غطا القربة هو السبب .... غيره بواحد أصلي
رقم العضوية : 73311
تاريخ التسجيل : 18Jun2010
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : Desuq
السيارة: not yet
السيارة[2]: optra 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم جميعا ........ العربية اوبترا 2011 اليكم الاتي
من حوالي شهر كدة وفجاة لقيت العربية بتنزل مية من القربة بدور المية تنزل من فين لقيت القربة مشروخة من فوق بالعرض طبعا غيرت القربة جبت واحدة ب 85ج وركبتها وكان فية تانية 65 ج ....... المشكلة مش عارف السبب وراء الموضوع دة اكيد طبعا سخونه المية مع زيادة في ضغط الهواء الساخن لان كان ييحصل غليان لمدة دقيقة بعد تبطيل العربية علطول ولمدة دقيقة وبتنزل شوية مية من الشرخ في القربة القديمة والموضوع دة مستمر حتي الان في القربة الجديدة بس المية بتنزل من عند غطاء القربة وخايف تتشرخ الجديدة كمان وتحصل القديمة واكون مسافر مشوار بعيد .... السؤال الرئيسي لية العربية بتعمل كدة ؟ مع العلم ان......
1 - بتابع مؤشر حرارة العربية مبتسخنش يجي قبل النص بشوية ويسبت علي كدة والمروحة تشتغل وتفصل عادي
2 - عندي رشح زيت من وش السلندر من عند المسمير وكنت مكبر للموضو دة بس مش عارف بعد موضع مية القربة بدات اشك .... هل لية علاقة ؟
3 - الزيت في العربية كويس
4 - لم اغسل الراديتيرالي الان ولم اغيرالمية بداخلة من ساعت مجبت العربية زيرو بقلها سنتين .
وااخيرا الي حصل عندة نفس الموصوع او عندة فكرة الخلل فين يوضح لينا وخايف اكون طولت عليكم ......وشكرا
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
غطا القربة هو السبب .... غيره بواحد أصلي
[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 26061
تاريخ التسجيل : 24Nov2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of Oct. city
السيارة: لا
السيارة[2]: بيجو ٢٠٥"١٩٩٠"
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تمام الكلام
ولو الراديتير ليه غطا غيره هو كمان
رقم العضوية : 73311
تاريخ التسجيل : 18Jun2010
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : Desuq
السيارة: not yet
السيارة[2]: optra 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا يا eng بس الراكب فيها الاصلي بتعها .... بس دا مكملشن سنتين .....طيب الغطا دة ممكن الواحد يلعب فية شوية يمكن يتصلح هو ممكن يتفكك من بعضة ويتركب تاني ..... طيب الاصلي بتاعو بكام ؟
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
غالبا المشكله ان دورة الميه واخده هوا ولو مغيرتش غطا القربه ياريت تغيره
اخويا معاه الاوبترا وعندنا نفس شرخ القربه لكن مغيرتهاش مجرد اني نضفت الراديتير وسلكناه وونضفت القربه واخدنا الهوا من دورة الميه واتظبطت مؤقتا لحد اما ان شاء الله نغير القربه قريب
فرايي ان مشكلتك في الهوا جوه دورة التبريد وده اللي بيخلي مستوى الميه بيوصل لغطا القربه
تحياتي
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
بالنسبه لكاسكيت الزيت غيره افضل محافظة على بوجيهاتك من الزيت
سعره رخيص وتغييره سهل جدا ومش مكلف
تحياتي
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 26061
تاريخ التسجيل : 24Nov2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of Oct. city
السيارة: لا
السيارة[2]: بيجو ٢٠٥"١٩٩٠"
دراجة بخارية: لا
الحالة :
وغير الميا
عشان سنتين كتير
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
الرداتير واخد هوا
لو مش هتعرف تطلع الهوا من الخرطوم فا ممكن تعمل حا مؤقت
زود مياه عادي والعربية باردة الصبح
وبعدين دور العربية وقبل ما الحرارة توصل للربع افتح غطاء القربة سنة صغيرة لحد ماتسمع صوت هواء
وبعدين اقفلها تاني
واستني دقيقتين وبعدها دوس بنزين لمدة ربع دقيقة كده وبعدها افتح الغطا سنة تاني ةهتسمع نفس الصوت
سيبها بقي لحد ما توصل الحرارة لطبيعتها واعمل كده تاني
وبأذن الله الهوا يطلع
لكن طبعا الأحسن تروح لبتاع رداتير هيفك خرطوم القربة ويطلع الهوا
رقم العضوية : 110111
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Mansoura
السيارة: Aveo 2007 MT
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: معرفش أسوقها
الحالة :
الزملاء كفوا ووافوا:
1- غير غطاء القربة.
2- خذ هوا دورة التبريد.
3- غير مياه الرادياتير
4- غير جوان غطاء التاكيهات
وبالتوفيق إن شاء الله
اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين
رقم العضوية : 110111
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Mansoura
السيارة: Aveo 2007 MT
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: معرفش أسوقها
الحالة :
علي فكرة نسيت أقول لك إن مشكلتك سببها إن لما المياه بتغلي في الرادياتير وتزيد بتروح القربة ولما تروح المياه الباردة للردياتير ومنسوب المياه فيه يقل ترجع المياه مرة تانية للرادياتير وهكذا ... ودي وظيفة غطاء القربة إللي بايظ عندك وبيخلي المياه الساخنة تروح من الردياتير للقربة وماترجعش تاني للردياتير ودة بيأثر علي القربة
اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين
المفضلات