| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 42

  1. #31

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_fahmy مشاهدة المشاركة
    انا كلامى واضح مبتكلمش على مواتير تيربو ووضحت ان القوه بتحصل بتربو انت كنت بتتكلم على تشيب فقط على عربيه ستوك ايه اللى دخل الكلام فى بعضو؟؟؟؟؟؟ وعمتاً الكلام واضح للكل انا خلصت نقاش فى الموضوع ده وشكراً للجميع
    يا باشا مفيش حاجة تستدعي..........احنا بنتناقش علشان كلنا نستفيد

    أنا أول واحد هكون مبسوط لو كلامي طلع غلط و حد صححلي.

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  2. #32

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Wink -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud مشاهدة المشاركة
    طيب يا باشا أنت مستمتع
    بالمناقشة........من حقنا أحنا كمان نستمتع بمشاركاتك........ولا أيه ؟
    العفو ياكبير،
    أنا فعلا كان عاجبنى النقاش والإختلاف.. والإثنين مقنعين -كل فـ وجهة نظره؟!!
    ahmed-adel عنده حق ان التيون/remap يقدر يطلع horsepower gains كبيرة من مواتير الـN/A وباور+عزم أكبر من مواتير التربو..

    و ahmed_fahmy و elnmr79 عندهم حق ان الشركات بتسيب limit عشان الـreliability وان التيون - لو aggressive بالطريقة دى- هيزود إستهلاك البنزين ويقصر العمر الإفتراضى للموتور والجيربوكس والعفشة والفرامل..!!

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud مشاهدة المشاركة
    يا باشا مفيش حاجة تستدعي..........احنا بنتناقش علشان كلنا نستفيد
    أنا أول واحد هكون مبسوط لو كلامي طلع غلط و حد صححلي.
    +999
    أؤيد بشدة

    خدوا بالكوا ان النقطة اللى إختلفتوا فيها مش مطلقة؟؟!!!
    أنا واحد -عن نفسى- مش عارف أقول مين صح ومين غلط.. وقد يكون الـ2 صح؟!!

    يعنى مثلا:
    - محدش يقدر يقول انى لما أعدل عربيتى مش هضطر أغير زيوت وفلاتر بدرى، تيل الفرامل وطقم الدبرياج عمرهم الإفتراضى هيقل، وهغير عفشة وكاوتش قبل المعتاد؟!!

    وبرضه:
    - ماينفعش نقول ان مفيش تيونرز/Tuning-houses مايقدرش يطلع أداء أفضل من موتورى.. ويبقى Reliable/Durable وبإستهلاك بنزين معقول؟؟!!!

    طبعا هيتقال "طب لما هى كده: ليه الشركات نفسها معملتش كده"؟؟!!!

    أنا أقولك بقى -من اللى أعرفه كويس (الفيات والألفاروميو والفولكس)..
    1- معايير إستهلاك البنزين والـemissions -زى مانتو قلتو
    2- لأغراض تسويقية:
    - الفيات بتقفل الـT-JET فـ براند الفيات عشان تعرف تبيع نسخ Performance من الأبارث أو Sport من الألفا بنفس المواتير؟!!! بس بسعر أعلى بكتيييييييييير

    كذلك الأوبل فـ الـGTC/OPC والـVXR
    وكذلك الفولكس مع الـGTi والأودى.. والـBM فـ الـ116/320 vs الـ118/328 على الترتيب!!

    أقولك على حاجة عجيبة جدا:
    الجولف الـTSI DSG المتعدلة عند سامح فوق دى.. VW عاملة de-tune للموتور، وكمان mute للـexhaust-note صوت الشكمان..
    عشان ماتأثرش على مبيعات الـGTI (اللى طبعا بيبيعوها بفرق سعر كبيييييييييي عن الـTSI)

    والدليل: تيونر بكل سهولة قدر يطلع الـmissing-power من الموتور؟!!!

    Rgds،




  3. #33

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب واضح كده أنك عارف سامح كويس...........إحتمال أحتاجه قريب........بس أهم حاجة تكون أنت موجود :)

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  4. #34

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud مشاهدة المشاركة
    طيب واضح كده أنك عارف سامح كويس...........إحتمال أحتاجه قريب........بس أهم حاجة تكون أنت موجود :)
    كنت بروح عنده كتيييييييييييييير، بس معملتش حاجة فـ عربيتى..!!
    مع كذا واحد من أصحابى بيعدلوا T-JET و VW و V-TEC

    وأنا تحت أمرك ياأحمد بيه، شوف إمتى وإحنا نبرشت عليه :)

    - الصراحة أنا لو هتيون عربيتى: سامح هيبقى رقم1




  5. #35

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    كنت بروح عنده كتيييييييييييييير، بس معملتش حاجة فـ عربيتى..!!
    مع كذا واحد من أصحابى بيعدلوا t-jet و vw و v-tec

    وأنا تحت أمرك ياأحمد بيه، شوف إمتى وإحنا نبرشت عليه :)

    - الصراحة أنا لو هتيون عربيتى: سامح هيبقى رقم1
    الله يخليك يا باشا

    أكيد أول ما اقرر هبلغك إن شاء الله...........على الأقل أتعرف عليك.

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  6. #36

    الصورة الرمزية A.Adel

    رقم العضوية : 89472

    تاريخ التسجيل : 24Feb2011

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : ---

    السيارة: ---

    السيارة[2]: ---

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : A.Adel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    @formulator

    مش صاحب الجولف ده إنت تعرفه :)

    ما تقولنا طيب عمل إيه ؟؟
    استهلاك البنزين والصيانة يعني
    احتاج يغير حاجة ؟؟ upgrade للفرامل مثلا

    حس إن العربية مش مستحملة ال power ده ؟؟


  7. #37

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Red face -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel مشاهدة المشاركة
    @formulator
    مش صاحب الجولف ده إنت تعرفه :)
    ما تقولنا طيب عمل إيه ؟؟
    استهلاك البنزين والصيانة يعني
    احتاج يغير حاجة ؟؟ upgrade للفرامل مثلا
    حس إن العربية مش مستحملة ال power ده ؟؟
    "it's "Revlimited

    if you know what i mean

    Or you can ask Sameh :-)

    عشان آخرك معايا
    الـEngine Upgrades
    ic, bov, ARP kit...etc

    BTW: مش كل الناس تحب ان يتعرف عربياتها فيها أيه؟؟!!!
    فيه عربيات -هنا فـ NM- معدية ماشاء الله؛ 260 حصان وفيه 300+ حصان!!
    الله أكبر

    Lol




  8. #38

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel مشاهدة المشاركة
    @formulator

    مش صاحب الجولف ده إنت تعرفه :)

    ما تقولنا طيب عمل إيه ؟؟
    استهلاك البنزين والصيانة يعني
    احتاج يغير حاجة ؟؟ upgrade للفرامل مثلا

    حس إن العربية مش مستحملة ال power ده ؟؟
    غالباً علشان يلاقي نفس معدل الفرامل اللى متعود عليه و هي 160 حصان هيكون عمل upgrade للفرامل...........الزيادة تقريباً 28% من ال HP الأصلي.

    فيه مقولة هايلة.....أعتقد سمعتها أول مرة من محمد ممدوح لو أنا فاكر صح

    قبل ما تفكر تجريها فكر هتوقفها أزاي

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  9. #39

    الصورة الرمزية A.Adel

    رقم العضوية : 89472

    تاريخ التسجيل : 24Feb2011

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : ---

    السيارة: ---

    السيارة[2]: ---

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : A.Adel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    "it's "Revlimited

    if you know what i mean

    Or you can ask Sameh :-)

    عشان آخرك معايا
    الـEngine Upgrades
    ic, bov, ARP kit...etc

    BTW: مش كل الناس تحب ان يتعرف عربياتها فيها أيه؟؟!!!
    فيه عربيات -هنا فـ NM- معدية ماشاء الله؛ 260 حصان وفيه 300+ حصان!!
    الله أكبر

    Lol
    انا عارف آه بس قلت بدام حبيبك ,ممكن اتكلم معاك يعني
    عموما أنا سألت سامح على دي برده , قال لي محدش اشتكى من ال remap ده خالص
    يعني محدش حس إن الفرامل مش كويسة ولا أي حاجة


  10. #40

    الصورة الرمزية A.Adel

    رقم العضوية : 89472

    تاريخ التسجيل : 24Feb2011

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : ---

    السيارة: ---

    السيارة[2]: ---

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : A.Adel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركة
    غالباً علشان يلاقي نفس معدل الفرامل اللى متعود عليه و هي 160 حصان هيكون عمل upgrade للفرامل...........الزيادة تقريباً 28% من ال hp الأصلي.

    فيه مقولة هايلة.....أعتقد سمعتها أول مرة من محمد ممدوح لو أنا فاكر صح

    قبل ما تفكر تجريها فكر هتوقفها أزاي :copy of m-s5:
    هي أساسا بتبقى نازلة بفرامل تستحمل قوة أكبر من اللي شغالة بيها
    كل الأوروبي كده على فكرة

    بس أكيد هيستهلكها أسرع لانه محمل عليها زيادة



 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. Performance Chip On Octavia
    بواسطة vampero في المنتدى سكودا
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 30-05-2012, 10:42 AM
  2. Performance chip
    بواسطة Bassem316 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 04-08-2011, 04:37 PM
  3. Performance chip لتحسين أداء كيا نيو سيراتو
    بواسطة ahmedbahi76 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 25-08-2010, 04:41 PM
  4. مدى فاعلية performance chip
    بواسطة MoMohsen في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 03-07-2010, 08:40 AM
  5. Performance Chip RENAULT CLIO MEGANE LAGUNA 30+ HP !
    بواسطة Cell_k في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 05-07-2009, 03:19 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2