| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية Eng_Mostafa_89

    رقم العضوية : 40362

    تاريخ التسجيل : 15May2009

    المشاركات : 3,393

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة/الاسماعيلية

    السيارة: قاهرة التروسيكلات الصينى

    السيارة[2]: كانت 128 واتسرقت :(

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Eng_Mostafa_89 غير متواجد حالياً

    افتراضي انا والمؤشر والمروحة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    ازيكم يا رجالة الفورد
    العربية عندى هتجننى زى مواضح فى العنوان من يوم ماجبت العربية وهى كان فيها مؤشر الحرارة مش شغال وكانت مروحة العربية عايزة تتغير
    غيرت مروحة الريداتير وجبت مروحة سبعة ريشة بدل من المروحة ال5 ريش بتاعها وطبعا جبتها بالقميص وركبتها بقت شغالة تمام وزى الفل والمروحة بتشتغل وتطفى
    وغيرت كمان ثيرموستات المروحة جبت واحد 68-82
    روح اشوف المؤشر لقيتة عايز صباع الحرارة غيرتة وجبت واحد تركى بس اللى اشتريتة منة قالى انة مش مضمون ولما ركبتة لقيت المؤشر اشتغل بس بيقراء بالعالى شوية
    يعنى المؤشر بيكون قبل الاحمر على طول المروحة تشتغل وتطفى عند عند حرف الa دة والعربية جوة البلد على الطرق السريعة بلاقى المؤشر دخل فى الاحمر ووصل للاخر كمان بس العربية مبتبقاش سخنة بتكون سخنيتها طبيعية
    المشكلة هنا فين المؤشر ولا صباع الحرارة فعلا بايظ
    وللاسف النهاردة العربية دقت دقة نقص والمروحة فصلت والعربية سخنت وطبعا ولا اخدت بالى لان المؤشر بايظ ماخدتش بالى غير لما وقفت لقيت المياة نزلت تحت العربية بفتح لقيت المياة بتغلى والمروحة مش شغالة
    وعايز اظبط الكلام دة مين احسن حد يظبتلى الشغل دة وكمان عايز ميكانيكى كويس يشوف سخونية العربية كمان ويشيك عليها

    سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر


  2. #2

    الصورة الرمزية egytamer

    رقم العضوية : 13405

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 1,754

    النوع : ذكر

    الاقامة : shoubra

    السيارة: .....

    السيارة[2]: Ford Escort 1.6 Z.TEC

    دراجة بخارية: no

    الحالة : egytamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسمحلي الي بتعملو دا انتحار للمتور ازاي المؤشر يبقي بايظ والعادي بتاعو انو علي اخر الاحمر طيب افرد الموقف الي حصل معاك دا ومخدتش بالك ومشيت بالعربية لفترة اقل الاضرار العربية كانت هتجيب جوان وش سلندر وممكن المتور كلو يبوظ
    الافضل تظبطها لان دا تاني اهم شيء في العربية بعد لمبة الزيت
    غير صباع الحرارة وهات واحد ايطالي يكون بتاع 128 علشان يشتغل بدري شوية ويريح المتور
    في اسماء ميكانيكية كتير في المنتدي بس انصحك لوجة الله تعالا ودا من وجهة نظري الشخصية باحمد فرج في جسر السويس امين وشاطر
    والله الموفق

    'المرأة لم تخلق لتكون محط إعجاب الرجال جميعاً
    بل لتكون مصدراً لسعادة رجل واحد


  3. #3

    الصورة الرمزية Eng_Mostafa_89

    رقم العضوية : 40362

    تاريخ التسجيل : 15May2009

    المشاركات : 3,393

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة/الاسماعيلية

    السيارة: قاهرة التروسيكلات الصينى

    السيارة[2]: كانت 128 واتسرقت :(

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Eng_Mostafa_89 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egytamer مشاهدة المشاركة
    اسمحلي الي بتعملو دا انتحار للمتور ازاي المؤشر يبقي بايظ والعادي بتاعو انو علي اخر الاحمر طيب افرد الموقف الي حصل معاك دا ومخدتش بالك ومشيت بالعربية لفترة اقل الاضرار العربية كانت هتجيب جوان وش سلندر وممكن المتور كلو يبوظ
    الافضل تظبطها لان دا تاني اهم شيء في العربية بعد لمبة الزيت
    غير صباع الحرارة وهات واحد ايطالي يكون بتاع 128 علشان يشتغل بدري شوية ويريح المتور
    في اسماء ميكانيكية كتير في المنتدي بس انصحك لوجة الله تعالا ودا من وجهة نظري الشخصية باحمد فرج في جسر السويس امين وشاطر
    والله الموفق
    والله يا باشا مش عارف اظبط موضوع المؤشر دة وكنت بدور على حد يكون شغال فى العدادات يشوف الموضوع دة والحمد لله الاخوة فى المنتدى وصفولى واحد فى شارع احمد سعيد هروحلة بكرة الصبح ان شاء الله

