ايه دا يا عم حسستني وانا بسوق عربيتي كاني سايق عربيتي وماشي زي السلحفاه :hitwall3:
عرض للطباعة
ايه دا يا عم حسستني وانا بسوق عربيتي كاني سايق عربيتي وماشي زي السلحفاه :hitwall3:
مين قال ان محدش مصدقك ..
هو حد قال انها ما بتجبش 180
كل اللي قلناه ان فراملها مش بتسعفها علي السرعات العاليه و أخرها تهديه لكن FULL BRAKING
No Way ya Man " OPPS, Sorry to disappoint You"
لكن تجيب 180 فهي تجيب و تجيب أكتر كمان بس سؤال مش لذيذ
فراملها ايه النظام و الثبات ما مش عشان هي ماشيه علي 180 تبقي ثابته ما ال 128 بتجيب 165 هل ده معناه انها STABLE !
LOOOOOOOOOOOOL
أكيد لا !
و أظن حضرتك أو حد تاني رد علي المهندس سمير لما سأله الفرامل علي السرعات العاليه ديه الرد كان الفرامل علي السرعات عاليه ديه صعب و لكن بتبقي تهديه راجع أول الموضوع حضرتك و أظن مش انا اللي قلت كده
"طبعا زى محضرتك عارف يابش مهندس سمير ان الضغط المفاجى على الفرامل فى سرعات عاليه يمكم ان يؤدى الى كوارث لكن انا لما هديت بالعربيه كنت بلمس فرامل فقط لتوقف السياره وتبطئ من سرعتها اعتقد انها فرامل قويه ايضا لانى اتعرضت للفرامل فى اكثر من موقف من غير سرعه والحمد لله بحس ان الارض بتحضنى لما بضرب فرامل العربيه وثابته ماشاء الله "
الحياديه ثم الحياديه ثم الحياديه
و عدم وجودها في تقارير الزملا في أحد الاقسام علي المنتدي سبب مشاكل في ريت ما يحصلشي عندنا في هيونداي الكلام لعدم فقدان المصداقيه علي صفحات و مواضيع المنتدي
سؤال كمان هي STABLE و فراملها جامده مقارنه بايه ؟!
يعني حضرتك بتقارنها بايه و بتقول عليها أحسن منها و لو أحسن منها أحسن منها ليه أو ايه اللي جري و خلاك تقول كده ؟!
بالظبط كده زي ما اخونا كريم العربي قال
- قوة الفرامل : علي اي سرعة و العربية هاتقف في قد أيه (كام متر) عند السرعة دي
- الثبات : ماهو مفهوم الثبات و ماهي نقاط المقارنة بين سيارة و أخري
كمان حاجة مهمة جدا و دايما أقولها و أكررها .. العربيات معمولة علشان أيه و أمكانياتها مناسبة لأيه ؟
يعني كل العربيات الموجودة معمولة علشان الدريفتات و الغرز و السرعة و الجري و الكلام اللي بيحصل ده علي الطرق بتاعتنا و بيسبب كل يوم كوارث علي الطرق بينتج عنها ضحايا أكثر من ضحايا حروب مصر علي مدار 25 سنة
أكيد العربيات غير مصممة لكده و معظمنا بيستخدمها غلط
أنا عربيتي بتجيب 200 كم/س و فراملها ممتازة و ثباتها هايل علي السرعات العالية و فيها وسائل امان و ثبات و كل حاجة لكن ... هل انا ضامن الطريق و لا ضامن الاخرين اللي ماشيين حواليا علي الطريق ؟
معلش ياباشا هو حضرتك مصور فيديو لتوضيح مزايا العربية ولا عيوب العربية
دة مش تسارع عربية بتجرى ابدا , العربية ماتت بعد 150 كم والطريق قدامك فاضى
والعربية دية ممكن تجيب 200 عادى جدا بس بعد فتررررررررررررررررررة كبيرة جدا
واضح جدا ان تصميم الايروديناميك للسيارة تعبان جدا لانها بتموت على السرعات العالية
يا راجل طب مش تبقي تقول :]
بس احنا ما كناش بنشد كنا ماشيين ورا بعض و فيه زميل هنا علي هيونداي هو سبق و شد لوحده مع نفسه
حظه اني ما كنتش عارف الطريق :]
تيجي تاني بس علي رواقه :]
ربنا يستر طريقنا و طريقك يا رب و يكفينا شره و شر الحوادث و الخبطات و الحكات و شر العين و اللذي منه :]
:up:
انا احترت معاكم
انا قصدى فى الفرامل يا باشا انك لو راكب قطر وماشى بيه 180 وفرملت مره واحده يتقلب مش العربيه بس يعنى صعب على ما اعتقد دا يحصل ان حد يبقى سايق بسرعه كده ويفرمل مره واحده صعب الا اذا كنت انت عاوزنى اجرب ووتخلص منى وتقرى الفاتحه عليا :((
وزى الباش مهندس مقال
االعربيه مصممه لايه وانت محتاج منها ايه
انا عن نفسى العربيه دى مناسبه جدا ليا فى كل شئ قوه موتور ومتعه سواقه ورفاهيه وفرامل جميله ايضا ومجربتهاش فى السرعات العاليه بس وصدقنى انا حيادى جدا ولو العربيه وحشه كنت كتبت فى المنتدى الجميل تحذير منها ومكنتش اتكلم عنها كده ولا دافعت عنها ؟؟
-العربيه دي مخنوقه قوي ..
-عايز تجري يبقى ب Steptronic عشان تحافظ على الفتيس و تنقل صح ف ال Topspeed تبقى أعلى
-أنا شايف الكلام كتير على العربيه دي اللي عنده العربيه عاملها BMW و اللي مش عنده عاملها TOKtok
" و هي في الاخر SUBcompact نازله ناقصه حاجات كتير جدا حعلتها عربيه متواضعه ..الحاجات دي مخلياها بره الأحسن في فئتها مع أحترامي لأي ماركه تانيه"
-أقوي أداء( GDI engine 138 HP( in real life about 120 HP + 6 speed) مع توفير جامد في البنزين
-أعلى تجهيزات ( كماليات ووسائل أمان cruise control+ABS EBD ESP VSN ESC TCS + Front curtain Airbags......)
-سعر معقول
-ضمان يصل ل 10 سنوات
السلام عليكم،
كل سنة وانتو طيبين جميعا ان-شاء الله
أيوه، بس مش كل السيارات مصممة للسير بسرعات عالية يابشمهندس سمير؟!!
يعنى مثلا الأكسنت rb -موضوع النقاش، وحتى الإلنترا جديدة وقديمة (اللى كانت بتجيب 220)
فـ رأيى:
- لا عفشة وشاسيه ولا Aero ولا ثبات وإتزان.. يسمحلها بالجرى عـ السرعات دى (وأقل منها كمان 180-160)..
- ولا دركسيون ونظام توجيه ولا فرامل تأمنك لو حصل موقف طوارىء، وإضطريت تستخدم الفرامل والـSteering بعنف عـ السرعات دى؟؟!!! :dribble:
:hihihi:
على فكرة الـHigh-Speed Acceleration (التجميع فوق الـ150-160) دعيف أوى بالنسبة لقوة الموتور -عـ الورق- ووزن العربية الخفيف؟!!
وكمان الغرزتين-3 اللى عملهم.. كانوا مفتوحين أوى وعلى سرعات 140-160 :embarrassed:
والباقى على 180 تقدر تقول عليه "Lane-Change" أو نقل حارة؟!! مش غرزة؟!!
أصلا طريق مصر-إسماعيلية الصحراوى، قبل العاشر من رمضان.. يتجرى فيه 200 وبغرز!!!
ماشوفناش يعنى Aggressive-Manoeuver ولا ملف-ضيق ولا غرزة بالعرض أو نقل حارة يمين-فـ-شمال ورا بعض.. هو ده اللى يبين الثبات والتحكم؟؟!!!
انتو بتقيسوا الثبات إزاى ياجدعان؟!! فـ طريق فاضى و Straight؟؟!!! :redeye:
سؤال: تعرف تجرى 140-150 حتى على نفس الطريق -بس بين العاشر والعبور لحد السلام؟؟!!
هو ده الجرى بقى عـ الصحراوى-إسماعيلية!! :ilikeit:
+111
المشكلة -المصيبة- فـ الفرملة الـLock على سرعة عالية -كده، وفـ هيونداى-كيا..
انك للأسف مابتقدرش تتوقع رد فعل العربية، وحتى لو عارف.. بيبقى صعب أوى انك تلمها وتسيطر عليها؟؟!!! :azuztao:
- يعنى فيه عربيات لوخرجت out-of-control بتبقى linear فـ إستجابتها وانت بتعملها Correction.. ودى أكيد مش الهونضاى؟!!!
معلش: بس أنا ليا تجارب سيئة مع إلانترا-الشيب اللى فات، والجيتز والسيراتو!!
+1
ممكن يكون Aero
وممكن يكون Gear-Ratio بتاع التوب-جيرز مش مضبوطة مع peak العزم بتاع العربية.. فـ رينج الـhigh-end بتاع الـrpm؟!!
