سؤال عن المقاومة اللي بتركب في علبة الكمبيوتر

أنا كان عندي مشكلة في الحساس اللي راكب على امتداد المكان اللي بيتحرك لما بنزود بنزين ( مش عارف اسمه ايه :)) باين حساس المنافول او حاجة زي كده ( كان تمنه 175 جنيه ) وبعد ما غيرته لقيت الكهربائي بيفك علبة الكمبيوتر وبيركب فيها مقاومة وقلت له ايه لزمتها قال لي هي هتحمي الحساس ده من انه يبوظ تاني أنا مكنتش عايزه يركب المقاومة علشان لو كانت مهمة كانت العربية نزلت بيه، فعايز اعرف هل هي ليها لزمة ولا ولا اشيلها احسن مع العلم ان مفيش اي فرق في العربية قبل او بعد ما ركبها

انت قصدك على حساس الTPS

الحساس دة راكب على طرف الاكس بتاع البوابة و على الطرف التانى البكرة اللى راكب عليها سلك الاكسراتير... صح؟؟؟

انا مغيرة قبل كدة و جبتة ب 125 من المنير و ركبتة بنفسى ولا ركبت مقاومات ولا يحزنون... و هو من امتى الميكانيكية بيشتغلوا فى الالكترونيات و بيفتحوا الECU و يعدلوا فيه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

MMamdouh

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

انت قصدك على حساس الTPS

الحساس دة راكب على طرف الاكس بتاع البوابة و على الطرف التانى البكرة اللى راكب عليها سلك الاكسراتير... صح؟؟؟

انا مغيرة قبل كدة و جبتة ب 125 من المنير و ركبتة بنفسى ولا ركبت مقاومات ولا يحزنون... و هو من امتى الميكانيكية بيشتغلوا فى الالكترونيات و بيفتحوا الECU و يعدلوا فيه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

MMamdouh

---

ايوه هو الحساس ده بس انا لما جيت اشتريه لقيته في مكان ب 115 وفي مكان تاني ب 175 قلت اشتري من الغالي الغالي تمنه فيه :):) ولما سألت الغالي ايه السبب في الفرق ده قاللي ده تايواني وده ماليزي أو كوري حاجة زي كده علشان كده في فرق جامد في السعر

ومكنتش اعرف يتغير ازاي فقلت بلاش افتي لحسن اخرب الدنيا ، ولما الكهربائي غيرهولي لقيته ركب المقاومة دي فاستغربت ولما قلتله ما تركبهاش زعل جداااا علشان لقي واحد بيعدل على شغله ههههههههههه ، انا قلت يتفلق بس كان معايا واحد صاحبي قاللي خليه يركبها وخلاص ولو طلع ليها مشكلة نخلعها مش هنخسر حاجة .

انا كنت جبت الحساس الاصلى من المنير بس الكلام دة من 5 سنين كدة

انا عمرى ما سمعت عن قصة المقاومة دى خااااالص

MMamdouh

شكرا لردك السريع يا أستاذ محمد ممدوح ورأيك أخلع المقاومة دي ولا أسيبها أحسن ؟ أنا مش عارف ارفع صورة ليها كنت وريتك صورتها

مقدرش افتى فى الموضوع.. لو قولتلك شيلها و كانت اثرت على حاجة و بعد شوية باظت حيبقى اكنى لما قولتلك شيلها حصل مشكلة

MMamdouh

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة am011

أنا كان عندي مشكلة في الحساس اللي راكب على امتداد المكان اللي بيتحرك لما بنزود بنزين ( مش عارف اسمه ايه :)) باين حساس المنافول او حاجة زي كده ( كان تمنه 175 جنيه ) وبعد ما غيرته لقيت الكهربائي بيفك علبة الكمبيوتر وبيركب فيها مقاومة وقلت له ايه لزمتها قال لي هي هتحمي الحساس ده من انه يبوظ تاني أنا مكنتش عايزه يركب المقاومة علشان لو كانت مهمة كانت العربية نزلت بيه، فعايز اعرف هل هي ليها لزمة ولا ولا اشيلها احسن مع العلم ان مفيش اي فرق في العربية قبل او بعد ما ركبها

