| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 24 من 24

  1. #21

    الصورة الرمزية A.Adel

    رقم العضوية : 89472

    تاريخ التسجيل : 24Feb2011

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : ---

    السيارة: ---

    السيارة[2]: ---

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : A.Adel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    عايز أقول حاجة
    أنا مختلف معاكو فـ ان تعديل الـintake مكلف ومش هتستفيد منه!!
    بالعكس بقى: دا أساسى لازم التيون يتعمل على intake متعدل!!
    أو عـ الأقل oem replacement فلتر High-flow.. ودى recommended من كل اللى بيعدلوا!!
    (لكن متفق ان تعديل الـexhaust مش أساسى؛ عـ الأقل لعربية N/A مش هتستفيد زى مواتير التربو مثلا)؟!!
    إنت بس فهمتني غلط أنا مش قصدي مش لازم
    أنا بـقارن في نقطة ال value for money بس مش أكتر

    لو قلنا ال فلتر بيدي بالكتير 2-3 hp بـ 400-500 جنيه (ده من غير تركيب و مواسير )
    ال remap بيدي على الأقل 10-15 hp بـ 1800 جنيه


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة

    بتفرق فـ أيه بقى؟؟
    - الموتور نفسه كـConstruction (يعنى معلش مواتير الكورى وبعض اليابانى مثلا مابتستحملش تيون)
    - كمية/مقدار الباور Output اللى انت عايز تخرجها من الموتور؟!!

    ده اللي شجعني أعمله في ال c4 على فكرة ,إنها من العربيات القليلة اللي لقيتها عال site بتاع
    evolution chips بتزيد 16 hp دي اقل حاجة و 20 nm تقريبا
    ده ال minimum

    مواتيرها كويسة في ال tuning يعني ;)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة

    وأساسى مواتير التربو الـHorsepower-gains بتبقى كبيرة بعد التيون.. أقل remap بتطلع 15-20% باور/25-30% عزم زيادة!!
    بس قابل بقى إستهلاك البنزين والفرامل والكاوتش والقواعد والفتيس..!!

    عشان كده الـrecommended للمواتير المتعدلة (N/A أو تربو) صيانات frequent أكثر من اللازم للستوك
    يعنى Over-Servicing.. غيار زيت وفلاتر قبل ميعادها، تغيير بوجيهات وسيور وبلى على فترات أقل من الستوك؟!!
    - الكلام ده فعليا بيحافظ جامد على حالة الموتور فـ العربيات المتعدلة.. وبيقلل من تأثير التيون على العمر-الإفتراضى.
    بس ال N/A مش محتاج قوي


  2. #22

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    أنا أول ماشوفت التوبيك، ولقيت توت-بيه هو اللى عامله؟!! مصدقتش!
    قلت tutankhamoun هيبقى من الشوماكرز -زى ماهو بيقول عليهم- ولا أيه؟؟!!! :f_eyeb1[1]:
    أولا شاكرين على المداخلة و المعلومات المفيدة دي يا باشا .
    أنا يا عم غلبان .
    لسة راجع من أسكندرية ... رايح جاي 80 إلى 90 كم - س .
    كدا روقان ... ساعة أو ساعة ونصف زيادة على الطريق .
    بس صدقني و الله العظيم كلها مميزات .

    توفير بنزين رهيب ..... روقان بال ...... بأخد اليمين و أعيش مع نفسي و مفيش أي توتر في السواقة .

    قبلها بيومين كنت على طريق السويس و نفس السرعة .

    و الحمد لله .

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  3. #23

    الصورة الرمزية Motarjim

    رقم العضوية : 62944

    تاريخ التسجيل : 21Feb2010

    المشاركات : 449

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: بروتون برسونا

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Motarjim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
    أولا شاكرين على المداخلة و المعلومات المفيدة دي يا باشا .
    أنا يا عم غلبان .
    لسة راجع من أسكندرية ... رايح جاي 80 إلى 90 كم - س .
    كدا روقان ... ساعة أو ساعة ونصف زيادة على الطريق .
    بس صدقني و الله العظيم كلها مميزات .

    توفير بنزين رهيب ..... روقان بال ...... بأخد اليمين و أعيش مع نفسي و مفيش أي توتر في السواقة .

    قبلها بيومين كنت على طريق السويس و نفس السرعة .

    و الحمد لله .
    بسم الله، ما شاء الله. زادك الله حرصًا على القيادة الهادئة دي.

    بس من فضلك كيف حضرتك تحافظ على هذا النمط من القيادة الهادئة في زمن سمته الإيقاع السريع، والجري، والشد، والغرز، عشان نوفر نصف ساعة أو ساعة مثلاً في مشوار ما، ونضيع أضعافها في كلام فاضي في أي حاجة، وممكن نضيع في سبيل ذلك أرواحنا، وأرواح آخرين أبرياء؟

    وكيف وكل من حولك ينظر إليك كأنك كائن فضائي، إزاي ما بتجريش! وإللي يزمرك، وإللي يقلبك نور، وإللي لما يعديك، ويجي جنبك ويقول: " ما تمشي يا عم حرام عليك"، أو "ما تجري يا جدو شوية"...إلخ، مع إنك ماشي في اليمين، بل أقصى اليمين بأقصى سرعة قانونية؟

    وكيف تكبح جماح نفسك مع أنك تستقل سيارة حديثة مغرية من أهم سماتها الثبات الرائع والسحب الشديد والقدرة الممتازة على التحكم والمناورة، وأنت على طريق سريع مفتوح؟

    يا ريت تفيدنا عشان كل ما أجرب التزم بالقيادة الهادية، ومع إني راكب 128 في الوقت الحالي، يعني المفترض أمشي على 80 كم/ساعة كحد أقصى لعوامل كثيرة، وأحمد ربي على ذلك، إلا إنني أحيانًا كثيرة أكسر 100 كم/ساعة لأنني معظم قيادتى على الدائري.