وممكن حاجات كتييييييييييييييييير (الهيونداى عربيات عجيبة الصراحة)!! هههههههههههههه
يعنى الجير-الأخرانى ده مثلا.. مش باينله:
- هو متظبط Top-Speed (ترس صغير يحقق توب-سبيد عالية بس ببطء)؟؟
- ولا Acceleration فـ السرعات العالية (ترس أكبر مايحققش توب-سبيد كبيرة بس بيجيبها بسرعة)؟؟؟!!!
اللى إحنا شايفينه من الفيد: هى لا حققت ده ولا ده؟!! :hihihi:
الـStep هيفرق فـ التسارع لحد الـ3rd فقط (أعتقد العربية 4-سرعات أوتو)
أول ما يلبس 4th.. شكرا، ولا ليه أى 30 لازمة
- كده top-gear (الرابع) متعشق ومنه للعزم والباور peak زى ماقولنا؟!!
ده شد مواتير بقى.. :embarrassed:
Formulator : دايما بأحبك تيجي في الاخر و تسيطر تسألني ما انت من ضمن اللي معاك هيونداي ( اللي بتغسلها و بتاخدها غسيل و مكواه) أقولك كلامك و كم المعلومات اللي عندك Hat's Off
شوف حضرتك موضوع هيونداي
أبد أ منين أبدأ منين أبدأ منين
العربيه عصريه شكل حديث بس التوكيل ابن تييييت تيييتتتتتتااا شايل كل وسائل الامان و لما بيعطف علينا بيرميلنا اير باجايا و ديه انا مش عاوزها انا عاوز ال ABS و EBD
انا معايا الشكل القديم و ما تقلقشي ما جبتش ال 220 "SOOOOOOOOOOOORRRRRRY"
جيت أسأل أجيبها ABS مانوال كنت هأدفع ما بين 8-20 !..... ألف طبعااا !
الفرامل مش بتسعفني نهائي لما بأحتاجها بالذات لو شد ده غير ان ساعات تحس الفرامل مكلبشه العربيه و ساعات تحس الدواسه 3/4 هوا " أكيد دواسه الفرامل مش البنزين "
و لسه موقف حاصل قبل العيد و كان علي 120-130 أو أقل و كان أخرها بتهديني وانا كنت مقلق أعمل FULL LOCKING و كنت علي مطلع أكتوبر من طريق النصر بس يمكن عشان انا كنت AGGRESSIVE ACCELERATION أوي بقي و من ساعتها و انا مقلق أكتر ما كنت الاول ده غير انها FADED مني قبل كده بس كنت 120 أنزل أخد مطب و أطلع تاني 120 بعد خامس أو سادس مطب (طريق دهب في وسط الجبال و الدخله من ورا و الملقات 90,120,135 و فيه واحد كان شبه 270" ) شكراااااااااااااااا مفيش فرامل خلاص شبه بأهدي و أستخدم الهاند و ريحه شياط بقي للصبح
الثبات : لو لوحدي ممكن مطب هوا يقرفني لو FULL LOAD اشطه شغاله بس التحميل علي الفرامل اللي بالمزاج بيبقي عالي
الكاوتش ناس قالت ده صيني و ناس قالت تعرض و ناس قالت ركب Ultra Racing Kit = 2500 L.E
هل ده عيب عربيه ولا وكيل متهايقلي وكيل لكن بره ما أعتقدش ان أمريكا هيبقي عندها COMPRoMISATION When It COmes To Safety
خد بالك فيه ناس مش بتفهم أهميه عناصر الامان أو بمعني تاني مش فارق معاهاو انا أعرف ناس كنير كده و منهم والدي من الناس ديه ( أهم حاجه انها تمشي يا كريم لما تجيب عربيتك ابقي هات اللي انت عاوزه ) !
ده غير لما بأقرص قرصه كده جنبي بيقلق أوي و يسمع 120 يقولي بتجيبها فين ديه فما بالك لما أنطق الحاجات الغريبه اللي فوق أوي :.....
هي عاوزه عربيه جديده شكلها حلو و ضمن ميزانيتها و لكن الناس ديه عايشين علي اشاعه الكوري رخيص و ديه بقي شائعه مسلخاني كل ما أروح الصيانات و التوكيل بس كانت كويسه أيام الاكسنت ال 1.5 2002
مش قصدي لا أحتقر من حد ولا أقلل من حاجته انا معايا هيونداي زي زيكم يا هيونداويه بس مش عاوز حد OVERVALUE العربيه و يوم ما يحصل مشكله يفاجيء بانها عاديه ولا زلت علي كلامي ربنا يديمه نعمه و يحفظها من الزوال و لكن الحق ما يزعلشي مفيش حد بياخد كل حاجه من عربيه و ده في الحاجات الفارهه فما بالكم لما تبقي في الطبقه المتوسطه
و السلام ختام
-أنا عندي أستفسار صغير هو لما الواحد يضرب فرامل علي --180,,,200 Full Lock زي م بتقولوا يبقى غشيم آخر حاجه و يستاهل يموت بعربيه subcompact مش عربيه بتاعه Performance على Track مخصوص لكده.
