الموضوع: موسو سانج يونج

سانج يونج'MUSSO'
أرست سانج يونج الكورية من خلال طراز موسو الذي بات يجمع محليا معايير جديدة للقوة والفخامة والراحة في قطاع سيارات الدفع الرباعي ال 4X4 فئة ((SUV اي السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات ، فهو يأتي بجيله الاحدث و تصميمه المعدل بعد ان ارتقي بقدرات فائقة وتجهيزات تقنية اكثر تطورا لتلائم مختلف متطلبات المستهلكين بالسوق المصرية .
تصميم خارجي هجومي
يفرض الشكل الخاريجي لطراز موسو هيبة لافتة ، حيث ان التصميم العام ديناميكي انيق وذلك بفضل خطوط التصميم المدروسة بعناية التي ساهمت في الحد من الاحتكاك بالهواء بشكل كبير، حيث تبرز الواجهة الامامية عبر المصابيح ذات الشكل العصري يتوسطهما شبكة تهوئة نيكلية ، في حين يكمل الاكصدام الضخم المظهر الرياضي المتألق بفتحاته الواسعة للتهوية بالجزء الاسفل منه، وبكل انسيابية تزحف خطوط التصميم بلمساته الجمالية المتفرقة عبر الزجاج الامامي العريض الذي يتيح رؤية واضحة متعددة الزوايا.. بينما تم الحاق الاريال بالزجاج الامامي تحقيقا لمزيد من العملية ، ثم يأتي التصميم الخلفي المعبر عن تأكيد شخصيتها القوية و روحها الرياضية التي جاءت اكثر تناغما لتتماشي مع واجهتها الامامية.
أبعاد ديناميكية ومقصورة فخمة بها كل وسائل الرفاهية
لقد تم تصميم طراز موسو لنقل افراد الاسرة من خلال مقصورة واسعة ، فقد استفادت المقصورة الداخلية من الابعاد الخارجية بشكل رائع ، حيث يبلغ الطول الكلي 4.656م ، والعرض 1.864م والارتفاع 1.735م، في حين تبلغ قاعدة العجلات 2.63م الامر الذي سمح باتساع المقصورة بمساحات واسعة لراحة الركاب ، فتتكون من سبعة مقاعد وفق وضعية (2 « 3 « 2) ، يكسو المقاعد الجلد الطببيعي الفاخر الذي يحقق راحة جلوس فائقة عبر اطول المسافات ، إلي جانب أن مقعد السائق يمكن تعديل وضعيته إلي ثمانية اوضاع مختلفة .
تزين المقصورة عبر الأبواب والكونسول الوسطي بالخشب المصقول العامل علي إضفاء لمسة ذات طابع أنيق.
من جهة أخري تتمتع لوحة القيادة بالأناقة والفخامة ، حيث تبرز عجلة القيادة الرياضية القابلة لتعديل وضعيتها، في نفس المحيط يقع ذراع تبديل السرعات تماما في يد السائق ، اما بالنسبة إلي العدادات فهي كبيرة الحجم واضحة المعالم الأمر الذي يدعم سهولة القراءة مما يشعر السائق بالتحكم والسيطرة المطلقة .
تجهيزات متطورة
من ضمن أبرز التجهيزات في طراز موسو جهاز التكييف الاوتوماتيكي الذي يبرمج درجة الحرارة المطلوبة اوتوماتيكيا كما تم تجهيزها بجهاز استماع موسيقي (راديو كاسيت) 2 DIN مع مشغل اسطوانات (CD Player )، هذا إلي جانب النوافذ الكهربائية والمرايا الجانبية التي تعمل عبر تحكم كهربائي للوضعية . كما تم تجهيزها بجنوط المونيوم سبور بالاضافة الي اطارات قياس 16x 255 الامر الذي يدعم ثبات واتزان السيارة عند المنعطفات .
مرآة وسطية حاجبة للضوء المبهر
تزود موسو بمرآة وسطية داخل المقصورة تعمل علي حماية اعين السائق من الضوء المبهر الذي يتعرض له من قبل السيارات اللاحقة ، حيث انها تغير وضعها اوتوماتيكيا بشكل يسمح لقائد السيارة من رؤيته دون ابهار العين.
المفتاح الذكي Immobilizer
تحصن موسو بأحد التجهيزات المتطورة ضد السرقة ، حيث لا يتم تشغيل المحرك إلا عبر مفتاحها الأصلي، فهناك نظام إلكتروني متطور يتعرف علي المفتاح الأصلي بمجرد دخوله .
