الموضوع: خاص جدااا .. دليلك الى مقاسات اطارات وجنوط طرازات نيسان بالسوق المصرى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef.awad

مظبوط كده يا دكتور .. وراجع موضوع الاطارات المثبت بالقسم وبطل كسل عشان اسئلتك كلها مكررة ههههههههه
اخرك فى عرض الجنط 6.5jj وعرض الكاوتش يكون 205 كحد اقصى.
يعنى الاختيارات هاتكون كالتالى:
كاوتش 175 على جنط 15*5
كاوتش 185 على جنط 15*5.5
كاوتش 195 على جنط 15*6
كاوتش 205 على جنط 15*6.5






ممممممممممممممممم
انا مش عارف ليه حضرتك جبت 6.5 على جنط 15 .. انا فكرتك مركب جنط 16 او 17 لأنك فى الاخر ما استفدتش بعرض الجنط فى تعريض الكاوتش وفضلت على نفس المقاس 185/65!!!

عالعموم فى حالتك مفيش ضرر ان شاء الله ع العفشة وكل التغيير هو الاتى:
1. اقتراب الجنط وحافة الاطار من اجزاء العفشة فى الداخل بمقدار 5 مللى ومثلها جهة الخارج.
2. بالنسبة لعرض الجنط .. عندك اختيارات من 5 الى 6.5 بوصة والافضل ideal اما 5.5 او 6 وهما المقاسين اللى بينزلوا من المصنع ويركب عليهم كاوتشات اما 185/65 او 195/60 على الترتيب .


نصيحة لما تغير الكاوتش المرة الجاية ركب 195/60 للحصول على احساس افضل بالطريق والمطبات

سؤال أخير: هل حضرتك ركبت رينجات بين الجنط والطنابير ولا لأ ؟ .. وبغض النظر عن الاجابة لا يفضل تركيب رينجات حتى يكون ربط مسامير العجلات محكم على الطنابير مباشرة لتحكم وتوجيه وامان افضل.

والله أنا لسة شارى العربية مستعملة وكاوتشها جديد وكانت اصلاً بها جنوط فقررت أغير الجنوط على ذوقى وكمان أعمل حسابى فى تعريض الكاوتش مستقبلاً ولكنى كنت ناوى اركب كاوتش مقاس 205 فى حالة التغيير فهل هذا يترتب عليه أضرار
وبالنسبة للرينجات فعلاً يوجد رينج حيث ان المقاس النموذجى 66.1 أما مقاس الجنط الحالى تقريباً 72