ربنا يجزيكم كل خير ...
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
خاص لأعضاء نيسان نايل موتورز
دليلك الى ضغط ومقاسات اطارات وجنوط
طرازات نيسان بالسوق المصرى
اولا: طراز صنى
ثانيا: طرازات تيدا / ليفينا / بلوبيرد
ثالثا: طرازات جوك / قاشقاى / اكس ترايل
ملاحظات هامة عند تركيب اقفال العجلات أو جنوط رياضية:
إعداد وجمع المعلومات
أحمد مصطفى Ahmed.TV
يوسف عوض Youssef.Awad
مع تحياتنا
Y2Y1500 سابقا
رقم العضوية : 109380
تاريخ التسجيل : 04Aug2011
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: none
السيارة[2]: none
دراجة بخارية: none
الحالة :
ربنا يجزيكم كل خير ...
رقم العضوية : 8312
تاريخ التسجيل : 02Apr2008
المشاركات : 141
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: صنى
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
افادكم الله
رقم العضوية : 602
تاريخ التسجيل : 12May2007
المشاركات : 796
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: Lancer 99
السيارة[2]: Logan AT 2014
دراجة بخارية: no
الحالة :
الف شكر علي المعلومات
م/محمود عساف
رقم العضوية : 50239
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 119
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Nissan Sunny EX M/T 2012
السيارة[2]: Hyundai Excel 97
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
جااااااااااامد جداااا ,,, الف شكر لاستاذ احمد واستاذ يوسف
[aldl]https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/12084_10152369260355201_1695542571_n.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
ممكن اضيف معلومة ! ..
1 . أنت معاك لحد et 10 فرق .. يعني لو et 45 يبقى معاك لحد 35 و ده اخرك عشان العفشة هتخرب .. و المعلومة للامانة خدتها من أستاذ عصام غنايم ! ..
2 . في حاجة مكتوبة كده في الورقة المتعلقة على القايم اللي بتخص ضغط الكاوتش .. زي مثلا 36/33 للصني قدام و ورا على التوالي .. في رقم تاني 2.5/2.3 قدام و ورا على التوالي برده ..
الرقم ده هو معدل التفاوت في الضغط .. يعني ممكن تنزل 2.5 من 36 و 2.3 من 33 .. و ده عادي جدا و مفيهوش أي مشكلة يعني هتبقى 32 / 30 ..
..............
احب اكون أفدت ..
تحياتي ..
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
ممكن اصحح المعلومة
1. الفرق فى الاوفست ET اللى ممكن يركب بدون تأثير على العفشة بشكل كبير هو (+/- 5) اى نصف سم للداخل او للخارج وهو المقدار الذى لا يسمح باحتكاك الاطارات بالكارتيرات وليس (+/- 10) اى واحد سم !!!
واكتر من 1-2 مللى فرق عند تركيب اى جنط جديد مختلف عن الاصلى هايستدعى تركيب رينجات بين الجنط والطنبورة وده فيه تأثير سلبى على امان العربية كلما كان الفرق كبير
وعشان كده انا حطيت كل ارقام عربيات نيسان لافادة اللى عاوز يعدل او يركب جنوط يكون معاه كل بيانات الجنط .
2. معلش بقى يا دكتوووووووووووووورنا .. دى طلعت OUT منك
اللى مكتوب بين القوسين ده يا احمد ده نفس الضغط الموصى بيه فى الكتالوج ومن المصنع لكن بوحدة قياس مختلفة عن الاولى وليس معدل التفاوت المسموح بيه مثل التحاليل الخاصة بالمرضى ههههههههههههههههههه
وليس صحيحا انه معدل التفاوت المسموح بيه فى الضغط فى كل اطار كما ذكرت !!!
فى حالة ضغط الصنى القديمة
36 امامى بوحدة قياس (رطل/بوصة مربعة) او PSI (POUNDS/ INCH SQUARE)
وهى نفسها 2.5 بوحدة قياس (كجم/سم مربع)
اى انها نفس القراءة لكن بوحدة مختلفة للقياس حسب البلد المستخدمة مثلها مثل وحدة قياس السرعة (ميل/س) او (كم/س) ..
وده رابط موقع لحساب وتحويل كل وحدات القياس:
http://www.digitaldutch.com/unitconverter/pressure.htm
Y2Y1500 سابقا
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
ازيك يا دكتووووووووووورنا ..
احب اقولك إنك برنس كالعادة ههههههههه .. موضوع et أنا قلتلك مقتبسه ..
معدل التفاوت بقى بتاعت التحاليل هههههههههه .. للاسف أنا نسيت اكتب إني برده واخده من أستاذ أحمد عبد الهادي بتاع اللانوس 1500 2 كامة .. و حسيت إن كلامه صح عشان أنا كان نفسي اقلل 36/33 ديه .. و الغرقان بيتعلق بقشاية .. عدي عدي هههههههههههه ..
حبيبي يا دوووووووك ..
سؤال صحيح أنا مش فاهم موضوع 1 مللي أو 2 مللي زيادة ده فرق عند تركيب أي جنط جديد محتاج رنجات !!!!
رقم العضوية : 50239
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 119
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Nissan Sunny EX M/T 2012
السيارة[2]: Hyundai Excel 97
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اعتقد ان لو فتحه الجنط اكبر نت من فتحه منتصف العجلات هيكون الجنط متحمل فقط على المسامير بتاعته مش على العمود كمان, وبالتالى هتكون النتيجه ان ممكن المسامير تتقطم فى اى لحظه وبرضو دى بتسبب رعشه فى العربيه على السرعات بعد ال 100.
ولعلاج المشكله دى يفضل ان الجنط اللى تجيبه يبقى نفس المقاس بالظبط, او ان انت تركب رنجات عشان تشيل الفرق بين فتحه قطر الجنط وفتحه منتصف العجلات
والله اعلم
[aldl]https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/12084_10152369260355201_1695542571_n.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 50239
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 119
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Nissan Sunny EX M/T 2012
السيارة[2]: Hyundai Excel 97
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الرد اتكتب مرتين ليه؟؟؟
[aldl]https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/12084_10152369260355201_1695542571_n.jpg[/aldl]
المفضلات