مجرد ماتقف وانت دايس دبرياج وفرامل شد الهاند بريك
وبعدين مور العربيه عادى وشيل رجليك وريح نفسك وريح الاسطوانه
واول ما الطريق يتحرك عشق الاول واول ماتحس ان العربيه بتلقط نزل الهاند
وكرر حسب الوقفات
رقم العضوية : 44564
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 2,001
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo/Damanhour
السيارة: Nothing
السيارة[2]: 2004 - Lada 2107
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
رقم العضوية : 70100
تاريخ التسجيل : 09May2010
المشاركات : 4,215
النوع : ذكر
الاقامة : المحله الكبرى
السيارة: kia.carens
السيارة[2]: octavia fantazia
دراجة بخارية: ......................
الحالة :
مجرد ماتقف وانت دايس دبرياج وفرامل شد الهاند بريك
وبعدين مور العربيه عادى وشيل رجليك وريح نفسك وريح الاسطوانه
واول ما الطريق يتحرك عشق الاول واول ماتحس ان العربيه بتلقط نزل الهاند
وكرر حسب الوقفات
رقم العضوية : 72672
تاريخ التسجيل : 09Jun2010
المشاركات : 352
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اسبيرانزا a516
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هي الصعوبة ان يكون مطلع الكوبري بيمشي خطوة ويقف .... مش هتلحق كل شوية تحط هاند وتعشق وتطلع وبعد كده هاند وتعشق وتتطلع ........ هيكون اللي وراك هراك شتايم
انت حاول توازن فرامل ودبياج مع بعض ........ يعني مثلا الكبري وقف ... طبعا انت هتكون دايس فرامل ودبرياج مع بعض علشان العربية تقف وما تطفيش ..... خليك دايس فرامل عادي وارفع رجلك من على الدبرياج لحد ما تحس ان العربية هتطلع .. شيل رجلك من على الفرامل هتلقيها طلعت علطول .... دوس فرامل تاني العربية هتقف بس هترعش شوية -مش مشكلة - ارفع رجلك من على الفرامل هتلاقيها بتمشي .. كأنك عملتها اوتوماتيك .. كل ده طبعا ورجلك ثابتة على الدبرياج بمعيار محدود ........ ( جربها مرة وانت واقف عادي مش على مطلع هتلاقيها سهلة اوي وحلوة في الزحمة )
رقم العضوية : 93617
تاريخ التسجيل : 06Apr2011
المشاركات : 353
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: sahin 2006
السيارة[2]: يامسهل
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا لكل الردود بس هو موضوع بنزين ودبرياج ده انا حاسس ان صعب شوية وخصوصا ان لو مظبتهاش صح العربية هتريح منى
لازم ادرب عليه كويس بس
رقم العضوية : 93617
تاريخ التسجيل : 06Apr2011
المشاركات : 353
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: sahin 2006
السيارة[2]: يامسهل
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 129293
تاريخ التسجيل : 11Sep2012
المشاركات : 897
النوع : ذكر
الاقامة : العاشرمن رمضان
السيارة: لانوس
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: مش بعرف أسوقها
الحالة :
مور وشد الهاند بس خلاص.
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا حبيبى زى ما قلت ليك من الاول لازم تتعود توازن بين دواسه البنزين والدبرياج وانته طالع جبل--بعد كدة بقه تشد فرامل يد متشدهاش-مش فارقه-شوف انا عندى 42 سنه وبسوق وانا عندى 15 سنه--لازم تتعملم دى الاول وهيه سهله جدا بس تتعود عليها
رقم العضوية : 40835
تاريخ التسجيل : 22May2009
المشاركات : 3,475
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: thanks god
السيارة[2]: opel astra 2000
الحالة :
رقم العضوية : 542
تاريخ التسجيل : 08May2007
المشاركات : 1,600
النوع : ذكر
الاقامة : NA
السيارة: NA
السيارة[2]: NA
الحالة :
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
اهم حاجة تعرف التكنيك الصح وهو حاجة من اتنين يا تشد الهاند وتمور وترجع تعشق والنقلة تلقط بعدين تنزل الهاند وتمشى وهكذا ..
يا اما تقف بفرامل عادية وتمور وتطلع تانى بسرعة من غير ما تريح على اللى وراك هتظبط رجلك بحيث مجرد ما الطريق يفتح رجلك الشمال على الدبرياج وتسيب الفرامل وتدوس بنزين وتطلع بسرعة ( الفرامل هنا بدل فرامل اليد بس الفكرة انك هتكون محترف شوية وكأنك بتدوس على ال3 دواسات في نفس الوقت من السرعة )
الحل التالت اللى اوعى تعمله مع انه محتاج محترف برضه انك توقف العربية بالدبرياج من غير فرامل خالص ( يعنى تخلى عزم المنحدر للخلف مساوى تماما لعزم العربية للامام ) واول ما تحب تطلع تزود عزم العربية بالبنزين وترفع من على الدبرياج ، الحل الاخير ده غلط وبيبوظ طقم الدبرياج والعربية
الطريقة الاولى اسهل بس الفكرة في الطريقتين انها محتاجة سرعة ودى ما تجيش غير بالتعود والممارسة
جرب اعملها الاول في شارع عادى او منزل جراج واتعود عليها كتير
المفضلات