    هو صباع الحرارة اللى حضرتك تقصدة بتاع المؤشر ولا بتاع المروحة ؟
    انا عندى ثيرموستات المروحة بتاع ال128

    ومكان الميكانيكى فين يا باشا بالظبط فى جسر السويس وياريت برضوا معلش توصفلى حد كويس اجيب منة قطع غيار محترمة

    سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر


  4. #4

    الصورة الرمزية aYaBooY

    رقم العضوية : 16190

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 3,764

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Ford Fiesta 98 1300

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : aYaBooY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا الاخ صاحب الموضوع انت محتاج تظبط الموتور اكتر من العربية و هنا لنا وقفة
    كون الموتور بيسخن لحد الاحمر في الطرق السريعة كدة ممكن يكون فيه مشكلة في الجوان او التكيهات او طلمبة المياه
    موضوع المروحة الكبيرة ده كويس بس برده لازم تتاكد من جودة الريدياتير
    طيب انا محتاج منك شوية اختبارات للعربية
    اولا دور العربية و سيبها تسخن و شوف المروحة هاتشتغل فين بالظبط و بعد وقت قد ايه
    المفروض المروحة مع الترموستات الي انت جايبة ( بتاع 128 68-82) تشتغل بعد حوالى 10 دقائق و المؤشر عند اخر حرف الـ r و تطفي بسرعة بعد نص دقيقة و المؤشر عند اول الـ o
    لو ده محصلش يبقي تغير صباع الحرارة بواحد اصلى يفضل من التوكيل او بدروسيان او يافا و هاتلاقي في المواضيع المثبتة عناوين الناس ديه و اماكنها
    لو مظبطش صباع الحرارة يبقي انت محتاج تروح لميكانيكي ( طبعا متخصص فورد ) علشان يشوف معاك المشكلة فين

    الفورد عربية بشوات
    I'm not so Rich to buy Cheap things
    صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي


  5. #5

    الصورة الرمزية Eng_Mostafa_89

    رقم العضوية : 40362

    تاريخ التسجيل : 15May2009

    المشاركات : 3,393

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة/الاسماعيلية

    السيارة: قاهرة التروسيكلات الصينى

    السيارة[2]: كانت 128 واتسرقت :(

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Eng_Mostafa_89 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بدور العربية اسيبها تسخن لوحدها سلانسية المروحة بتشتغل قبل المنطقة الحمرا على طول وبتوصل للمكان دة فى حوالى 10 دقائق فعلا وبعد كدة المروحة تشتغيل وتطفى عند اخر حرف الa

    سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر


  6. #6

    الصورة الرمزية olver

    رقم العضوية : 91802

    تاريخ التسجيل : 19Mar2011

    المشاركات : 189

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ford focus 2011

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : olver غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_mostafa_89 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    ازيكم يا رجالة الفورد
    العربية عندى هتجننى زى مواضح فى العنوان من يوم ماجبت العربية وهى كان فيها مؤشر الحرارة مش شغال وكانت مروحة العربية عايزة تتغير
    غيرت مروحة الريداتير وجبت مروحة سبعة ريشة بدل من المروحة ال5 ريش بتاعها وطبعا جبتها بالقميص وركبتها بقت شغالة تمام وزى الفل والمروحة بتشتغل وتطفى
    وغيرت كمان ثيرموستات المروحة جبت واحد 68-82
    روح اشوف المؤشر لقيتة عايز صباع الحرارة غيرتة وجبت واحد تركى بس اللى اشتريتة منة قالى انة مش مضمون ولما ركبتة لقيت المؤشر اشتغل بس بيقراء بالعالى شوية
    يعنى المؤشر بيكون قبل الاحمر على طول المروحة تشتغل وتطفى عند عند حرف الa دة والعربية جوة البلد على الطرق السريعة بلاقى المؤشر دخل فى الاحمر ووصل للاخر كمان بس العربية مبتبقاش سخنة بتكون سخنيتها طبيعية
    المشكلة هنا فين المؤشر ولا صباع الحرارة فعلا بايظ
    وللاسف النهاردة العربية دقت دقة نقص والمروحة فصلت والعربية سخنت وطبعا ولا اخدت بالى لان المؤشر بايظ ماخدتش بالى غير لما وقفت لقيت المياة نزلت تحت العربية بفتح لقيت المياة بتغلى والمروحة مش شغالة
    وعايز اظبط الكلام دة مين احسن حد يظبتلى الشغل دة وكمان عايز ميكانيكى كويس يشوف سخونية العربية كمان ويشيك عليها
    بص واحده واحده لان انا حستك دخلت الدنيا فى بعضها اهم حاجه دلوقتى انك تزبط موشر الحراره وده صباع الحراره الى حضرتك جبتو اصلا بيدى قرايه مش صح و حصلت معايا فى الاسكورت قبل كده فانت محتاج واحد اصلى انا كنت مغيرو من يافا فى شارع دمشق انما بصراحه مش فاكر سعرو كام
    تانى حاجه ايه اخبار الريداتير زى ما الاستاذ سالك فوق انت ممكن تروح اى محطه بنزين و خليه يغسلك الردياتير بس طبعا مش هوا و مياه لا الغسيل بتاع الدايره المقفوله و بعد كده تحط مياه خضرا
    تالت حاجه ثرموثتات المروحه شكلو بيعلق لان ليه المروحه مشتغلش معاك النهارده ففيه نوع ايطالى محترم اوى و اتاكد ان المروحه بتشتغل مع الحراره صح بس ده بعد ما تزبط صباع الحراره الاول


