انا ملاحظة ان لما بألف بالعربية وبألف الدريكسيون للأخر العربية بتلف على الواسع مش الضيق وساعات بأضطر الف الشارع على مرحلتين والا اخبط في الرصيف
مش عارفة المشكلة كدة فين !؟
عرض للطباعة
انا ملاحظة ان لما بألف بالعربية وبألف الدريكسيون للأخر العربية بتلف على الواسع مش الضيق وساعات بأضطر الف الشارع على مرحلتين والا اخبط في الرصيف
مش عارفة المشكلة كدة فين !؟
لازم توسع لنفسك قبل ما تلف لان لو الرصيف مثلآ جنبك بالظبط وانتا لفيت عليه هتطلع فوقه
ولو لفيت وسط هتبقى بعيد فى نص الشارع
لازم تكون بعيد عن الرصيف حاجه بسيطه علشان لما تلف بالعربيه تبقى اول ما تلف تبقى بالظبط على الضيق وجنب الرصيف
أنا بأقول وانا بألف على الضيق والف الدركسيون للاخ باروح على الرصيف " التاني " اللي مش جنبي وممكن ابقى لازم ارجع لوراء واضبط عشان ما اطلعش فوقه !
متابع لأنى باعانى من نفس المشكله
وسيارتى لادا 2110
لو تقصد ان العجل مش بيلف كامل حاول تتأكد والعربيه واقفه وتلف الدركسيون لفتين يمين ولفتين شمال وتشوف العجل بيلف كامل ولا لا لو مش بيلف كامل مش متأكد العيب هيكون منين بصراحه
عربيتك نوعها ايه ويا ترى فيها باور ولا لا
اللف يمين وشمال كل عربية ليها نصف قطر للدوران ودة حسب فتحة العجلة والمهم فى الموضوع ان يكون اللف يمين زى اللف شمال بمعنى فية عربية بتحود يمين اكثر من الشمال والعكس ودة بيكون من ظبط الزوايا ومن علبة الدركسيون او الاسكترا فى الماروتى روح اظبط زوايا وهو حيقولك ان كانت فتحة العجل مضبوطة ولا فى مشكلة فى الاسكترا او فى العفشة والله اعلم
ظبت زاوايا الاول وبعدين شوف انا كان عند المشكلة دية فى 128 والمشكلة طلعت ان كان فى عجلة ماخرة مش فاكر كام سنتى فروحت لسمكرى وعملها زرجينة و الحمد لله ظبتت