    وشكرًا يا ريس على مشاركتك القيمة


  4. #24

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motarjim مشاهدة المشاركة
    بسم الله، ما شاء الله. زادك الله حرصًا على القيادة الهادئة دي.

    بس من فضلك كيف حضرتك تحافظ على هذا النمط من القيادة الهادئة في زمن سمته الإيقاع السريع، والجري، والشد، والغرز، عشان نوفر نصف ساعة أو ساعة مثلاً في مشوار ما، ونضيع أضعافها في كلام فاضي في أي حاجة، وممكن نضيع في سبيل ذلك أرواحنا، وأرواح آخرين أبرياء؟
    وكيف وكل من حولك ينظر إليك كأنك كائن فضائي، إزاي ما بتجريش! وإللي يزمرك، وإللي يقلبك نور، وإللي لما يعديك، ويجي جنبك ويقول: " ما تمشي يا عم حرام عليك"، أو "ما تجري يا جدو شوية"...إلخ، مع إنك ماشي في اليمين، بل أقصى اليمين بأقصى سرعة قانونية؟

    وكيف تكبح جماح نفسك مع أنك تستقل سيارة حديثة مغرية من أهم سماتها الثبات الرائع والسحب الشديد والقدرة الممتازة على التحكم والمناورة، وأنت على طريق سريع مفتوح؟

    يا ريت تفيدنا عشان كل ما أجرب التزم بالقيادة الهادية، ومع إني راكب 128 في الوقت الحالي، يعني المفترض أمشي على 80 كم/ساعة كحد أقصى لعوامل كثيرة، وأحمد ربي على ذلك، إلا إنني أحيانًا كثيرة أكسر 100 كم/ساعة لأنني معظم قيادتى على الدائري.

    وشكرًا يا ريس على مشاركتك القيمة
    و الله يا باشا الموضوع له كذا شق .
    أولا أنا متعود على السواقة الهادية من ساعة ما كنت بسوق في أوروبا (لأن السرعات هناك قليلة جدا و الكل ملتزم بها )

    ثانيا لما بأمشي بسرعة معقولة بأقدر أشوف الطريق كويس و بأقدر أقف على بعد لو شوفت لوكشة عربيات حصل فيها حاجة أو عملوا حادثة
    بحاول أبعد عن نفسي عن تجمع العربيات حواليا (مش مهم الوقت - المهم مأذيش نفسي أو آذي غيري غصب ان عني بطريقةسوقتي )

    سرعة 80 أو 90 أفضل كتير من سرعة 100 في التركيز و دي أحصائيات و دراسات عالمية و سيبك من أي حد يقولك أنا عارف أنا بعمل أيه (و لا هو عارف و غلبان و الشيطان ضاحك عليه ) و الدليل كمية الحوادث اللي بتحصل في مصر و العربيات المكحوتة و مخبوطة .بالاضافة طبعا أن الفرامل على 80 أو 90 بتوقف العربية تماما في أي لحظة تضغط عليها بعكس أي سرعات تانية .

    كمان أنا مش بحب أتأخر على حد (بحب ألتزم بمواعيدي على أد ما أقدر ) و بالتالي بأخرج بدري و أعمل حسابي أن ممكن يكون فيه زحمة .... فطبعا بأمشي على مهلي علشان معايا وقت و ما زنقتش نفسي في الوقت .

    ثالثا بقى
    السرعة بتجيب مصايب ... يعني أنت ممكن تجري و علشان مستعجل فاكر نفسك لما تجري هاتوصل بدري
    بس ممكن تعمل حادثة أو تحك عربية و تقف تتخانق مع صاحب العربية و تتعطل أكتر أو حتى تتمسك رادار و برضه تتعطل أو تدفع غرامة الرادار .

    و شكرا ياباشا على المداخلة و التعليق .



    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. فيشه الكمبيوتر بتاعت الجين 2
    بواسطة Mahmoud_405 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 29-04-2010, 05:03 AM
  2. مين الافضل من حيث اداء المحرك الجين 2 ولا النوبيرا 2008
    بواسطة Ahmedn76 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 30-12-2008, 01:46 PM
  3. زيادة القوة للسيارة بتغيير البوجيهات
    بواسطة edfeeoc في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 38
    آخر مشاركة: 15-06-2008, 05:36 AM
  4. بعد زيادة أسعار البنزين أقتراح بتغيير أسم المنتدى
    بواسطة Ayman_Abdullah في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-05-2008, 11:32 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2