| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6
النتائج 51 إلى 59 من 59

  1. #51

    الصورة الرمزية aymn6666

    رقم العضوية : 47615

    تاريخ التسجيل : 20Sep2009

    المشاركات : 478

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كروز 2015

    دراجة بخارية: gh

    الحالة : aymn6666 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abogogo مشاهدة المشاركة
    الاخ aymn6666 بعد التحيه
    في مثل شعبي بيقول كل شيخ وله طريقة
    يعني تجربتك في موضوعك ازاي ترجلش دوسات وفرامل اليد للفيرنا
    وشرح طريقتك ممكن تختلف عن طريقة شخص أخر يعني انا اعرف ميكانيكي لما بيكشف على موتور عربية بيجيب خشبة مقشة ويحطها على الموتور ويحط الخشبه في بقه ...!!! الغريب انه بيقولك الموتور فيه ايه ...!!!
    كنا في عيد قبل كدة ومعايا عربية انا وصديق ولقيت الراديتير بيخر ميه فكلمته قالى حط معلقة بن في الراديتير والتنقيط هيختفي ...!!! الغريب ان في ناس كتير بتروح للمكانيكي ده وكنت رحت له في تصليح عربية غلب حمار كل الميكانيكية فيها وهو اللى جاب الزتونة التايهه وصلحها ... الراجل ده كبير في السن كان بيقولي انه كان زمان قبل الخراطة لما وش سلندر يفقع بيحطه على وش الموتور وبينهم ورقة سنفره حدادي ناعمه ويفضل رايح جاي الى ان يطبع الوش على الموتور ...!!! ولما بناقش طريقة الميكانيكي ده في الكشف والتصليح مع اي ميكانيكي اخر يقولي معقول هو فيه حد كدة ...!!!
    الباشمهندس mista lonewolf من الشخصيات المحترمة والمعروفة وراجل دماغة ذرية في المكن والكهرباء عن دراسة وبيشتغل بإيده وطبيعة عمله في مواقع البترول وصدقني لو قابلته في مقابلة هتعرفه كويس
    لما قرأت الموضوع بداء باختلاف وجهات النظر الفنية بينكم ولقيته اخد منعطف تاني بينكم ....!!!!
    وعجبني رد الاخ saberman
    يا ريت يا رجاله نجيب معلومات و ننشرها بدون مشحنات أو تشهير أو شخصنه ملهاش لزمه
    كل واحد يفدنا باليعرفه
    و ممكن نتقابل نطبق الكلام و نشوف فكرة كل واحد على الطبيعه
    ربنا ينفعكم بما عندكم من علم و نفعنا الله بكم

    فياريت نهدي الحوار بينا ونستعيذ بالله ونفضل اخوان وزملاء واصحاب
    وتقبلوا تحياتي ...
    جزاك الله كل خير علي مدخلتك الجميله دي
    انت انسان محترم
    بس اكيد حضرتك قريت الموضوع كله ولو شايف اني اساءت لحد قلي وانا اتاسفله فورا علشان انت راجل محتوم بجد



  2. #52

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اختصارا لاى تطويل عشان الموضوع تشعب لحاجات ملهاش علاقة ببعضها...

    عشان ترجلش فرامل اليد لازم الاول ترجلش التيل من العجل عشان تضمن ان المسافة بين التيل و الطمبورة واحدة فى العجلتين و عشان تضمن قوة فرملية متساوية من العجلتين عند الاستخدام...

    اساسا رجلاش الهاند مش هو الرجلاش الاساسى للفرامل الخلفية انما كل دورة المحافظة على مدى حركة معين لعصاية الهاند بريك و انت بتستخدمها و لو عملت رجلاش للهاند فقط هتفضل دواسة الفرامل واطية

    رجلاش الهاند بريك بيكون حسب عدد التكات الموصى بيها فى كتالوج العربية

    رجلاش فرامل اليد ملوش علاقة الموتور شغال ولا لا

    رجلاش دواسة الفرامل بيتم فقط فى حالة تغيير الماستر العمومى للحفاظ على الخلوص الموصى به فى كتالوج السيارة و لا يستخدم لتعويض اى تاكل فى تيل الفرامل لان ببساطة لو عملت كدة هتلاقى الفرامل افشت لما تغير التيل الامامى

    رجلاش دواسة الدبرياج بيتم للحفاظ على قيم الخلوص الموصى بها فى كتالوج الصيانة... اساسا دواسة الدبرياج مش بتحتاج رجلاش دورى الا لو عندك حاجة غلط فى الدبرياج بتاعك

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #53

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دوحه جاب المفيد خير الكلام ماقل و دل

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  4. #54

    الصورة الرمزية aymn6666

    رقم العضوية : 47615

    تاريخ التسجيل : 20Sep2009

    المشاركات : 478

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كروز 2015

    دراجة بخارية: gh

    الحالة : aymn6666 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    اختصارا لاى تطويل عشان الموضوع تشعب لحاجات ملهاش علاقة ببعضها...

    عشان ترجلش فرامل اليد لازم الاول ترجلش التيل من العجل عشان تضمن ان المسافة بين التيل و الطمبورة واحدة فى العجلتين و عشان تضمن قوة فرملية متساوية من العجلتين عند الاستخدام...
    منا لما برجلش الهاند الصموله بتحرك الوير للعجلتين بنفس القيمه
    اساسا رجلاش الهاند مش هو الرجلاش الاساسى للفرامل الخلفية انما كل دورة المحافظة على مدى حركة معين لعصاية الهاند بريك و انت بتستخدمها و لو عملت رجلاش للهاند فقط هتفضل دواسة الفرامل واطية
    منا عارف انه مش رجلاش للعجل الخلفي واكد علي كده وعارف انه ملوش علاقه بتعليه دواسه وانا شرحت انه لتقويه فرامل اليد الي ممكن تنفعنا لقدر الله في موقف صعب
    رجلاش الهاند بريك بيكون حسب عدد التكات الموصى بيها فى كتالوج العربية
    صح الكلام
    رجلاش فرامل اليد ملوش علاقة الموتور شغال ولا لا
    زياده تاكيد مش اكتر وميضرش في شئ
    رجلاش دواسة الفرامل بيتم فقط فى حالة تغيير الماستر العمومى للحفاظ على الخلوص الموصى به فى كتالوج السيارة و لا يستخدم لتعويض اى تاكل فى تيل الفرامل لان ببساطة لو عملت كدة هتلاقى الفرامل افشت لما تغير التيل الامامى
    انا بقلل الخلوص لاقل مسافه لسرعه استجابه الفرامل ومبوصلش لحد ان الفرامل تقفش والرجلاش اصلا في الدواسه ميتعداش اللفه
    رجلاش دواسة الدبرياج بيتم للحفاظ على قيم الخلوص الموصى بها فى كتالوج الصيانة... اساسا دواسة الدبرياج مش بتحتاج رجلاش دورى الا لو عندك حاجة غلط فى الدبرياج بتاعك
    انا شرحت الطريقه للعنده الدبرياج واطي وعايز يعليه لاي سبب سواء لراحه الطلعه او الغيرات بتعض معاه ومبتجيش بسلاسه
    mmamdouh
    ولك جزيل الشكر علي المدخله الهايله دي وياريب تكون عرفت وجه نظري



  5. #55

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymn6666 مشاهدة المشاركة
    منا لما برجلش الهاند الصموله بتحرك الوير للعجلتين بنفس القيمه
    تمام... بس طالما التيل اصلا مش مترجلش فى العجلتين زى بعض هتلاقى عجلة بتقفش قبل عجلة

    انا بقلل الخلوص لاقل مسافه لسرعه استجابه الفرامل ومبوصلش لحد ان الفرامل تقفش والرجلاش اصلا في الدواسه ميتعداش اللفه
    انا فاهم انت عايز توصل لايه... انت بتفترض ان التيل مش متاكل خالص و بالتالى الضبط اللى بتعملة هيبقى زيادة عن اللزوم لما تركب تيل جديد لانة هيبقى اتخن من التيل اللى ضبط علية

    و خد بالك انك لو ضبطت على تيل جديد لنج ممكن بعد كدة لما تركب طقم تيل من نوعية مختلفة و تخانتة اكبر حتى لو بقيمة قليلة جدا الفرامل هتبقى قافشة... انا جربت الحوار دة قبل كدة

