العربيه عندك عايزه حد متخصص يبص عليها كلها وينفطها كلها ويقولك فيها ايه بالكامل علشان تجيب من الاخر
العربيه عندك عايزه حد متخصص يبص عليها كلها وينفطها كلها ويقولك فيها ايه بالكامل علشان تجيب من الاخر
+111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى
ما انا بقوله كده .
بس عاوز يفهم مننا اكتر عشان لما يروح محدش يشتغله .
واستاذ احمد المصرى معاه حق وانته كده فهمتنى انا عاوز افهم المشكله وبعدين تتحل علشان مفيش مشكلة ملهاش حلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec
وانا مش بحب حد يشتغلنى ذى ما انته قولت افهم واعرف وبعدين اعمل الشغل اللى فيها
اسحب مقياس الزيت بالمنظر ده انا شاكك فى جوان وش السلندر لو لقيت الزيت عامل زى الطحينة يبقى الجوان ضرب و بسرعه غيره فى اقرب وقت او ممكن يكون فى خرم فى الريداتير او وصلات الميه بتسرب فى كل الاحوال الحوار ده خطر و شوفه فى اسرع وقت
الله ينور صح كدهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة temo85
انا نزلت اشتريت غطاء رداتير جديد ملقتش اصلى لقيت المانى بس شكله نظيف وهشوف بكره واقلكم ايه اللى تماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة temo85
تمام ابقى طمنا
ممكن واعتقد انك ممكن تعمل كبس لدورة التبريد عشان تعرف لو فيه تسريب ولا لا
خلينا نعمل اللى نقدر عليه ...
اولا : التسريب معدله عالى زى ما قالو الشباب شوف الزيت شكله ايه ... لانه ممكن يكون جوان وش السلندر
تانيا : مش شرط التسريب يبقى من الردياتير فقط ممكن من الخراطيم اللى واصلة للموتور
اوطللمبة المياه ... هتلاقى بقع المياه تحت العربية ...
كمان حاجة لو عربيتك اتوماتيك مواسير تبريد زيت الفتيس بتكون داخله جوه الردياتير
حدوث مشكلة فى المواسير دى بيسرب مياه التبريد الى الفتيس وبيخطلط بالزيت
وبرضه دى هتعرقها بالكشف على زيت الفتيس ...
بالنسبة للتعتيل فى الدوراة وخاصة بعد مشوار يعنى العربية بتكون سخنة
دى بتبقى عادة مشكلة جلب المارش وبتخليه يعتل وخاصة اذا كانت البطارية
مش فى احسن حالتها
عموما مشكلة تسريب المياه مشكلة مش بسيطة وممكن لاقدر الله تؤدى لمشاكل اكبر يرجى سرعة الكشف عليها
معلم كبير اوى اوىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_su
اللهم زيدك من علمه