  7. #7

    الصورة الرمزية Eng_Mostafa_89

    رقم العضوية : 40362

    تاريخ التسجيل : 15May2009

    المشاركات : 3,393

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة/الاسماعيلية

    السيارة: قاهرة التروسيكلات الصينى

    السيارة[2]: كانت 128 واتسرقت :(

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Eng_Mostafa_89 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    روحت امبارح قلت اغير صباع الحرارة قبل ما اروح لحد يشوفلى المؤشر
    سالت على صباع الحرارة عند واحد اسمة عابد فى الجراج فى جسر السويس قالى الاصلى 150 جنية والاسبانى 85 جنية والتركى 25 ومش مضون انة يكون شغال
    فقولت استنى شوية لما افضى هاخد صباع حرارة وسعة المروحة من عربية واحد صحبي واجربهم عندى واعرف المشكلة فين فيهم علشان لما اغير حاجة مكونش برمى فلوس على الارض وخلاص

    يوم الخميس غسلت الدورة بس حطيت مياة من الحنفية كرضتش احط مياة خضرا غير لما احل المشكلة اللى عندى الاول بدل ما احط مياة خضرا وارجع افك الدنيا والمياة تنزل على الارض

    وبخصوص موضوع المروحة مشتغلتش فواضح كدة انها عين محترمة لان العربية بقت بتعمل حاجات غريبة جدا المروحة مشتغتلش بسبب ان الفيشة اللى راكبة فى المروحة اتفكت من غير ما حد يجى جنبها وهى كمان ليها تكة كدة فاستحالة تفك من نفسها المهم ركبتها والدنيا اتظبطت اخدت العربية وخرجت بليل لقيت سخنة العربية مش طبيعية والعربية بتسخن وديها لواحد غسل الدورة وظبط الدنيا لقينا المكان اللى راكب فية الخرطوم فى القربة مسدود بطريقة غريبة سلكة والحمد لله سخنة العربية رجعت معقولة تانى

    سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر


  8. #8

    الصورة الرمزية olver

    رقم العضوية : 91802

    تاريخ التسجيل : 19Mar2011

    المشاركات : 189

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ford focus 2011

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : olver غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng_Mostafa_89 مشاهدة المشاركة
    روحت امبارح قلت اغير صباع الحرارة قبل ما اروح لحد يشوفلى المؤشر
    سالت على صباع الحرارة عند واحد اسمة عابد فى الجراج فى جسر السويس قالى الاصلى 150 جنية والاسبانى 85 جنية والتركى 25 ومش مضون انة يكون شغال
    فقولت استنى شوية لما افضى هاخد صباع حرارة وسعة المروحة من عربية واحد صحبي واجربهم عندى واعرف المشكلة فين فيهم علشان لما اغير حاجة مكونش برمى فلوس على الارض وخلاص

    يوم الخميس غسلت الدورة بس حطيت مياة من الحنفية كرضتش احط مياة خضرا غير لما احل المشكلة اللى عندى الاول بدل ما احط مياة خضرا وارجع افك الدنيا والمياة تنزل على الارض

