علشان تغير ماتور الطرمبة لو عطلت منك
عرض للطباعة
علشان تغير ماتور الطرمبة لو عطلت منك
مفيشهاش مشكلة متكررة ولا حاجة بالعكس دا طرمبتها معمرة جدا وكويسة بس فيه ناس بتقصر معاها فى تأخير تغيير الفلتر دا بيضعفها فمع الوقت بتبدأ تتعب
وبتديك انذار صوت موتورها يعلى ... تقطع كل فترة بعدين تقطع كل شوية بعدين تقطع كل مترين تمشيهم وتحتاج تغير الموتور الأصلى عضو اشتراه ب 220 جنيه
وفيه صينى ب 70
ماشاء الله عليك
أنا سعيد إنك سألتنى السؤال دا
عربية زى أى عربية بطول ما هى ماشية على الطريق هتحتاج صيانة .... أنا شايف انها عربية ممتازة وفيها فن عالى جدا فى تصنيعها
أصعب حاجة فيها الكهرباء
قول لى بس ايه العيب اللى انت مقلق منه وأنا أوضح لك أكتر لأنى معايا السيارة وكل مادا بتعلم فيها حاجة جديدة
لكن بصفة عامة هى غلسة شوية شويين تلاتة فى صيانتها وعشان تصلح حاجة فيها أو تفك حاجة هتلاقى لكل حاجة طريقة مختلفة وفى كل حاجة فكرة .... عشان كدا شايفها غلسة شوية
يا راجل عشان أفك ا لمساعد فكيت كل العفشة والكوبلن ! كل دا عشان المساعد ليه أداة معينة بترفعه لفوق عشان تقدر تفكه بدون فك باقى أجزاء العفشة
شوف يا سيدي
انا على اخر السنه كده ان شاء الله ناوي اجيب عربيه مستعمل
وعجباني الميجان والسينيك
بس السينيك مفيش عنها اخبار كتير عشان مش منتشره
اما الميجان بقى من زمان وانا بسمع ان فيها مشاكل في الجيربوكس الاوتوماتيك (قلت بلاش اتوماتيك نجيب مانيوال)
وبعدين بعد كده سمعت ان فيه مشكله في علبه الفيوزات الخاصه بالعربيه وتم حلها بدأ من موديل 2007 (قلت ماشي ابقى أدور على موديل 2007 وبلاش منه اللي قبل كده)
وبعدين لقيت الموضوع ده اللي بيتكلم عن مشكله شائعه في مرايه العربيه
فده خلاني اقلق من الرينو شويه عشان انا كده كل شويه اسمع عن مشكله جديده
بس بشكل عام بسم الله ماشاء الله العربيه شكله جميل جداً وامكانياتها ممتازه وسعرها حلو بس لأن انا هشتري مستعمل فبدأت أخاف من المشاكل الكتير دي لاني مش هشتري عربيه زيرو وهاخد بالي منها من الاول انا هشتري من حد ممكن يكون مش مهتم بالعربيه واشتريها منه اقابل مشاكل ملهاش اول من اخر عشان كده كنت عاوز اشتري عربيه تكون اعطالها مش كتير عشان مدوخش معاها
بالنسبة للفتيس ماشى معايا 121 ألف كيلو بدون مشاكل الحمد لله ... ومقضيها كيك داون على طول وبحرق على الغيارات ولسة زيت المصنع بتاعه متغيرش
بالنسبة للفتيس مشاكله زى مشاكل أى فتيس أوتو
حكاية المراية الضم دى حاجة بسيطة وبتحصل فى أى عربية لما تكون المراية مفتوحة ويجى حد يقفلها بالعافية بإيده بيتكسر جواها زى ترس وبيتغير عادى وترجع زى ما كانت
بالنسبة لعلبة الفيوزات هتتأقلم معاها عادى يعنى حتى لو باظ فيها حاجة هتتغير بسهولة
يعنى لو لقيت 2005 بحالة كويسة نصيحة هاتها
اللى أعرفه عنها انها نفس محرك وفتيس ميجان ... بس تقريبا عداد السرعة بتاعها ديجيتال مش مؤشرات
شكلها بايخ من وجهة نظرى أو جايز عشان أنا مبحبش الفئة دى من العربيات
أنا شايف ان ميجان ستيشن أوسع وأشيك منها لو لقيتها شفتها مرتين عاملينها عربيات شرطة شكلها أجمل ما كنت متوقع