عرض للطباعة
انا حبيت يا جماعة أنقل تجربتى فى حل مشكلة ارتفاع ال rpm اللى عذبتنى كتير و ان شاء الله الكل ينفع معاه الحل و يرتاح .
و الحل هو شراء حساس tpsبالفيشة بتاعته دايو لانوس استيراد مليون خط على الجملة اللى فاتت جبته ب 80 جنيه و تركيبه عند كهربائى بيكشف على العربية بالكمبيوتر (اقصد فنى متخصص) مش واحد كفتجى. و ان شاء الله تخلصوا من صداع ال rpm المزعج ده. و بالتوفيق
جزاك الله خيرااااااااااا.
شكراااااااااااااااااااااا اا
العفو و يا رب الكل يستفيد و تخلصوا من ازعاج المشكلة دى
شكرا ليك ... يعني النتيجة أية معاك وركبته أمتي.
انا غيرتهم كذة مرة بتاع لانوس افيو وجديد واستيراد لدرجة انى عندى حوالى 4 تى بى اس حل المشكلة دى بيختلف من عربية لعربية غالبا مش عارف هيلقو حل امتى والف مبروك على حل المشكلة وربنا معاك بس يعنى شغال تمام ولا ممكن مرة مثلا يعلق
معلش سؤال تانى الكهربائى الفيشة فيها تلات سلوك عادى قطع ولحم عادى ولا فى طريقة معينة عمل بيها ارجو الرد
نفس السؤال ... أرجو الرداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zezozezozezo
شكرا
انا الحمد الله ركبته من حوالى شهرين و مافيش مشكلة خالص و مش بيعلق .... و الكهربائى قطع ووصل عادى الاسلاك لحام يدوى و لف عاليهم شريط لحام و الحمد الله زى الفل ... و ممكن واحد يشترى حساس و يطلع بايظ او بيعلق بس انا حابيت انقل تجربتى للزملاء الأعزاء يمكن ربنا يكرمهم
حنقل لحضراتكم تجربتي في موضوع علو ال rpm بين النقلات ..... و الجنان بتاعه و علوه لوحده ....( اذا كان هذا هو المقصود بعد اذن صاحب الموضوع )
الموضوع حصل معايا مره واحده من سنه تقريبا و بعد العلاج محصلش تاني
انا رحت التوكيل : و كان الحل ان الكهربائي في التوكيل فك فيشه الايدل و فك فيشه ال tps و حط فيهم شحم حراري ....بيبقي لونه ابيض شفاف ....و حط في الفيش و الحمد مظهرتش تاني .....و سألت ساعتها المهندس و قاللي المشكله دي متكرره في اللانوس و الافيو .... و قاللي ده العلاج الوحيد و الفعال .
يا رب اكون افدتكم
الحل ده زمان اول ما اشتريت العربية عملولى حاجة مشابهة فى التوكيل (شارع الطيران) و فعلا كان فعال و قعدت فترة بتاع سنتين بس المشكلة انك مع فك الفيشة و تركيبها تانى لأى سبب من الاسباب ... لاصلاح شئ ما فى السيارة ... يعود الوضع كما هو عاليه... أعتقد ان المشكلة الاكثر شيوعا فيشة ال tps نفسها و تغييرها بفيشة استيراد قد يكون حل فعال لأن اعتقد الخامات المستوردة افضل ... و احيانا يكون المشكلة فى حساس ال tps نفسه و عندما يكون هناك مشكلة به يقرأ كمبيوتر الأعطال ان المشكلة فى حساس الشكمان لأنه ارضى مع ال tps و مشكلة فى الأيدل و ال tps المسئول أيضا عن حساس البدال و فى النهاية تكون المشكلة من حساس واحد هو ال tps
ممكن الكهربائى اللى عملك الموضوع عشان اروح له لان عندى نفس المشكلة ومش عارف اعمل اية ال rbm عالى على طول والتوكيل بيقولى نغير ضفيرة الموتور ب 2500 جنية بعد ما نضفوا ال ايدل والحساسات ومفيش نتيجة ولمبة الاعطال منورة على طول ارجو افادتى ضرورى