وبعدين دلوقتي :angry26: الابلتين علي اقل حاجه بيلدع
لو قرصت بالعربيه دقيقه بلاقيه بيلدع هل في حل العربيه لادا 2107 كود 2006
عرض للطباعة
وبعدين دلوقتي :angry26: الابلتين علي اقل حاجه بيلدع
لو قرصت بالعربيه دقيقه بلاقيه بيلدع هل في حل العربيه لادا 2107 كود 2006
up up
عندى نفس العيب
انا معنديش لادا علشان كدة مش هدخل فى تفاصيل
بس هو بوجه عام اى نظام اشعال عادى بيعتمد على الابلتين والكوندنسر
لو الابلتين باظ وهو لسة جديد يبقي لازم تغير الكوندنسر
لان الكوندنسر هو اللى بيحمي الابلتين من انه يلدع فلو باظ بتلاقي كل ما تركب ابلتين يلدع
بس برضه اتأكد ان جسم الكوندنسر متوصل بالاسبراتير كويس علشان الدائرة تكمل
لان للاسف في ميكانيكية بيتعمدوا ميوصلهوش او يلفه بشريط لحام
علشان كل شوية تجيله
وربنا يطمنى عليكم يا رجالة
ياه اخيرا حد رد :d
بجد مش عارف اقولك ايه الف شكر ليك ياباشا
بس هو فعلا بيبقي تمام التمام بس لو قرصت قرصه في العربيه
يعني لو حبيت اسحب لحد ال 100 كده لار بي ام 5 كده يبقي عليا وعلي المكانيكي عشان يغير الابلتين والكوندونسر
مع ان عربيات كتير بنقرص فيها ومافيش اي حاجه من الكلام ده
لو مركب موبينة الكترونى تخلى الابلاتين يلدع بسرعة
100 وار بي ام على 5
دى على الغيار الكام ؟
انت كدة احتمال يبقى عندك ديسك واسطوانة !
ههههههههههههههه لا ياجدعان انا قصدي ان كل غيار بنقل علي 5000 لفه
لكن انا عندي عادي ال 100 بتبقي علي 3000 لفه زي اي عربيه مانويل
بس هي الفكره لو حملت علي الغيار الاقي العربيه برجلت بعد كده ولازم اغير ابلتين وكوندونسر