    وبخصوص موضوع المروحة مشتغلتش فواضح كدة انها عين محترمة لان العربية بقت بتعمل حاجات غريبة جدا المروحة مشتغتلش بسبب ان الفيشة اللى راكبة فى المروحة اتفكت من غير ما حد يجى جنبها وهى كمان ليها تكة كدة فاستحالة تفك من نفسها المهم ركبتها والدنيا اتظبطت اخدت العربية وخرجت بليل لقيت سخنة العربية مش طبيعية والعربية بتسخن وديها لواحد غسل الدورة وظبط الدنيا لقينا المكان اللى راكب فية الخرطوم فى القربة مسدود بطريقة غريبة سلكة والحمد لله سخنة العربية رجعت معقولة تانى
    طيب لو عايز تتاكد من صباع الحراره بدون ما تبدل الصباع و لا اى حاجه بسيطه لو عندك افو (voltmeter ) وصل الموجب بالطرف الموجب للصباع و السالب بالسالب بتاع الصباع او بجسم العربيه و خلى العربيه تبقى سخنه و المروحه شغاله يعنى المفروض الحراره تكون 90 سعتها بطل العربيه و بعد كده ادى تكه كونتاكت و شوف الحراره عندك كام سعتها المفروض الافو المفروض يكون مدى قرايه 2-3 فولت اكتر من كده يبقى بايظ و المفروض كل ما الحراره تقل الفولت يقل معاك لو ده حصل زى ما بقول يبقى عندك مشكله فى كنترول العربيه انو يحول ال signal الفولت بتاعت الصباع لحركه الموشر


  9. #9

    الصورة الرمزية Eng_Mostafa_89

    رقم العضوية : 40362

    تاريخ التسجيل : 15May2009

    المشاركات : 3,393

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة/الاسماعيلية

    السيارة: قاهرة التروسيكلات الصينى

    السيارة[2]: كانت 128 واتسرقت :(

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Eng_Mostafa_89 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة olver مشاهدة المشاركة
    طيب لو عايز تتاكد من صباع الحراره بدون ما تبدل الصباع و لا اى حاجه بسيطه لو عندك افو (voltmeter ) وصل الموجب بالطرف الموجب للصباع و السالب بالسالب بتاع الصباع او بجسم العربيه و خلى العربيه تبقى سخنه و المروحه شغاله يعنى المفروض الحراره تكون 90 سعتها بطل العربيه و بعد كده ادى تكه كونتاكت و شوف الحراره عندك كام سعتها المفروض الافو المفروض يكون مدى قرايه 2-3 فولت اكتر من كده يبقى بايظ و المفروض كل ما الحراره تقل الفولت يقل معاك لو ده حصل زى ما بقول يبقى عندك مشكله فى كنترول العربيه انو يحول ال signal الفولت بتاعت الصباع لحركه الموشر
    اية الشغل العالى دة يا باشا
    انا كنت ناوى اعمل الشغل دة بس كنت مكسل بصراحة علشان كنت عايز اشترى تروميتر وكمان عايز اشترى افو
    واخد الصباع واطلع البيت اغلى مياة واحط الصباع فيها وبعد كدة اقيس بالفو واشوف القراية كام
    وسؤال بسيط ياباشا اتعلمت الشغل دة فين :)

    سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر


  10. #10

    الصورة الرمزية olver

    رقم العضوية : 91802

    تاريخ التسجيل : 19Mar2011

    المشاركات : 189

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ford focus 2011

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : olver غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng_Mostafa_89 مشاهدة المشاركة
    اية الشغل العالى دة يا باشا
    انا كنت ناوى اعمل الشغل دة بس كنت مكسل بصراحة علشان كنت عايز اشترى تروميتر وكمان عايز اشترى افو
    واخد الصباع واطلع البيت اغلى مياة واحط الصباع فيها وبعد كدة اقيس بالفو واشوف القراية كام
    وسؤال بسيط ياباشا اتعلمت الشغل دة فين :)
    انا اسف على الرد المتاخر انما كنت مسافر
    انا خريج كليه هندسه قسم ميكاترونكس الجامعه الالمانيه
    و حضرتك عارف ان ده اساسيات ال measurement and calibration



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة فى تانك البنزين والمؤشر فى العدادت
    بواسطة maio_do في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 25-06-2013, 05:31 AM
  2. السرعة بتزيد والمؤشر ثابت ؟
    بواسطة semsemfox في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 25-02-2012, 01:15 PM
  3. ميجاا 1 بتسخن والمؤشر بيعلي عن النص
    بواسطة fesalfesal23 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-08-2011, 03:14 AM
  4. بتسخن والمروحة بتشتغل بدرى
    بواسطة mzzzika1 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 31-07-2010, 02:03 AM
  5. الريداتير والمروحة ...........
    بواسطة hobakora في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-07-2010, 12:15 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2