عايز عربية صيني من 20 لـ 30 الف مستعملة .... تنصحوني بإيه ؟؟
هو انا محدد صيني لانها بكده مش هتبقى موديل تسعينات مثلا لاني شاب و عايز عربية شكلها مقبول بالنسبة لشاب
فيه ناس قالولي Chana Benni مستعمل .... ايه رأيكوا و تنصحوني بإيه ؟
عايز عربية صيني من 20 لـ 30 الف مستعملة .... تنصحوني بإيه ؟؟
هو انا محدد صيني لانها بكده مش هتبقى موديل تسعينات مثلا لاني شاب و عايز عربية شكلها مقبول بالنسبة لشاب
فيه ناس قالولي Chana Benni مستعمل .... ايه رأيكوا و تنصحوني بإيه ؟
للرفع و التذكيير
يا راجل حرام عليك عايز صيني ومستعمل كمان انت كدة بترمي فلوسك في الارض هو لو ركبت ابيزا 94 مش هتناسبك او اونو او فيات سيينا او اوبل كورسا 1997
فكر تاني في العربيات الي قولتلك عليهم دول احسن ليك وسيبك من الصيني والكلام دة ودي نصيحة
شيري كيو كيو .... بس مش كويسه وممكن تزود شويه ل 35000وتاخخد إسبرانزا 113 أو تشوف فيات أونو موديل 2001 أو بونتو 2000 برضه ف رينج ال35 وممكن بونتو 94 تعمل حوالي 25 ودي أفضل الأختيارات
تفرق ايه مهو انا كده برمي فلوسي في الارض برضه عربية ماشية على الارض بقالها 15 سنة ازاى هتبقى كويسة و كمان هتلاقيها تقيلة و تكييف وحش و مليانة مشاكل
رأيي تخليك فى عربية أوروبى محندقة ...... هتعمر أكتر من الصينى موديل أواخر الألفينات ....... فيه فرق كبيييييييير فى الخامات والموتور وغيرها + سعر إعادة البيع ............. ده تفكيييير رقم 1
ممكن صينى بس عربية واحدة تجبها هيا إسبرانزا 113 ..... وده تفكيييير رقم 2
وبالتوفيق
يا باشا 15 سنة في عربية اوروبي او الماني بالذات ولا حاجة بس انت دور علي الحالة
اوروبي زي ايه يعني ؟
سيينا -بونتو-اوبل كورسا هاتش باك ((الماني))-ابيزا-اونو
كل دول اوروبي
طب معلش عشان معلوماتي على ادي في العربيات ... العربيات دي خفيفة في السواقة زي الجديدة اقصد الدركسيون و الغيارات و الفرامل حلوة و لا لا و تكييفها ايه نظامه ... عشان واخد على سواقة اللانسر و اللانسر خفيفة جدا و مسوقتش قديم قبل كده
خليك في الاوروبي القديم هاتعمر اكتر من الصيني الجديد
حتي ادخل قسم الاوروبي بكافه انواعه
وانت تعرف العربيات دي عامله ايه ومعمره قد ايه
طب معلش عشان معلوماتي على ادي في العربيات ... العربيات دي خفيفة في السواقة زي الجديدة اقصد الدركسيون و الغيارات و الفرامل حلوة و لا لا و تكييفها ايه نظامه ... عشان واخد على سواقة اللانسر و اللانسر خفيفة جدا و مسوقتش قديم قبل كده
للرفع و التذكير
للرفع و التذكير
بخصوص الفتيس الاوتوماتيك عايز اعمل صيانة يعنى تغيير وزيت وكشف والذى منه هل ده ليه متخصص معين ومين هو وعنوانه عالشان مسافر بعد العيد القاهرة وعايز اعمل صيانة كاملة للموتور والفتيس والعربية كلها (النترا 2009 خليجى اوتوماتيك عاملة 90000 كيلومتر)وكل الناس بتقول قليل جدا اللى بيفهم فى الفتيس الاوتوماتيك ياريت تدلونى عالشان اخوكم مايعرفش الف من كوز الذرة وعيب لما اكون معاكم فى نايل موتورز ويتضحك عليا
بخصوص الفتيس الاوتوماتيك عايز اعمل صيانة يعنى تغيير زيت وكشف والذى منه هل ده ليه متخصص معين ومين هو وعنوانه وياريت يكون على تجربة عالشان مسافر بعد العيد القاهرة وعايز اعمل صيانة كاملة للموتور والفتيس والعربية كلها (النترا 2009 خليجى اوتوماتيك عاملة 90000 كيلومتر)وكل الناس بتقول قليل جدا اللى بيفهم فى الفتيس الاوتوماتيك ياريت تدلونى عالشان اخوكم مايعرفش الف من كوز الذرة وعيب لما اكون معاكم فى نايل موتورز ويتضحك عليا
معظم العربيات بتبقى باور و الدبرياج بيبقى خفيف عشان غالبا على زيتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koko616
بس مهما كان بردوا أحسن من الصينى الى بيبقى مشنة بعد فترة و غالبا الى بيبقى جايبها بيبقى عايز حاجة يبهدل فيها و خلاص... و البينى شانا صوتها عامل زى الجرار صوتها غريب جدا و شكلها مش حلو
طب الاقي العربييات الاوروبي زي الابيزا 94 حالة كويسة فين ؟ و تعملها كام ؟
خش على مواقع البيع والشراء وهى رينجها فى 30 الف[quote= طب الاقي العربييات الاوروبي زي الابيزا 94 حالة كويسة فين ؟ و تعملها كام ؟[/quote]
ياباشا العربيات دي كلها باور وتكييف ودبرياج زيت وبعدين الانسر البومة اصلا تكنولوجي قديم وباور زيت عادي نفس العربيات القديم فا مش فرق خالص
انا سمعت ان الابيزا 94 مفيهاش تكييف ... صحيح الكلام ده ؟
للرفع و التذكير
لا الأبيزا 94 فيها تكييف وبعضها مافيهوش ... وممكن تشوف فيات بونتو 98 أو 96 وممكن اوبل كورسا 97 سي سي1300 مكيفه وألماني ... وممكن تشوف كيا برايد سيدان موديل 99 أو 98 برضه في حدود 28000 إلى 30000 وممكن برايد هاتش باك 98 برضه بال 25000 ودي كلها عربيات ممتازه .... لو صيني يبقى بس 113 إسبرانزا ودي مش هتلاقيها بأقل من 35000 2007 .
انا شوفت الحاجات دي بس اكتر شكل ارتحتله هو شكل الابيزا بصراحة
للرفع و التذكير
للرفع