ثبات ورسوخ بفضل نظام تعليق فائق التطور
يؤمن نظام التعليق لطراز موسو ثباتا ملحوظا خاصا في المنعطفات او بالطرق الوعرة ، حيث ان نظام التعليق الامامي مستقل ويتكون من ازرع تعليق مزدوجة (Double Wishbone) من اعلي و(Torsion Bar) عمود عزم من اسفل ، اما نظام التعليق الخلفي فهو يتكون من محور لولبي خماسي الوصلات الذي يضمن قيادة مريحة ، كما جري ايضا اعتماد ممتصات صدمات في الجهتين الامامية والخلفية تعمل بضغط الغاز(Gas Filled Shock Absorber).
تجهيزات عديدة تحقق السلامة والأمان
. الهيكل والشاسيه
. يجهز طراز موسو بشاسيه (قطعة واحدة ) مصنوع من الفولاذ المقوي الذي يوفر صلابة و متانة متناهية.. من جهة اخري يحيط بالمقصورة عبر الأبواب الجانبية دعائم فولاذية غير قابلة للالتواء ، ودعائم معدنية قابلة للالتواء في الجهتين الأمامية والخلفية من جسم السيارة بهدف امتصاص قوة أي حادث اصطدام.
. وسائد هوائية واحزمة امان فعالة
. نظام ABS Antilock Brake System
يجهز طراز موسو بنظام فرامل فعال وسريع الاستجابة ، وهو مكون من اسطوانات مهواة في جهة الامام واقراص فرملية في الجهة الخلفية ، وتتعزز قدرات الكبح من خلال نظام (اي.بي.اس ) المانع للانزلاق.
محرك اقتصادي قوي و ناقل حركة متفوق كلاهما مصنع بترخيص من مرسيدس.بنز :
متعة القيادة لا تكتمل الا بأداء قوي من خلال محرك Turbo فعال وهو ما تم تجسيده في موسو، حيث يتكون المحرك العامل بوقود الديزل من خمس أسطوانات مثبت بوضعية طولية تبلغ سعته 2874 سي سي، مزود بشاحن هواء مع انتر كولر (Turbo Charger/ Inter Cooler) لتبلغ قوته 137 حصانا عند 4000 د.د ويتصل بعجلة تروس اوتوماتيكية من مرسيدس . بنز.
وقد صممت شركة مرسيدس. بنز هذا المحرك ، طراز (OM602) لتحقيق اعلي قدر من النعومة بالاداء التي يلمسها كل من هو خلف مقود موسو ، ويرجع الفضل الي ذلك لانه يتكون من خمس اسطوانات وليس سته او ثمانيه مثل باقي محركات الديزل الاخري ، كما يتبين هذا الامر اكثر عند بدء دوران المحرك و هو بارد فلا ينتج عنه اي ضجيج او اهتزازات الامر الذي يميزه عن باقي محركات الديزل الاخري، اضافة الي ان هذا الطراز من محركات الديزل يتميز بعنصر صلابته و طول عمره ، حيث ان متوسط العمر الافتراضي للمحرك الديزل يقدر بضعف عمر محركات البنزين فشركة مرسيدس.بنز كما ذكر سابقا صممت هذا المحرك وفق احدث التقنيات ليكون قادرا علي تحمل اقصي ظروف التشغيل.
ايضا من المميزات الخاصة بمحرك موسو عنصر الاقتصادية ، حيث ان معدل استهلاكه للوقود اقتصادي جدا ، اذ يتراوح المعدل المتوسط لاستهلاك الوقود لكل 100كم الي 11 لترا فقط..
عنصر اخر يميز محرك الديزل عن محرك البنزين وهو ان معدل الصيانة الدورية المطلوبة للمحرك الديزل اقل بكثير من معدل الصيانة الدورية لمحرك البنزين ، فضلا عن ان محرك الديزل يعد اقل تلوثا للبيئة من محرك البنزين، فنسبة انبعاثات الغازات الضارة بالبيئة وعلي رأسها اول اكسيد الكربون CO اقل كثيرا من المنبعثة من محرك البنزين، و لتأكيد الحفاظ علي نظافة البيئة بوجه عام يزود محرك طراز موسو بكتاليزر (Catalytic Converter) الذي يعمل علي فلترة الغازات السامة الناتجة عن الاحتراق بداخل المحرك مثل اول اكسيد الكربون وغيرها من الغازات التي تضر بالبيئة وتحويلها الي غازات صديقة للبيئة ..