-نوع عربيه Family car or city car في مصر ينفع أعمل بيها Full Brake @ 200
Skoda Octavia A5
Renault Megane 2
Honda Civic 2007-2011
Fluence (Megane Brake Power is much better
Subaru Impreza
-السعر وصل 150ألف
-مش مقتنع أن في سواق خبره و خايف على نفسه و الناس و مش كاشف الطريق عشان يحتاج Full lock على 200
-انا لو راكب C180 مش هعتمد على الفرامل عشان انقذ نفسي من مفاجاه على 200
-دي عربيات على خفيف خالص بره compact cars الصح Audi A4 , c-class,lexus,toyota avalon,cadillac
-مصر مش بتىركب عربيات الا من رحمه ربي
- My problem isn't it can or not, its why to full lock brakes at these high speeds
-even i have powerful brakes at 200 km/h it takes a good distance to stop,it doesn't stop instantaneously , of course it helps when using it with some logic but wont saves you with bad use
-النقطه اللي عايز اوصلها حضرتك شفت المقطوره من بعيد و كنت بتجري جامد ليه مفكرتش تنزل بسرعتك عشان لو دخل تلحق نفسك و خصوصا في مصر مفيش قواعد و حتى لو في قواعدالناس بتشرب مخدرات و ممكن تعمل اي حاجه غلط في
الطريق
-أنظمه الفرامل المتطوره مفيده جدا و تنقذك فعلا في المفاجات على سرعات معقوله و ظروف زي الرمل و التلج و مع الاستخدام المنطقي لكن ١٨٠-٢٠٠ انت ونصيبك خصوصا برده عربيتنا على قدها جدا مقارنه بأي دوله متقدمه و ده متوقع لان احنا عالم تالت قدمنا حاجات كتير نعملها قبل ما نركب العربيات بتاعه بره
- .ده في ناس بتركب عربيات بدون ذكر اسماء عشان محدش يزعل يقوللك ثبات ايه و فرامل ايه و بتعمل ايه و بتمشي على
الحيط و يشتم في العربيات تانيه و كلهم عربيات ميركبهاش عيل في أمريكا
المسافه كانت قريبه مقارنه بالسرعه و أكيد ما كنتش 180-200 حضرتك
ده طريق اسكندريه الجديد و اللي ما فيهوش ملفات و مقفوا من الناحيتين يجي البيه يختار حته من وسط السور و يطلع منها بالعرض
ربنا يستر طريقنا و طريقك يا رب و انا فعلا مبطل جري اللا لو الطريق فاضي و عاوز الحق مش جايبا همها الجري بس ساعات بتطلب !
أمريكا غير
LOOOOOOl :D
كريم باشا مساء الجمال....
محولتش تعرف سبب ان الفرامل ساعات تبقي علي الشعرة وساعات تلاقي ال3\4 فاضي
المهم بعد بحث ولف ودوران علي فكرة معاي نيو اكسنت 2011....اتضح ان الماستر العمومي في كل موديلات الهيونداي من بعد 2008 الامونيوم مش حديد فزي مابيقولوا (ييتحرحر بالحرارة و يتبربر بالبرودة)هههههه....
المهم واحد صاحبي معاه النيو الاكسنت 2007 اللي هيا بور كهربا و كان جيبها جليجي ::::الماستر عنده حديد ولا يعاني نهائي من الموضوع ......المشكلة ان الحركة مش بتتكرر عالطول و مرة عملت كده الفرامل في يوم حر نار لاقيت الفرامل تحت خالص اي نعم هيا بتمسك عادي بس تحت خالص رحت واقف و كان معايا زجاجة مياه ساقعة رحت مغرق الفوطة وحطيتها حوالين الماستر والمفاجئة هب الفرامل رجعت عا الشعرة
بس وخلاص قررت اتعايش مع الموضوع لان في التوكيل الماستر برده الامونيوم
الحل الوحيد تجيب ماستر استيراد حديد بس للاسف اغلب الايستراد abs وانا عادي .......وده موضوع عفريت الفرامل
علي فكرة العربيات الخليجي عاما فراملها احسن من الوكيل ده بالنسبة للعربيات الكوري
ربنا يباركلك و يكرمك
هو شكل الخليجي الجواد الرابح في كل شيء فيما عدا الضمان
لا ما حاولتش الصراحه بس ممكن فعلا زي ما حضرتك بتقول
طب ما كده ايه العمل نقلبها abs :d:d
ربك يسترها و هأدور كده في الموضوع
شكرا علي المعلومه