رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/اكرم
ال k&n احسن بس اللى فى السوق كله مضروب
انا شارى واحد ب 175 جنيه و ركنته لانه كتم الموتور مع انه نضيف و انا محتاج حاجه تدخل هوا اكتر
الاصلى بيعمل فى حدود ال 600 جنيه و ملوش اى تلاتيين لزمه لانه هيزود بس 2 حصان و يمكن اقل على حسب حاله الموتور
و ده رقم لا يذكر مقابل المبلغ اللى اتدفع فيه
اى فلتر هيقوم بلغرض شرط النضافه الدوريه ليه
^_^
النتائج 1 إلى 10 من 11
الموضوع: سؤال صغير ف الفلاتر
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 130383
تاريخ التسجيل : 18Oct2012
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: honda civic si
الحالة :
سؤال صغير ف الفلاتر -
انشر الموضوع فى : hasad">انا بفكر اجيب فلتر Apexi وكنت عايز اعرف رأي الهونداويه فيه وهل هو بيزود من قدرة الموتور و لا صوت وخلاص ..... ولو وحش ايه الاحسن منه؟ .... وبيتركب ازاي؟
-
رقم العضوية : 119457
تاريخ التسجيل : 22Jan2012
المشاركات : 4,218
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ربنا يكرم ب s2000
السيارة[2]: honda prelude tuned
دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول
الحالة :
-
ahmed eihab
Honda The Power Of Dream
^_^
-
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
-
فلتر Apexi لو الأصلي يبقي تمام و شوفت اختبار ليه برة انه مبيدخلش تراب زي الK&N و الـsimota
لكن للأسف المنتشر المضروب فتخليك في الاضمن و هو K&N من توكيله هنا زي tps
الفلتر لو air intake هيديك قدرة حوالي 2 حصان زيادة مع صوت النعرة الرياضية بس هيحرق بنزين جامد لو حرقت شوية و لازم يسحب هوا من برة الحوض ناهيك انك لازم تجيب الكيت بتاعه و د حوالي 1200 ج او تعمله عمولة طبعا مش هيكلفك ربع المبلغ
لو هتركب الـreplacement يعني زي الاستاندرد في العمة ده ملوش صوت و ممكن يزود الاداء شوية لكن الميزة انه life time مجرد تنضيفه بالطريقة الصحيحة
و ده اللي بسببه هجيب الـreplacement لأن عندي الفلتر مش رخيص وفي نفس الوقت مبيلحقش يقعد 8-10 الاف و يوبر و الريش تتعوج و حالته تبقي حالة و انا اساسا يعتبر بعمل الـ10 الف دول في شهرين فالأفضل ليا فلتر يكون life time زي الـK&N
-
رقم العضوية : 14603
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 3,270
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis
السيارة: Honda Civic EL 1992
السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
هتحس بفرق بسيط للأحسن على RPM عالى انما تحت مافيش المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/اكرم
ابكسى جامد جداً طبعاً بس المهم تتأكد من انه يكون الاصلي مش تقليد وسعره مش هيقل عن 400-450 جنية الاصلى كورى والتقليد صينى شوف اللينك ده عشان تعرف الفرق
BEWARE OF FAKE APEXi POWER INTAKE DUAL FUNNEL FILTER IN THE MARKET - Zerotohundred.com
لو عاوز حاجه حلوة وسعرها اقل دور على سيموتا اصلى وده بيكون صناعة تايوانى سعره من 120-170 جنية والتقليد صينىHONDA THE POWER OF DREAMS
-
رقم العضوية : 107000
تاريخ التسجيل : 08Jul2011
المشاركات : 359
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Honda
السيارة[2]: Fiat Regata
دراجة بخارية: honda cbr
الحالة :
-
+1111111111111111111111 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
معلش بس ياجماعة عشان الناس تبقى عارفة اولا ترتيب الفلاتر المراد البحث عنها فى هذا الموضوع هو كالاتى :
1- apexi
2- k&n
3- simota
للعلم الفلاتر دية مابتزودش اى قوة حصانية للمحرك هية مجرد بتحسن التنفس للمحرك عن طريق دخول هواء بصورة اسرع واكبر للمحرك
طول مالمحرك فى عدد لفات قليل مافيش اى تأثير ملحوظ على استهلاك البنزين , لكن هتحس ان العربية حاضرة معاك فى اى استجابة وصوت عالى قليلا بس مش من المحرك , لأ من صوت الهواء المتخلخل عن طريق الفلتر
بعد تحديدا 3800 لفة بيبدأ صوت الفلتر يبان ومع الضغط اكتر يبدأ الهواء فى الدخول للمحرك بصورة اكبر واسرع فبينتج عنة استهلاك بنزين اكتر
الفلتر لازم يركب فى مسافة بعيدة عن مروحة الردياتير وبذلك نضمن ان يتم سحب هواء بارد نسبيا ودة بيدى نتيجة افضل فى الاحتراق لان الهواء البارد كثافتة اعلى وبالتالى نسبة الاوكسجين فية هتبقى اعلى وطبعا دة هيخلى العربية حريقها ممتاز , بعكس الهواء الساخن بيبقى الاوكسجين فية قليل فبيخلى العربية سحبها متوسط
لازم نظافة باستمرار واقلهم تكلفة فى النظافة ال simota لانة فلتر dry بيتم تنظيفة بهواء ضغط منخفض او مياة وصابون وشكرا
واغلاهم تنظيف ال k&n ودة بيحتاج اسبراى مخصوص ومزيت كل اسبوعين
-
رقم العضوية : 130383
تاريخ التسجيل : 18Oct2012
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: honda civic si
الحالة :
-
الله ينور عليكو يارجاله :) ..... متشكر جدا على المعلومات....
-
رقم العضوية : 130383
تاريخ التسجيل : 18Oct2012
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: honda civic si
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
منور الموضوع ياسمسم والله.....انا ليا واحد قريبي ف السعوديه...وخليته يشتريلي فلتر K&N بعبلة الشكمان بتاعته .... انا عايز اعرف بقى هيتركب ازاي....
-
رقم العضوية : 130383
تاريخ التسجيل : 18Oct2012
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: honda civic si
الحالة :
-
وهو المقاس اللي يركب ف السفيك 1993 ايه؟ 3 انش ولا 3.5 ؟
-
رقم العضوية : 130383
تاريخ التسجيل : 18Oct2012
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: honda civic si
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
وهو المقاس اللي يركب ف السفيك 1993 ايه؟ 3 انش ولا 3.5 ؟
المواضيع المتشابهه
-
سؤال عن الفلاتر
بواسطة zonfuly في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 11آخر مشاركة: 04-10-2011, 07:16 PM -
سؤال عن تغييير الفلاتر
بواسطة amira1981 في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 1آخر مشاركة: 07-02-2010, 11:11 AM -
سؤال عن تغييير الفلاتر
بواسطة amira1981 في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 2آخر مشاركة: 07-02-2010, 02:56 AM -
سؤال عن الفلاتر وارجو من أ\ممدوح الرد
بواسطة alzwawy في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 15آخر مشاركة: 14-12-2009, 03:04 AM -
سؤال عن تغير الفلاتر والسيور
بواسطة ecybrarian في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 6آخر مشاركة: 02-04-2009, 04:13 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات