق منظف الدورة بالكمال stp العلبة الفضي ب70 ج

    = خامس اهم صيانة - مراجعة الكوليهات وأربطة الأحكام في دورة البنزين بالكامل من اول التانك لحد مسطرة الرشاشات

    = خراطيم الفاكيوم الخارجة والداخلة من البوابة

    = نوع زيت المحرك والفلتر

    = البوجيهات وسلوك البوجيهات واختيار انسب بوجيه للمحرك
    تنظيف اطراف سلوك البوجيهات الموصلة بين البوجيه والأسبراتير

    = البوابة - تنظيف البوابة مهم جدا
    اما يدويا باستخدام مناديل ورقية او بأسبراي تنظيف intake cleaner


    طريقة او اسلوب القيادة

    نصائح وارشادات عامة


    الجزئيتين دوول مذكورين بالشرح الوافي في الموضوع دة
    http://www.nilemotors.net/Nile/26712...post3874055768
    وان شاء الله في جزء تاني هينزل بعد العيد من الموضوع - اصدار تاني - اكثر تنقيحاً ومعالج فيه بعض الأخطاء بالأضافة لنصائح اكثر ان شاء الله

    وان شاء الله لو اتبعت الصيانات المذكورة بجانب الأرشادات في الموضوع السابق هتحس بفرق واضح في استهلاك البنزين

    مع اطيب تمنياتي بالتوفيق
    وكل عام وانتم بخير

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  9. #19

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واحب أضيف ان الصيانات الدورية عمرها ما هتضر وياريت نعرف نعملها بأيدينا وعلي فترات متقاربة (مش عايزة مجهود ضخم ولا عدة كتير)

    واضيف كمان - ان استهلاك البنزين هو اكبر مؤشر لسلامة اجزاء المحرك وبجرد ملاحظة اي اختلاف في الأستهلاك يجب الكشف فورا علي الأجزاء التي ذكرتها في بند الصيانات الدورية
    لأن كما اتفقنا ان كلها منظومة واحدة تمد الكنترول بمعلومات بناء عليها بيقوم بحساب كمية الوقود اللازمة - فلو القراءات خاطئة هتكون النتيجة نتائج خاطئة في المعادلات الرياضية المعقدة ومن ثم استهلاك بشكل غير سليم

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  10. #20

    الصورة الرمزية os.a.ma

    رقم العضوية : 125671

    تاريخ التسجيل : 05Jun2012

    المشاركات : 112

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: كرسيدا

    السيارة[2]: يارس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : os.a.ma غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    احب أقول ان استهلاك البنزين له عدة عوامل كتيرة جداً
    بس قبل ما اتكلم في العوامل عايز اقول فكرة ضخ البنزين بالنسبة للمحركات الأنجيشكن
    طبيعي ومعروف ان لو العربية تغذيتها أنجيكشن يبقي فيها كنترول يونت
    ودور الكنترول يونت* ينحصر في حساب توقيت فتح وغلق الرشاش بناء علي المعلومات الصادرة من الحساسات المنتشرة في المحرك وبعض أجزاء السيارة

    * طبعاً كلامي علي الدور الأهم في الكنترول - وليس معمم علي كل وظائف الكنترول يونت التي اصبحت اليوم تتدخل حتي في تشغيل المساحات والأنوار الخارجية

    طب بعد المقدمة دي تعالوا نعرف ازاي ممكن اوفر قدر المستطاع في الأستهلاك
    1- الصيانات الدورية
    2- طريقة القيادة
    3- بعض النصائح العامة


    الصيانات الدورية

    = من أهم الصيانات الدورية - تنظيف رشاشات الأنجيكشن
    وتنظيف الرشاشات ممكن يتم بشكل يدوي او عن طريق منظف الرشاشات وأضافات الوقود او عن طريق جهاز الموجات فوق الصوتية ultra sonic
    الطريقة اليدوية - تطلب مهارة وخبرة بالفك والتركيب في اجزاء المحرك
    طريقة الأضافات - هي الطريقة الشائعة والأقل خبرة ومجهود
    طريقة الجهاز - تحتاج متخصص ولكنها ان لم تقدم نفع فلن تضر (غالية بعض الشئ)

    = تاني اهم صيانة دورية - تنظيف الحساسات المنتشرة في المحرك والتي يعتمد عليها الكنترول كلياً وجزئياً في احتساب قدر الوقت period لفتح الرشاش وضخ الوقود
    وسأذكر أهم الحساسات المؤثرة في الأستهلاك والأكثر شيوعاً بين المصنعيين علي اختلاف اسماءها من مصنع لأخر

    1- حساس الشكمان او lambada sensor - دة مش بيتنظف ولكن بيتم الكشف عليه بالكمبيوتر
    2- حساس الحرارة - بردو مش بيتنظف ولكن بيتم الكشف عليه ايضاً بالكمبيوتر
    3- حساس البوابة او tps - دة بيتنظف الصراحة ودوره قياس القدر المفتوح من البوابة (طبعا فتحة البوابة تعني قدر من الهواء - فلو مفتوحة اوي يبقي هتدخل هواء كتير يبقي محتاج قصاد الهوا بنزين بكمية مناسبة)
    4- حساس كتلة الهوا او الأير ماس او الماب او الماف - ودة بيتنظف ودة بيقيس حاجتين كمية الهواء وسرعة تدفقها
    5- حساس درجة حرارة الهواء الداخل للبوابة

    ويمكن الكشف علي جميع قراءات الحساسات ومقارنتها بالقراءات القياسية - يعني من الأخر هتاخد تقرير بالكشف وتطلع بيه علي القسم عندك تفلوه كويس اوي عشان تعرف انهي حساس بيقرا قراءات خاطئة وبناء عليه بيغذي الكنترول بمعلومات خاطئة او بيزور القراءات للكنترول وبناء عليه خلل في العمليات الحسابية المعقدة جدا تنتج عنها استهلاك غير طبيعي للوقود

    = ثالث اهم صيانة - الفلاتر
    وطبعا الفلاتر تنحصر في
    - فلتر هواء (اوعي يكون فلتر رياضي وعاملك الوش دة كله)
    - فلتر البنزين (مهم جدا)

    = رابع اهم صيانة - طرمبة البنزين نفسها
    حاول تنظفها اما بالفك من قلب التانك (عملية صعبة وتحتاج مهارة)
    او عن طريق منظف الدورة بالكمال stp العلبة الفضي ب70 ج

    = خامس اهم صيانة - مراجعة الكوليهات وأربطة الأحكام في دورة البنزين بالكامل من اول التانك لحد مسطرة الرشاشات

    = خراطيم الفاكيوم الخارجة والداخلة من البوابة

    = نوع زيت المحرك والفلتر

    = البوجيهات وسلوك البوجيهات واختيار انسب بوجيه للمحرك
    تنظيف اطراف سلوك البوجيهات الموصلة بين البوجيه والأسبراتير

    = البوابة - تنظيف البوابة مهم جدا
    اما يدويا باستخدام مناديل ورقية او بأسبراي تنظيف intake cleaner


    طريقة او اسلوب القيادة

    نصائح وارشادات عامة


    الجزئيتين دوول مذكورين بالشرح الوافي في الموضوع دة
    http://www.nilemotors.net/nile/26712...post3874055768
    وان شاء الله في جزء تاني هينزل بعد العيد من الموضوع - اصدار تاني - اكثر تنقيحاً ومعالج فيه بعض الأخطاء بالأضافة لنصائح اكثر ان شاء الله

    وان شاء الله لو اتبعت الصيانات المذكورة بجانب الأرشادات في الموضوع السابق هتحس بفرق واضح في استهلاك البنزين

    مع اطيب تمنياتي بالتوفيق
    وكل عام وانتم بخير
    ألف شكر ليك يا باشا وانا هحاول ابدا اشيك على الحاجات الي قولتلي عليها ... بس بعد العيد بقى وكل سنة وانت طيب



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استهلاك البنزين
    بواسطة poussi في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 28-07-2011, 11:24 PM
  2. استهلاك البنزين
    بواسطة magedbyd في المنتدى BYD
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 04-01-2011, 12:54 PM
  3. معدل استهلاك البنزين والعوامات بتاعة عدادات البنزين ؟
    بواسطة jant في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 04-03-2009, 03:07 AM
  4. استهلاك البنزين 92 للنوبيرا عالى بدون تكيف داخل القاهرة+لمبة البنزين
    بواسطة TAMERMAKRAM في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 06-11-2008, 02:24 PM
  5. استهلاك البنزين زاد بعد ما غيرت فلتر البنزين!!!!!!
    بواسطة mohamedway في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 11-08-2008, 09:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2