    ولك جزيل الشكر علي المدخله الهايله دي
    ربنا يخلليك

    وياريب تكون عرفت وجه نظري
    انا عارف وجهة نظرك... انت عايز توصل لاقصى دقة ممكنة فى التشغيل و اعلى استجابة من خلال الرجلاش... دى حاجة كويسة طبعا بس انت فى نفس وقت لغيت اى عوامل امان فى حالة تغيير التيل... الا اذا كنت مستعد تعيد الرجلاش مع كل تغيير تيل

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #56

    الصورة الرمزية aymn6666

    رقم العضوية : 47615

    تاريخ التسجيل : 20Sep2009

    المشاركات : 478

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كروز 2015

    دراجة بخارية: gh

    الحالة : aymn6666 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    تمام... بس طالما التيل اصلا مش مترجلش فى العجلتين زى بعض هتلاقى عجلة بتقفش قبل عجلة
    مين قال اني مبرجلش التيل برجلشه بس مزكرتهوش علشان الموضوع ده استاذ احمد كار كان عمله فيديو شارحه شرح وافي
    فمرضتش اكرره


    انا فاهم انت عايز توصل لايه... انت بتفترض ان التيل مش متاكل خالص و بالتالى الضبط اللى بتعملة هيبقى زيادة عن اللزوم لما تركب تيل جديد لانة هيبقى اتخن من التيل اللى ضبط علية
    النقطه دي زكرتها في مدخله من عضو وقلت ان لازم نرجع الرجلاش لما نيجي نغير التيل
    و خد بالك انك لو ضبطت على تيل جديد لنج ممكن بعد كدة لما تركب طقم تيل من نوعية مختلفة و تخانتة اكبر حتى لو بقيمة قليلة جدا الفرامل هتبقى قافشة... انا جربت الحوار دة قبل كدة
    صح الكلام ده وبكده ممكن يكون الرجلاش معمول علشان كده لو في اختلافات في سمك التيل الجديد صح كده


    ربنا يخلليك
    دا انت الي ربنا يكرمك لانك راجل محترم وفاهم وكده الواحد يستفيد من حضرتك


    انا عارف وجهة نظرك... انت عايز توصل لاقصى دقة ممكنة فى التشغيل و اعلى استجابة من خلال الرجلاش... دى حاجة كويسة طبعا بس انت فى نفس وقت لغيت اى عوامل امان فى حالة تغيير التيل... الا اذا كنت مستعد تعيد الرجلاش مع كل تغيير تيل
    دي خلاص حلناها ان لما نغير التيل نرجع الرجلاش لقيمته الاوليه ونظبط علي التيل الجديد
    mmamdouh
    هي دي المنقاشات الموضوعيه لك كل الاحترام

    تم إعادة فتح الموضوع بعد حذف جميع المشاركات الخارجة عن هدف الموضوع و كذلك المخالفات منعاً لأيقاف أكثر من عضو
    الرجاء ضبط النفس
    م ع 3



  7. #57

    الصورة الرمزية aymn6666

    رقم العضوية : 47615

    تاريخ التسجيل : 20Sep2009

    المشاركات : 478

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كروز 2015

    دراجة بخارية: gh

    الحالة : aymn6666 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا للاداره



  8. #58

    الصورة الرمزية عاصم حسنين

    رقم العضوية : 130422

    تاريخ التسجيل : 20Oct2012

    المشاركات : 47

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسيوط

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: اوبل فيكترا b

    الحالة : عاصم حسنين غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شغل جميل جدا


  9. #59

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هو المشاركه بتاعتى اللى كنت حاطط فيها الفيديو لا سمح الله فيها حاجه غلط علشان تتمسح من الموضوع ده

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم



 
صفحة 6 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6

المواضيع المتشابهه

  1. ازاي تظبط رجلاش فرامل اليد لسيارتك بالصور+الشرح
    بواسطة aymn6666 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 29-07-2015, 04:59 PM
  2. كسوة عصاية الفتيس وفرامل اليد الجلد
    بواسطة engwael في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 14-04-2012, 01:46 PM
  3. التحرك وفرامل اليد مرفوعة
    بواسطة mindvision في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 27-09-2010, 01:38 PM
  4. مشيت كيلو ونص وفرامل اليد مرفوعة ؟
    بواسطة Nistelrooy في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 14-08-2010, 03:14 AM
  5. الفتيس الاوتوماتيك وفرامل اليد؟؟؟
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 25-05-2009, 11:05 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2