---

غريب اوى موضوع المقاومة ده
استر يالى بتستر

ياريت حد يقولنا اية اعراض او تاثيرات عطل الحساس دة Tps عشان انا لما حطيت العربية على السكانر ظهر ان مش شغال وبعد شوية بدا يشتغل ويقرا وهل ممكن يكون بيعلق عشان انا حاسس فعلا ان سعات لما بزود بنزين العربية مابتستجبش عالطول

وشكرا لكم جميعا على المعلومات المفيدة

الRPM بيعلى احد 1500 و يفضل ثابت و فى احيان اخرى بيفضل الRPM رايح جاى بين 1000 الى 1500

MMamdouh

شكرا على الرد السريع ياستاذ ممدوح لكن انا بصراحة احترت فى العربية دة من ناحتين استهلاك البنزين وعدم الاستجابة السريعة عند الضغط على دواسة البنزين وخصوصا على الاول مع ان غيرت الفلاتر والبويجهات والسلك ونظفت الحساسات ومحمد السيد ومحمد هاشم وكلة تمام مش عارف اعمل اية تانى انا بصراحة شاكك فة ظبط الكاتينة

رشاشاتك عاملة ايه؟

خللى محمد هاشم يبصلك على التقسيمة بتاعت الكاتينة

MMamdouh

محمد هاشم بص الرشاشات وقال دة كويسة واصلا مابيجرلهاش حاجة وقال مافيش مشكلة فى الكاتبنة ما انة ولافك ولابص يمكن عرف بخبرتة مع العلم انا عربيتى موديل2003 وعاملة 6400 كيلو وياريت نمرتك يااستاذ ممدوح او رنلى بس انا هابعتلك نمرتى على maill او ابعتلى نمرتك على maill

aymanmhh@hotmail.com

added to my MSN

MMamdouh

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanhh

ياريت حد يقولنا اية اعراض او تاثيرات عطل الحساس دة Tps عشان انا لما حطيت العربية على السكانر ظهر ان مش شغال وبعد شوية بدا يشتغل ويقرا وهل ممكن يكون بيعلق عشان انا حاسس فعلا ان سعات لما بزود بنزين العربية مابتستجبش عالطول

وشكرا لكم جميعا على المعلومات المفيدة

---

كان الـ RPM بيزيد لغاية 4 وكان صوت المتور عالي جدا وكنت لما باطلع لازم اطلع على الغيار الخامس علشان العربية ما تجريش وخصوصا في الزحمة وكان ساعات الـ RPM بيقل لدرجة تطفي العربية وكل ما اروح لكهربائي اعرفه يطلع مسافر سألت واحد زميلي راح فك الفيشة اللي بتركب في الحساس بعديها لقيت العربية بقت تمام بس ال RPM عالي شوية على 1.5 والعربية بتستهلك بنزين كتير فضلت ماشي بيها كده يومين لحد ما عرفت انه الحساس ده وغيرته ، لكن مكنش فيه تأثير على السحب كان السحب طبيعي

بس عندي سؤال:

ايه السبب في ان الحساس ده عطل ؟
أنا قبل ما يعطل بيوم غسلت العربية في البنزينة ودي كانت أول وأخر مرة اروح أوديها تتغسل هناك :):) علشان أماكن غسيل السيارات بره احسن من البنزينة اللي انا رحتها.
ولا العطل ده بسبب حاجة تانية ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AM011

كان الـ RPM بيزيد لغاية 4 وكان صوت المتور عالي جدا وكنت لما باطلع لازم اطلع على الغيار الخامس علشان العربية ما تجريش وخصوصا في الزحمة وكان ساعات الـ RPM بيقل لدرجة تطفي العربية وكل ما اروح لكهربائي اعرفه يطلع مسافر سألت واحد زميلي راح فك الفيشة اللي بتركب في الحساس بعديها لقيت العربية بقت تمام بس ال RPM عالي شوية على 1.5 والعربية بتستهلك بنزين كتير فضلت ماشي بيها كده يومين لحد ما عرفت انه الحساس ده وغيرته ، لكن مكنش فيه تأثير على السحب كان السحب طبيعي

بس عندي سؤال:

ايه السبب في ان الحساس ده عطل ؟
أنا قبل ما يعطل بيوم غسلت العربية في البنزينة ودي كانت أول وأخر مرة اروح أوديها تتغسل هناك :):) علشان أماكن غسيل السيارات بره احسن من البنزينة اللي انا رحتها.
ولا العطل ده بسبب حاجة تانية ؟

---

أشكرك على الأفادة...