عرض للطباعة
دى صور حادثة لسوبارو امبريزا 2002 wrx : واضح من الصور ان الصدمة من الأمام و الخلف و يظهر مدى سلامة الكابينة الداخية رغما عن قوة الصدمة.
طبعا وقت الحادثة على سرعات عالية كل الصلب بيبقى ورق ..... بس المحاولات فى تطوير وسائل الأمان بالسيارات تحاول على قدر المستطاع تقليل الأضرار بالبشر...
فعلا سوبارو الأمان أول أولوياتها عكس عربيات تانية كتيييييييييييييير.....
و لكم التعليق :
http://i.imgur.com/8pz2y.jpg
http://i.imgur.com/sGAiZ.jpg
http://i.imgur.com/5Bnr8.jpg
http://i.imgur.com/pICj7.jpg
الامان بتاع ربنا ..
بغض النظر عن امان السوبارو
بس باين ان الخبطة من الجنب فى محاور العربية والمفروض ان دا ميقصرش على الشاسيه والكابينه غير انهم يتعملهم twist او ضغط من اجزاء معينة ودا اللى حصل فعلا
مفهوم الامان اختلف كثيرا السنوات القليلة الماضية
انا من عشاق سوبارو وفولفو
ولكنى اذكرك بفيديو تصادم حقيقى وجه لوجه لفولفو 940 مع رينو موداس هاتشباك والنتيجة كانت لصالح الرينو !!!
اما فى حالة حادثة الصور دى فواضح ان العربية عومت فعلا وخبطت فى جوانب الطريق او الشجر وده اللى دمر المقدمة والمؤخرة وفعلا الكابية مفتولة
لكن لو كانت الخبطة جت فى قايم النص من وسط الابواب كان الوضع هايكون مآساوى اكثر
ربنا يسترها علينا
ومهما كانت عوامل الامان الى مكتبلوا حاجه هيشوفها
اللي شايفه ان الخبطة كلها من ورا والكنبه الخلفية مطقبة
والخبطة من ادام خفيفة
يعني لا يمكن تكون دخلت في حاجه من ادام دي الجوانب يادوبك خبطت في حاجه بس
حتى ان الكشاف اليمين يعتبر سليم
العربية متقلبتش
وده بنسبة كبيرة هيبين لحضرتك ان الكابينة سليمة عشان العربية مجاتش على السقف
الحوادث ملهاش اى مقاييس لاى حاجة
ربنا هو الى بيستر