انا لاحظتها لكن مش بدرجة كبيرة و فكرت ممكن تكون محتتاجة مساعدينن برضه زى الاكسنت كده مساعدينها مش حلوة ولا ده مجرد شعور عشان التورشن بيم ؟
رقم العضوية : 3234
تاريخ التسجيل : 17Nov2007
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : المنيل - القاهرة
السيارة: تويوتا يارس 2015
السيارة[2]: هيونداى النترا MD 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
مساء الفل
اولا انا عضو قديم من ايام مان عندى هيونداى اكسل ...
بعدت عنكم شويه لكن رجعتلكم بالالنترا ام دى 2013 اوتو اول فئة بمرايات ضم
العربيه استلمتها يوم 13 اكتوبر وخلصت اول 1000 كيلو
واشتركت فى موضوع هيونداى ايليت والشركة بعتتلى حد عملى صيانة الالف
تقيمى للسياره كالتالى
الصالون واسع جدا
الشنطه واسعة جدا
التابلوه ةالاوبشن اللى فيها راضينى ومش متضايق منهم خالص
الموتور ممتاز ومعدل التسارع هايل زى ما اتعودنا مع مواتير هيونداى
الفرامل كويسه ولو انها بتعمل صوت على البطئ زى صوت الخشونه اللى بيحصل لما التيل يقرب يخلص
نيجى بقى للمشكلة اللى مش عاجبانى خالص ومزعلانى جدا من العربية وهى العفشه كالتالى
اولا العفشه نسبيا تعتبر ناشفة وبتخس بالمطبات والرد عليا كان لان الفشه رياضية وقلت ماشى علما بانى ظبط الكاوتش على 30 هيدرجين
المشكلة الاكبر فى ان العربيه بتتنطط من ورا بهبل حتى لو ماشى على 100 بس وكل ما السرعة تزيد يزيد التنطيط وتديك احساس بانها بتعوم من ورا وتديك احساس بعدم الامان نهائى
المهم انا ليا فى الشغل اتنين من اصحابى الاعزاء معاهم نفس العربية واحده الكامله بمفتاح ذكى والتانيه كامله من غير المفتاح
واصحابى دول برضو بيشتكوا نفس الشكوى لدرجة انهم بيفكروا يبيعوهم
المهم عمالين ندور على طريقة لضبط الموضوع بتاع العفشة ده فاحد اصحابى دول بيحب الجرى مووت والعربيه مكدراه جدا
المهم سال الناس اللى بتعدل العربيات وقالولوا ان اول حل ان يركب للعربية سوست اقوى من اللى فيها بس المشكله ان السوست دى لازم نجيبها من بره
فقلت اخد رايكم فى الموضوع بتاع السوست ده
ايه رايكم ادام الله عزكم
رقم العضوية : 125981
تاريخ التسجيل : 11Jun2012
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: 2013 hyundai elantra
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا لاحظتها لكن مش بدرجة كبيرة و فكرت ممكن تكون محتتاجة مساعدينن برضه زى الاكسنت كده مساعدينها مش حلوة ولا ده مجرد شعور عشان التورشن بيم ؟
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
حضرتك تقصد ايه بالتنطيط ؟
- حركة رأسية لفوق و تحت
- و لا حركة عرضية في المطبات الخفيفة مع الملفات ؟
لو التانية .. فده بسبب التورشن بيم و ده مافيش منه أي مشكلة لأني بأسافر بالعربية دي علي طول و سرعتي المتوسطة بتكون 120 كم/س حتي في الملفات و ممكن أخد بيها ملف 140 كم/س مهما كانت درجته و لكني لا أنصح نظرا للتصرفات الخاطئة من البعض ممن يتعمدون التوقف بالملفات أحيانا
ام تغيير السوست بسوسست أنشف ده هايزود الثبات شوية و هايقلل أحتكاكها بالمطبات و لكن هايزود الاحساس بالمطبات أكثر
أنا رأيي أنك ممكن تغير الكاوتش لمقاس 15/205/60 ده هايزود ثبات العربية اكثر و لكن قد يقلل من أرتفاعها
رقم العضوية : 125981
تاريخ التسجيل : 11Jun2012
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: 2013 hyundai elantra
دراجة بخارية: no
الحالة :
هية العرضية محسوسة اكتر اعتقد بس مش للدرجة االلى تتضايق
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
معقول ؟المشكلة الاكبر فى ان العربيه بتتنطط من ورا بهبل حتى لو ماشى على 100 بس وكل ما السرعة تزيد يزيد التنطيط وتديك احساس بانها بتعوم من ورا وتديك احساس بعدم الامان نهائى
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
حضرتك وفر فلوسك .
لو عاوز تحل الموضوع ده هتخش فى تكلفه مش على الاقل 6000 او 7000 جنيه عفشه اسبور .و العربيه هتبقى ثابته باذن الله عن الاول و لكن متتوقعش هتبقى بى ام يعنى .هتثبت اكتر من الاول بكتير و لكن مش هتعدى البى طبعا .
و الله اعلم
الكوتش مش هيحل مشكلة التنطيط فى مطبات الهوا .
مشكلة السوست طريه جدا جدا و المساعدين عوزين يبقوا انشف
بس العربيه هتبقى ناشفه موووووت
إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
رقم العضوية : 119254
تاريخ التسجيل : 17Jan2012
المشاركات : 402
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ......
السيارة[2]: corsa 2012
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ربنا يكفيك شرها ويمتعك بيها
رقم العضوية : 83087
تاريخ التسجيل : 08Dec2010
المشاركات : 4,211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Civic Vti 2010
السيارة[2]: Peugoet 508
دراجة بخارية: no
الحالة :
معقوله هتعدل في عربيه زيرو!!!
انا راءيي ان عدم الاحساس بالثبات درجات
اول درجه وده محدش بيختلف عليه نهائي يعني مثلا استحاله حد يقدر يفتح بقه على المرسيدس مثلا
تاني درجه اللي احنا بصددها ان فيه ناس طبيعة رتمها هادي و اقل حاجه معقوله ترضيه فمبيشوفش مشكله من وجهة نظره في حين ان واحد تاني طبيعته مختلفه يقول لك ده ثباتها زفت و هي ثباتها متوسط يعني بين الراءيين و ده عشان كل واحد جهازه العصبي غير التاني
تالت درجه الوحش بالفعل و مش ممكن حد يختلف على كده
الغريب في الموضوع ان حضرتك كان معاك اكسيل يعني الالنترا امله بالنسبه لها
هو فيه احتمال تكون المساعدين الخلفي مش بكفاءة ال ٢٠١٢ فبقترح على سيادتك مقابلة اي حد من الاخوه الافاضل ملاك ال ٢٠١٢ و المقارنه و لو فيه فرق في الثبات تغير المساعدين ضمان ولو مفيش تعايش و خلاص
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
أستاذ / هاني ..
كلامك صحيح و وارد جدا يكون فيه مشكلة أو عيب في السوست الخاصة بالعربية دي
لذا أقترح أن الاخ الفاضل صاحب المشكلة يقابلني و نقارن عربيته بعربتي و نشوف المشكلة فين بالظبط و لو كده نطلع علي التوكيل و نطلب تغيير المساعدين أو السوست
أنا رقمي 01118057400 تقدر حضرتك تكلمني في اي وقت و نتفق علي ميعاد
رقم العضوية : 116347
تاريخ التسجيل : 05Nov2011
المشاركات : 1,290
النوع : ذكر
الاقامة : BANHA
السيارة: accent rb
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات