| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 14 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 12 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 137

  1. #11

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">


    مصابيح إضاءة + جراب نظارة




    مرايا مزودة بإضاءه في شماسة الراكب الأمامي




    إضاءه صالون السيارة






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  2. #12

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    شكل عام للسيارة من الأمام




    شكل عام للكبوت




    المرايات الجانبية مزودة بمصابيح إشارة وسخانات




    شكل عام للمصابيح الأمامية مزودة بعدسات (النور الواطي فقط)




    مصابيح ضباب في الاكصدام الأمامي






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  3. #13

    الصورة الرمزية takakan2005

    رقم العضوية : 83412

    تاريخ التسجيل : 13Dec2010

    المشاركات : 197

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Isuzu Trooper

    السيارة[2]: Nissan Sunny super saloon

    دراجة بخارية: No

    الحالة : takakan2005 غير متواجد حالياً

    Unhappy حاجة غريبة ؟؟ -

    مسألة غريبة شوية !!!
    رابط المشاركة
    الجيلى الأيمجراند طولها وعرضها 4635-1789 ووزنها 1280 كجم وصاجها محمل وأثقل
    والصنى الجديدة طولها وعرضها 4425-1695 ووزنها 1430 كجم ( الوزن أكتر لكن الأبعاد أقل من الأيمجراند ) ودى مسألة غريبة شوية لأن الجيلى بالأبعاد دى أكبر وأطول وأعرض من الصنى وصاجها اثقل
    وبالتالى المفروض تكون أثقل ( الوزن بيأثر فى الأتزان والسرعة وإستهلاك البنزين ) !!!
    ياريت تفسير للمسألة دى وهل ده بيأثر فى الأتزان ( بصرف النظر عن باقى العوامل الأخرى اللى بتأثر فى الأتزان )

    وفيه مسألة تانية التعليق فى الجيلى أمامى ماكفرسون والخلفى عمود وذراع عزم ( هل ده torisiom beam ) والصنى الأمامى دعامة مستقلة ماكفرسون والخلفى ذراع تعليق متعدد الوصلات ( هل ده multi link ? )

    ومنتظر الرد والتفسير لو سمحتم وشكرآ


  4. #14

    الصورة الرمزية alaa0000000

    رقم العضوية : 116545

    تاريخ التسجيل : 10Nov2011

    المشاركات : 112

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: بولونيز

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: بلاات

    الحالة : alaa0000000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    ايه الجمال والحلاوه دى يا استاذ/ باسم ....بارك الله فيك

    عاوز اعرف هو التعليق الخلفى للسيارة مستقل ولا ثابت ؟؟؟ وايه رايك فى اللى موجود ؟؟؟

    كمان هل يوجد كمبيوتر رحلات بالسيارة لان فى شاشة فى التابلوه كان فيها رسمة سيارة ومحطة وقود ؟؟؟

    التقفيل اخبارة ايه ؟؟؟

    وشكرا لسيادتكم


  5. #15

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة takakan2005 مشاهدة المشاركة
    مسألة غريبة شوية !!!
    رابط المشاركة
    الجيلى الأيمجراند طولها وعرضها 4635-1789 ووزنها 1280 كجم وصاجها محمل وأثقل
    والصنى الجديدة طولها وعرضها 4425-1695 ووزنها 1430 كجم ( الوزن أكتر لكن الأبعاد أقل من الأيمجراند ) ودى مسألة غريبة شوية لأن الجيلى بالأبعاد دى أكبر وأطول وأعرض من الصنى وصاجها اثقل
    وبالتالى المفروض تكون أثقل ( الوزن بيأثر فى الأتزان والسرعة وإستهلاك البنزين ) !!!
    ياريت تفسير للمسألة دى وهل ده بيأثر فى الأتزان ( بصرف النظر عن باقى العوامل الأخرى اللى بتأثر فى الأتزان )

    وفيه مسألة تانية التعليق فى الجيلى أمامى ماكفرسون والخلفى عمود وذراع عزم ( هل ده torisiom beam ) والصنى الأمامى دعامة مستقلة ماكفرسون والخلفى ذراع تعليق متعدد الوصلات ( هل ده multi link ? )

    ومنتظر الرد والتفسير لو سمحتم وشكرآ

    ده مبدئياً البروشور بتاع الصني الجديدة (اقتبسته "خلوها اقتبسته" من أخونا أحمد مصطفى منسق نيسان) .


    للأجابة على سؤالك بخصوص عفشة الصني وزي ما هو مكتوب في البروشور أن التعليق الخلفي مالتي لينك .. ومن المعروف أن المالتي لينك بيدي أداء أنعم للعفشة عن التورشن بيم الموجود في الإمجراند .. ولكن مقابل ثبات أقل (خرج طبعاً المرسيدس والبي أم والسيارات الأوروبية والأمريكية بصفة عامة من الحسبة دي خالص لأنهم بيستخدموا تكنولجيات معقدة في تصميم العفشة للسيارة تحقق النعومة والثبات)

    نيجي للنقطة التانية بخصوص الثبات والوزن .. طبعاً الوزن بيكون أحد عوامل ثبات أي سيارة .. ولكنه ليس عامل وحيد في التأثير على الثبات فهناك على سبيل المثال ارتفاع السيارة بالنسبة لعرضها يؤثر تأثير كبير مثل ما حدث في الصورة التالية :


    أنا بصراحة مشفتش الصني الجديدة .. ومعنديش دليل أن الصاج بتاعها أضعف أو أقوى من الامجراند .. بس مش سمك الصاج وحده اللي بيحدد وزن السيارة بصفة عامة .. هناك عوامل أخرى مثل وزن الموتور نفسه والفتيس .. ووزن العفشة نفسها ومكوناتها والجنوط إذا كانت سبورت أم جنوط عادية وووو إلخ .. فعلشان كدة ممكن نلاقي وزن سيارة أكتر من سيارة بالرغم من أنها أقل في الأبعاد .

