الموضوع: فك وتنظيف الردياتير وتغيير المبرد - خطوة خطوة بالصور

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
خاص نايل موتورز
أزيك يا شباب سيات نايل موتورز

النهاردة جايلكم بصيانة جديدة وموضوع جديد
أزاي تفك وتركب الردياتير - وازاي تنظف الردياتير - وازاي تغير مياة التبريد او تحط مبرد للردياتير
خاص نايل موتورز
العدة المطلوبة
خاص نايل موتورز
1- بنسة (زرادية او كلابة يكون احسن)
2- بيبة مقاس 10
3- عبوة مبرد G12 (الموصي بها من فولكس فاجن)
4- عدد 3 عبوة مياة مقطرة
خاص نايل موتورز
خاص نايل موتورز
الخطوات
خاص نايل موتورز
1- هتفك خراطيم المياة الداخلة للردياتير - هتلاقيهم خرطومين -
الأول - دة راكب في اعلي الردياتير ودة داخل في شجرة المياة واتجاه سير المياة فيه من الدرياتير للمحرك
الثاني - ودة راكب في اسفل الردياتير وبردو داخل في شجرة المياة واتجاه سير المياة فيه من المحرك للردياتير
خاص نايل موتورز
ودي صورة لشجرة المياة وراكب فيها الخراطيم الوارد ذكرها

خاص نايل موتورز
ودي صور الردياتير ومكان خروج ودخول المياة (الخرطوم العلوي والخرطوم السفلي)


خاص نايل موتورز
ودي صورة للخرطوم وهو راكب (الصورة من اسفل السيارة)

خاص نايل موتورز
الهدف من فك الخراطيم هو تفرغة الردياتير من المياة القديمة الموجودة فيه
خاص نايل موتورز
طب وعلشان نفضي المياة الموجودة في شجرة المياة واللي محبوسة داخل المحرك وقافل عليها ثرموستات الكوع؟؟
خاص نايل موتورز
هنفك الطبة الموجودة في البلوكة واللي راكب جمبها حساس الحرارة

خاص نايل موتورز
وعلشان نفك الطبة
1- هتسحب التيلة بالبنسة
2- هتنطر الطبة بأيدك او بمفك عادة (انا شخصيا فكتها بأيدي)
خاص نايل موتورز
بس خلي بالك ان راكب مع الطبة جوان كاوتش لمنع تسريب المياة - بعد لما تفك ركبه تاني
ودي صورة الطبة والتيلة والجوان الكاوتش

خاص نايل موتورز
2- هتصفي المياة تماما من الردياتير والمحرك وشجرة المياة
ودة عن طريق امالة الخراطيم لأسفل وتركها لتصفية المياة دقيقة او اتنين

3- هتفك مروحة التبريد من علي الردياتير عن طريق 4 مسامير مقاس 10
علشان تعرف تخرج الردياتير برة العربية والمروحة ماتخبطش في الأسبراتير وغطا التاكيهات
خاص نايل موتورز
ودي صورة لمسامير قميص مروحة الردياتير (الصورة موضح بها مكان مسمارين والمسمارين الأخرين في الجانب الأخر في الردياتير)
خاص نايل موتورز

خاص نايل موتورز
4- هتفك مسامير تثبيت الردياتير من صدر العربية (بجوار قفل الكبوت)
مسمارين 10 مجرد سنادة للردياتير ومش رابطين في جسمه - مجرد سنادة



خاص نايل موتورز
بعد فك المسمارين هتلاقي الردياتير حر تماما وتقدر تخرجه برة العربية لتنظيفه
والتنظيف هيكون عبارة عن ملئه بالمياة وسد الفتحات ورجه جيدا واخراج المياة من داخله



5- تركيب الردياتير والمروحة والخراطيم وفيش المروحة والثرموستات
خاص نايل موتورز
6- تركيب طبة المحرك والجوان الكاوتش والتيلة
خاص نايل موتورز
7- ملئ القربة بالمبرد والمياة المقطرة


8- التأكد ان جميع الخراطيم والطبة محكمة الربط وعدم ترشيح مياة
خاص نايل موتورز
9- أدارة المحرك لتفريغ الدورة من الهواء
ودة عن طريق فك خرطوم الراجع من القربة - وهو خرطوم رفيع مربوط بأفيز حديد - وأمالته للأسفل ووضعه داخل زجاجة مياة فارغه لعدم اهدار سائل التبريد (لأنه غالي بصراحة)

خاص نايل موتورز
10- التأكد من دوران المروحة مرة واتنين وثلاثة
متابعة مؤشر الحرارة في لوحة العدادات




خاص نايل موتورز
خاص نايل موتورز
بعض الملاحظات علي عملية الفك والتنظيف والتركيب

اولا انا اشتريت المبرد ب65 جنيه ودة كان بنفس ثمن مبرد هيبو الألماني - انا لما لقيت مفيش فرق سعر والأتنين ألماني اشتريت بتاع فولكس أضمن واحسن
خاص نايل موتورز
ثانيا انا شخصيا اضطريت افك هوايات الأكصدام علشان اوصل لكوليه الخرطوم السفلي للردياتير ونمت تحت العربية علشان اعرف افكه


ثالثا هتلاحظ تأخير دوران مروحة التبريد - الله اعلم هل دة ايحاء ام اثارة وتلهف لدورانها فشعرت بطول المدة ام فعلا المبرد يأخر دوراة المروحة ويعمل بفعالية ؟؟؟
خاص نايل موتورز
في النهاية احب اقولكم انها كانت تجربة صعبة وايدي اتعورت وظهري اتقسم لأني كنت شغال وانا مايل جوة الكبوت وكنت شغال بالبنسة وللأسف فتحتها اصغر من حجم الكوليه فتعبت اوي علشان افك الكوليهات واركبها ومدة الشغل استغرقت 3 ساعات بسبب البنسة - الكلابة هتوفر وقت طويل اوي
خاص نايل موتورز


ودي صور المبرد والمياة المقطرة





اتمني التقرير يعجبكم وانتظروني ان شاء الله في تجربة جديدة وصيانة جديدة ان شاء الله

والله المستعان
،
،