رقم العضوية : 128540
تاريخ التسجيل : 09Aug2012
المشاركات : 3,252
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ...
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: NO
الحالة :
أنا شايف ان السق في مصر بيحكمه السعر قبل أي حاجه. الناس بتحط فلوسها كلها في العربيه فمفيش عند المشتري اختيارات كتير. اللي بيجيب الصيني مختارهاش عشان هيه أحسن عربيه ولكن عشان هيه اللي على قد فلوسه وكذلك اللي راكب كوري. الأوروبي والياباني كمان درجات. يعني رينو لوجان فئه والفلوينس فئه تانيه ومعظم الناس لو عندها ميزانيه أكبر مكانتش هتركب العربيه اللي هيه راكباها.
منجيش بقى في سوق بالشكل ده ونقول العربيه بتاعتي احسن من بتاعتك. ماهو اللي راكب النترا لو كان ميزانيته تسمح بأعلى منها مكنش جابها ولا فكر فيها وكلامى هنا عن الانترا بالذات لأن الموضوع عنها لكن ده يمشي على كل العربيات اللي تحت 200 الف جنيه تقريبا ورقم 200 الف أنا بعتبره الفاصل بين العربيات الوسط والعربيات العاليه.
رقم العضوية : 89472
تاريخ التسجيل : 24Feb2011
المشاركات : 2,201
النوع : ذكر
الاقامة : ---
السيارة: ---
السيارة[2]: ---
دراجة بخارية: ---
الحالة :
كلام جميل جدا
الكوري فعلا تطور كتير جدا و لسة هيتطور تاني
و سبق كتير من الياباني في رأيي
بس الفكرة فيه ناس بتحط الكوري في مقارنة مع عربيات مش فئته أصلا زي ماحضرتك قلت
و كمان بتستخدمه استخدام خطأ
يعني مع احترامي لاي حد بس هيونداي دي عربيات مايتمشيش بيها أكتر من 140
بذات الهيونداي غير الكيا بصراحة راسية عنها
المشكلة في اللي مجربش الاعلى منها ,بيبقى مبالغ في وصفه ليها :)
و على فكرة معظم الياباني نفس الكلام برده ,بس ميزته الاعتمادية بتاعته
و ده اللي شافعله قدام الكوري والاوروبي
المفضلات