    وبما أننا جينا في منطقة الوزن والصاج والثبات .. هناك معلومة خاطئة لدى الكثير من مالكي السيارات ألا وهي "صاج العربية دي محمل تبقى 100% وأمان" على حين أن الموضوع مش كدة خالص .. ممكن عربية تكون معظم مكوناتها للهيكل الخارجي فبر مش صاج خفيف حتى وتكون أأمن من أي عربية أخرى .. وأول شركة برعت في ها المجال هي شركة فولفو السويدية بتصميمها نظام "نقاط الانهيار" في هيكل العربية نفسها وهو نظام أشبه بأله الأكورديون في انضغاطه عند العزف عليه .. فعندما يحدث ارتطام للسيارة يمتص هذا التصميم الصدمة كلها دون أن تصل نهائياً لمقصورة الركاب ... وحنروح بعيد ليه .. فيه أتقل من صاج اللادا ؟!! ولكن دخلها في كراش تست حتلاقيها حصلت على صفر بامتياز .

    وفي النهاية صانع السيارات عند تصميمه للسيارة بيراعي الوزن والأبعاد والأيروديناميكية والموتور اللي حيجر الثقل ده كله للخروج بسيارة تكون أكثر ثباتاً وأقل في استهلاك البنزين .. وده اللي بيميز سيارة عن أخرى .

    ومن وجهة نظري الشخصية يمكن تفسير وزن الصني الأكتر لتحقيق ثبات أكتر تعويضاً للعفشة الخلفية المالتي لينك .. وقد يكون هذا التفسير صحيح أو خاطئ .. تحياتي .






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  6. #16

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaa0000000 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    ايه الجمال والحلاوه دى يا استاذ/ باسم ....بارك الله فيك

    ربنا يخليك يا ع
    لاء بيه .. ومنحرمش من ذوقك .

    عاوز اعرف هو التعليق الخلفى للسيارة مستقل ولا ثابت ؟؟؟ وايه رايك فى اللى موجود ؟؟؟

    التعليق الخلفي ثابت "تورشن بيم" وليس "مالتي لينك" وده حيدي ثبات في مقابل عفشة أنشف شوية .

    كمان هل يوجد كمبيوتر رحلات بالسيارة لان فى شاشة فى التابلوه كان فيها رسمة سيارة ومحطة وقود ؟؟؟
    رسمه محطة الوقود دي "أو طرمبة البنزين" بتنور لما يكون البنزين قرب على الانتهاء وماشي بالاحتياطي .. وأكيد فيه كمبيوتر رحلات .. وإذا كان قصدك كمبيوتر يقيس المسافة المتبقية بالكيلو متر حتى انتهاء البنزين .. فمش متأكد من المعلومة دي بصراحة


    التقفيل اخبارة ايه ؟؟؟
    الخامات زي الفيرنا تقريباً أو أفضل بحاجة بسيطة .. والتقفيل مقبول إلى حد كبير بالنسبة لفئتها السعرية .. فمتتوقعش تقفيل
    100% إلا لو دفعت في مقابل ذلك .
    وشكرا لسيادتكم






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  7. #17

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكر للتقرير الجميل
    العربيه من غيرشك اكيد رائعه وهاتقلب الموازيين في مصر
    لو العربيه مناسبه ليا كنت بعت ال 516 واشترتها بدون تردد

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  8. #18

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في حاجة أنا لاحظتها دلوقتي .. في بروشور الإمجراند مكتوب وزن السيارة (1280) فقط ومش موضحين أي حاجة تانية .

    على حين لما دققت في بروشور الصني هما حاطين وزنين للسيارة أحدهما الإجمالي (1430) والوزن الآخر لوزن السيارة فارغة (1015) وهو فرق 415 كجم .. والفرق ده هو متوسط لوزن جميع الركاب بالسيارة .






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  9. #19

    الصورة الرمزية yaso12

    رقم العضوية : 18526

    تاريخ التسجيل : 10Sep2008

    المشاركات : 67

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: نيو اوبترا 2016

    السيارة[2]: تريوس 99

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : yaso12 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    براااااااااافوووووووووووو


  10. #20

    الصورة الرمزية islamnasser10

    رقم العضوية : 15349

    تاريخ التسجيل : 28Jul2008

    المشاركات : 924

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: واحده كفايه الحمد لله

    السيارة[2]: Lanos 2002

    دراجة بخارية: لع

    الحالة : islamnasser10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تقرير هايل
    تسلم ايدك


    لا اله الا الله محمد رسول الله



 
صفحة 2 من 14 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 12 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الف جنيه مقدم حجز جيلي إمجراند 7 وتقرير نايل موتورز المصور عنها
    بواسطة bassem.naguib في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 28-02-2013, 08:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2