جزئية الزحف بسبب انخفاض معدل تماسك الاطار صحيح تماماً
وحسيت بيه لما جبت اطار من النوع ده
وبيظهر اكتر لو ضغط الهوا منخفض
جزئية الزحف بسبب انخفاض معدل تماسك الاطار صحيح تماماً
وحسيت بيه لما جبت اطار من النوع ده
وبيظهر اكتر لو ضغط الهوا منخفض
بجد ربنا يكرمك يا عصام باشا
كنا لسة بنتكلم في الموضوع ده في القسم عندنا و فعلا فرق اللوجان 2010 عن ال2012 في الفرامل بسبب الكاوتش علشان هو سئ جدا و لبسني انا شخصيا في مطب بالرغم من ان العجل كلو ماسك بس الكاوتش واخدها زحاليق
بس الasr ملهوش دعوة بالموضوع دة خالص
موضوع جاااااااامد
الله ينور عليك
تحت امرك فى اى وقت يا صاحبىاقتباس:
استاذ والله يا باشا وانا سعدت بمكلمتى لحضرتك
وبشكركعلى احترامك وافادتك ليه
والله انت حببتنى فى العربيه من تانى
وربنا يجلعه فى ميذان حسناتك
اقتباس:
الله ينور ومنتظرين المزيد
اقتباس:
ممتاااااااااااز جدا موضوع فوق الرائع سلمت يداك والف شكر علي تعبك :)
اقتباس:
موضوع أكتر من ممتاز
جزاك الله كل خير
الف شكر يا رجاله وان شاء الله عن قريب موضوعات جديده
اقتباس:
جزئية الزحف بسبب انخفاض معدل تماسك الاطار صحيح تماماً
وحسيت بيه لما جبت اطار من النوع ده
وبيظهر اكتر لو ضغط الهوا منخفض
وكمان لو ضغط الهوا زايد الكاوتش بيورم وتبقى نقاط التلامس مع الطريق اقل فبيسبب زحف اكتر
طيب انت حضرتك تعرف ان سبب انى اعمل الموضوع ده فى الثاث انى قريت موضوع عندكم فى قسم اللوجاناقتباس:
بجد ربنا يكرمك يا عصام باشا
كنا لسة بنتكلم في الموضوع ده في القسم عندنا و فعلا فرق اللوجان 2010 عن ال2012 في الفرامل بسبب الكاوتش علشان هو سئ جدا و لبسني انا شخصيا في مطب بالرغم من ان العجل كلو ماسك بس الكاوتش واخدها زحاليق
الناس بتشتكى فيه من زحف العربيه فجيت ارد عليهم لقيت الموضوع شرحه يطول
فعملته فى موضوع منفصل
يعنى اللوجان كانت ورا الموضوع ده
اقتباس:
بس الasr ملهوش دعوة بالموضوع دة خالص
انا قصدى ASP
automatic stability program
برنامج الثبات الآلكترونى
بس ال R دى جت غلطه مطبعيه ان شاء الله هصلحها فى اقرب وقت
ربنا يباركلكاقتباس:
موضوع جاااااااامد
الله ينور عليك
على فكره انا بحب البروتون الويرا اللى فى توقيعك
لأنها نسخه من الانسر البطه ( وانا بعشق العربيه دى )