أقوى مقارنة حاسمة للسيارات العملية فى مصر
للى عايز يشترى عربية كويسة ومريحة فى حدود 30 – 35 الف جنية
بيجو 405 - تمبرا - لانسر بطة - لانشيا ديدرا
من حيث :
1- الشكل الجمالى والكماليات
2- توفير البنزين
3- الراحة و الثبات العالى
4- قطع الغيار متوفرة ومعمرة
5- اقل اعطال وسهولة تعامل الميكانيكى معها
6- قوة العفشة و استحمال السفر
ياريت أهل الخبرة اللى فاهمين يفيدونا عشان الكل يستفيد من الموضوع فى شراء سيارة حلوة ومريحة
غريبه جدا انك محطتش الاكسيل ولا السويفت ولا الكيا برايد معاهم وذاكر عربيه ديدرا موجود منها عربيه قدام 1000 اكسيل فمصر!!!
رغم ان الاكسيل من اكتر العربيات الموجوده فمصر وقطع غيارها ارخص من الفيرنا واللانوس وتكاد تتساوى مع ال 128
واذا كنت بتتكلم فى الشكل فالاكسيل واللانسر بطة والتمبرا هم افضل شكل فى هذه الفئة
واللانشيا متتحطش فمقارنه معاهم اصلا والبيجو خلاص عصرها انتهى..ازاى تدخل عربيه تعدت النص مليون كيلو ومن سنه 76 مع عربيات موديل التسعينات
ولا اعلم اى كماليات وجماليات حضرتك حاططها فى الديدرا والبيجو؟؟
فتح التنك والشنطة كهربا؟؟باور؟؟ اريال كهرباء؟؟سبويلر؟؟ شكل عصرى؟؟انسيابيه؟؟تابلوه شيك؟؟ كراسى مريحة؟؟تكييف؟؟عربيه بايعة نفسها؟؟
توفير البنزين انا الاكسيل عندى بتعمل 350 جوه البلد وفى السريع 550 العربيه 1500 سى سى بسرعة 90
قطع الغيار ومعمره وعمرها على حسب صناعتها
اقل اعطال وسهوله انا الاكسيل بتروح للميكانيكى مرتين فى السنه ولاسباب صغيره
قوه العفشه فأعتقد ان عندى العفشه متوسطة وبالنسبالى كويسه ومريحة فى السفر
اعتقد انك لازم تستبعد الديدرا والبيجو لانهم مبينطبقش عليهم اى حاجة من اللى ذكرتها
وللترتيب المنطقى
لانسر بطة
تمبرا واكسيل وسويفت
كيا برايد
[QUOTE=beshomilan;3874612215]غريبه جدا انك محطتش الاكسيل ولا السويفت ولا الكيا برايد معاهم وذاكر عربيه ديدرا موجود منها عربيه قدام 1000 اكسيل فمصر!!!
رغم ان الاكسيل من اكتر العربيات الموجوده فمصر وقطع غيارها ارخص من الفيرنا واللانوس وتكاد تتساوى مع ال 128
واذا كنت بتتكلم فى الشكل فالاكسيل واللانسر بطة والتمبرا هم افضل شكل فى هذه الفئة
واللانشيا متتحطش فمقارنه معاهم اصلا والبيجو خلاص عصرها انتهى..ازاى تدخل عربيه تعدت النص مليون كيلو ومن سنه 76 مع عربيات موديل التسعينات
ولا اعلم اى كماليات وجماليات حضرتك حاططها فى الديدرا والبيجو؟؟
فتح التنك والشنطة كهربا؟؟باور؟؟ اريال كهرباء؟؟سبويلر؟؟ شكل عصرى؟؟انسيابيه؟؟تابلوه شيك؟؟ كراسى مريحة؟؟تكييف؟؟عربيه بايعة نفسها؟؟
توفير البنزين انا الاكسيل عندى بتعمل 350 جوه البلد وفى السريع 550 العربيه 1500 سى سى بسرعة 90
قطع الغيار ومعمره وعمرها على حسب صناعتها
اقل اعطال وسهوله انا الاكسيل بتروح للميكانيكى مرتين فى السنه ولاسباب صغيره
قوه العفشه فأعتقد ان عندى العفشه متوسطة وبالنسبالى كويسه ومريحة فى السفر
اعتقد انك لازم تستبعد الديدرا والبيجو لانهم مبينطبقش عليهم اى حاجة من اللى ذكرتها
وللترتيب المنطقى
لانسر بطة
تمبرا واكسيل وسويفت
كيا برايد[/QUOTE
أولا انا سعيد بمشاركة حضرتك
وفعلا الاكسيل كويسة ... بس خد بالك انا بتكلم عن عربية تكون فيها حاجات كتير وسعر كويس
الانشيا عربية مريحة جدا وشكلها جذاب وثبات عالى يمكن كمان زى المرسيدس او احسن من السكودا , ودة مش كلامى دة كلام واحد اعرفة عاش فى ايطاليا 10 سنوات وبيشكر فيها جدا , وعندة عربية لانشيا وبيقولى انة ميرضاش يركب مرسيدس
اما بالنسبة للبيجو الفرنساوى فانا بتكلم عن بيجو 405 وليست 504 واخد بالك ؟ وهى عربية شيك ومريحة جدا
العربيات اللى انا عارضها كلها حلوة ومريحة وشكلها حلو وكمان أوربى او يابانى مش كورى وطبعا الكورى لا يقارن بيهم ... بس انا بتكلم عن الانسب والاحسن من حيث كل الحاجات اللى انا كاتبها
ياريت الكل يشارك معانا برأية عشان الكل يستفيد
يتعدى دول كلهم وعن تجربة .........ثبات وعفشة وسعر مذهل وقطع غيار معقولة ومش بتروح لمكيانيكى....رينو كليو موديل من 2001 ألى 2004 سعرها ما بين ال30-40 ألف وعموما الأوربى روعة
أنا ركبت بونتو وكليو وستروين ودلوقت معايا فيستا ألمانى برضة بس لو ليك فى الهاتشباك
فكر كمان فى الفورد إسكورت ومش هاتندم بس تلاقى واحدة نضيفة
ممكن بونتو 2001 صاحبى شاريها ب35 عربية روعة وممكن إبيزا
بعد كل دول أبعد عن الأكسيل والأكسنت والدايو
الأوربى ثم اليابانى ثم الكورى ثم الصينى وشكرا