صيانة 30000 كم للألنترا md و زيت فالفولين
الاخوة و الاخوات الكرام / نجوم هيونداي
أسعد الله مسائكم بكل الخير ...
في أوائل هذا الشهر أكملت الألنترا مسافة ال 30000 كم و كنت منتظر أن أجد وقت كي أقوم بتنفيذ الصيانة الدورية و بالفعل بالامس أتصلت بمركز الخدمة الذي أتعامل معه و هو مركز معتمد من هيونداي مصر و تحدد لي الموعد اليوم في تمام الساعة 11:00 صباحا
كنت قد أتخذت القرار بتغيير الزيت و تجربة زيوت فالفولين و بعد مشاورات مع العديد من الاصدقاء بالمنتدي و قراءة خواص كل الزيوت و مقارنتها بزيت شل هيليكس المستخدم و مواصفات الزيت الذي تنصح به هيونداي توجهت بالامس لفرع فالفولين بالرحاب و أشتريت 4 عبوات زيت فالفولين synpower 5w30 بقيمة أجمالية 320 جنيه
و في صباح اليوم توجهت حسب الميعاد الي مركز الخدمة ووصلت هناك الساعة 10:50 و علي الفور قابلني مهندس الاستقبال و بعد تبادل التحية و التهنئة بالعيد أخبرته أني أنوي عمل صيانة ال 30000 كم و أني أحضرت زيت اخر فطلب مني رؤية الزيت و بالفعل بعد أن رأه وافق و تناقشنا في سبب تغيير الزيت من شل الي فالفولين و لخصت ذلك في نقطتين أساسيتين :
(1).. أني أنوي بعد ذلك أتباع جدول الصيانة كل 15000 كم كما هو بالكتالوج الاصلي للسيارة ووفق تعليمات هيونداي للأستخدام العادي
(2).. تجربة الزيت الجديد و مقارنته بزيت شل من حيث الاداء و الوفر في استهلاك البنزين
طلب مني مهندس الاستقبال الرخصة و بدأ في تسجيل بيانات السيارة و علي الفور أخبرني أننا لم نقم بتغيير البوجيهات و فلتر الهواء في صيانة ال 20000 كم فوافقت علي تغيير فلتر الهواء و رفضت تغيير البوجيهات , و هنا أصر المهندس علي تغيير البوجيهات لأنه يجب تغييرها كل 20000 كم لكني أخبرته أني ملتزم بجدول الصيانة كما هو في الكتالوج و أن البوجيهات يجب تغييرها كل 90000 كم و أن أداء الألنترا لم ينخفض أو يتأثر بالرغم من طول فترة استخدام البوجيهات لكثر من 30000 كم و أن فلتر البنزين تم تغييره قبل أوانه بحوالي 40000 كم
المهم أقتنع مهندس الاستقبال في النهاية بكلامي وكتب أمر الشغل كما طلبته كالتالي :
- تغيير الزيت (فالفولين)
- تغيير فلتر الزيت
- تغيير فلتر الهواء
- الكشف علي العفشة و تربيطها ان لزم
- الكشف علي تيل الفرامل
- تنظيف فلتر التكييف
- فحص شامل للسيارة
و علي الفور بدأ الفني في العمل في السيارة و كانت الساعة حوالي 11:20 كالتالي :
- تنظيف الموتور بالهواء
- تغيير فلتر الهواء
- تنظيف فلتر التكييف
- تنظيف فتحات خروج الهواء من التابلوه
- الكشف علي مستوي السوائل (مياه تبريد - مياه المساحات - زيت الفرامل)
- الكشف علي الانوار الامامية و الخلفية
- كشف عام علي السيارة
ثم أنتهي العمل في السيارة حوالي الساعة 11:40 و أنتظرت دوري في الدخول علي الرافع لأنه كان هناك سيارتين أمامي و فعلا في حوالي الساعة 12:30 دخلت الالنترا الورشة و بدأ الفنيين في وضعها علي الرافع و فك الاطارات و الكشف علي الفرامل و الطنابير الامامية و الخلفية و فحص السيارة من اسفل و تربيط العفشة
كما تم تغيير الزيت و في تمام الساعة 1:00 تقريبا نزلت العربية من علي الونش و بدأت أجراءات المراجعة النهائية عليها و تحدثت مع مهندس الصيانة المسئول عن بعض النقاط التي رأها خلال فحص السيارة ثم توجهت لدفع الفاتورة و كانت كالتالي :
- فلتر الزيت = 26 جنيه
- فلتر الهواء = 90 جنيه
- مصنعيات = 239 جنيه
- ضريبة مبيعات = 35.5 جنيه
- الأجمالي = 390.5 جنيه
و ماننساش ثمن الزيت 320 جنيه
يبقي أجمالي الصيانة = 710.5 جنيه
بعد كده توجهت الي فرع بريدجستون بالرحاب و هو علي بعد أمتار من مركز الخدمة و هناك قمت بعمل تدوير للاطارات rotation و كشف علي ضغط النتروجين و ده كلفني حوالي 10 جنيه
و بذلك يكون الاجمالي لصيانة ال 30000 كم للالنترا md هو 720 جنيه
نيجي بقي لتقييم العربية بعد الصيانة :
أخدت العربية و طلعت علي طريق السويس الصحراوي في أتجاه مدينة الشروق ثم العودة الي الرحاب مرة أخري و التجربة علي سرعات مختلفة و النتيجة كانت كالتالي :
- أحساس بسلاسة في أداء المحرك و سرعة أستجابة مع أنخفاض نسبي في صوته
- تحسن ملحوظ في أستهلاك البنزين (من خلال متابعة قراءات الشاشة للاستهلاك اللحظي) علي مختلف السرعات
- تحسن في ثبات العربية (نظرا لوجود أحد جوانب الميزان stabilizer مفكوك قليلا قبل ذلك و تم الرباط عليها في الصيانة)
التقييم العام للسيارة بعد الصيانة و التجربة : جيد جدا :tumb:
تقييم مركز الخدمة :
- الانتظار : لايوجد
- مدة الصيانة : ساعتين منهم حوالي 50 دقيقة أنتظار للونش لكن الفنيين استغلوها في الكشف و التشييك علي بعض الاجزاء الخاصة بالهيكل (الابواب - الزجاج - الانوار - الحالة العامة للسيارة)
- الأستقبال : جيد جدا و مهندسي المركز ينصتون جيدا لكل كبيرة و صغيرة و يحاولون توضيح و شرح ماقد يكون خافيا علي العميل
- السعر : يعتبر مرتفع أو مماثل للتوكيل نظرا لأرتفاع المصنعيات
بشكل عام تقييمي للمركز : جيد جدا :tumb:
مازال باقي أمامي نقطتين لأكمال الصيانة :
- أضافة منظف رشاشات و دورة الوقود sclo max 45
- غسيل السيارة من الخارج و الداخل
